Impacto ambiental de las líneas ferroviarias de alta velocidad. El nuevo acceso a Andalucía.

Matas, R.M. y Pérez, P. Impacto ambiental de las líneas ferroviarias de alta velocidad. El nuevo acceso a Andalucía. Obra Pública. [s.l.]: [s.n.]. 1989, Vol. 11, pags. 70-81.

Se trata de un resumen del EIA de la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla construida entre 1989 y 1992. Los autores destacan los siguientes impactos: los efectos negativos indirectos potenciales de las carreteras de acceso que se hayan construido solamente con vistas a la construcción de la vía, el efecto barrera potencial de la vía de tren, los daños al paisaje, y la contaminación acústica cercana a zonas urbanas. Los autores también llaman la atención sobre el alto valor ambiental de los robledales que cruza la vía en Sierra Morena. Palabras clave: Aves, Colisión, Ecótono, Siniestralidad con fauna, Carretera, Mortalidad, Humedal

Datos y Recursos

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DCAT-AP/NTI-RISP

Información básica
Tipo de recurso Texto
Fecha de creación 17-09-2024
Fecha de última modificación 17-09-2024
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Identificador de los metadatos ac770606-da5f-544d-b48a-c6db2013c510
Idioma de los metadatos Español
Temáticas (NTI-RISP)
Categoría del conjunto de alto valor (HVD)
Categoría temática ISO 19115 biota
Identificador alternativo
URI de palabras clave
Codificación UTF-8
Información espacial
Identificador INSPIRE ESPMITECOIEPNBFRAGM077
Temas INSPIRE
Identificador geográfico España
Sistema de Referencia de Coordenadas
Tipo de representación espacial
Extensión espacial
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Resolución espacial del dataset (m)
Procedencia
Declaración de linaje
Perfil de Metadatos
Conformidad
Conjunto de datos de origen
Frecuencia de actualización
Fuentes
  1. Obra Pública. Vol. 11
  2. pags. 70-81
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