Programas de auditoría y control: puesta en práctica de las recomendaciones de la EIA para la prevención de impactos ecológicos.

Si examinamos el proceso de EIA en diferentes países, parece que está vinculado a una fase previa de discusión de los proyectos, a través del proceso administrativo. Esta fase previa es, de hecho, aquella en la que se puede discutir públicamente el proyecto y se toman las decisiones sobre ubicación, diseño, etc., y en la que se puede aplicar el enfoque preventivo de la EIA. En consecuencia, el proceso de EIA parece como si estuviera vinculado al período de preconstrucción, aunque, en realidad, debe ser un proceso cíclico, con algunos instrumentos de control para garantizar la ejecución de las medidas de mitigación y auditar las previsiones de efectos. Sin embargo, para determinar la eficacia de la EIA es de interés fundamental el grado de gestión y protección del medio ambiente como resultado de todo el proceso de EIA. La auditoría medioambiental es una herramienta importante para dar cuenta de las actividades de construcción y posteriores a la EIA. En este trabajo se analiza la experiencia en programas de auditoría de proyectos y construcción de autopistas en España, en los últimos diez años, concluyendo la importancia de los programas de auditoría para garantizar el éxito del proceso de EIA, y estableciendo las bases de su contenido, estructura e implementación, particularmente en el campo de los impactos ecológicos. El artículo analiza el contenido y la estructura de los programas de auditoría, los agentes implicados en el proceso y las responsabilidades de cada uno de ellos a partir de la experiencia en España. Este análisis permite, además, identificar la práctica frecuente en medidas preventivas, correctoras y compensatorias en los proyectos de carreteras en España. Este trabajo refleja, en parte, las conclusiones derivadas de un proyecto de investigación financiado, durante el año 2002, por el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX) del Ministerio de Fomento, a través del análisis de más de 40 proyectos de carreteras desarrollados en los últimos diez años en España, la mayoría de ellos ya construidos. Además, refleja, también, los resultados de los trabajos relacionados con la Verificación de la Calidad de los Anejos Ambientales realizados por los autores para ESTEYCO, asistencia técnica durante varios años del Ministerio de Fomento español para el Plan de Aseguramiento de la Calidad de los Proyectos.

Datos y Recursos

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DCAT-AP/NTI-RISP

Información básica
Tipo de recurso Texto
Fecha de creación 18-06-2024
Fecha de última modificación 17-09-2024
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Identificador de los metadatos dbb86839-b7fe-5f50-9902-6ac5c5fee9ec
Idioma de los metadatos Español
Temáticas (NTI-RISP)
Categoría del conjunto de alto valor (HVD)
Categoría temática ISO 19115 biota
Identificador alternativo 0-9743307-0-1
URI de palabras clave
Codificación UTF-8
Información espacial
Identificador INSPIRE ESPMITECOIEPNBFRAGM524
Temas INSPIRE
Identificador geográfico España
Sistema de Referencia de Coordenadas
Tipo de representación espacial
Extensión espacial
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Resolución espacial del dataset (m)
Procedencia
Declaración de linaje
Perfil de Metadatos
Conformidad
Conjunto de datos de origen
Frecuencia de actualización
Fuentes
  1. Proceedings of the 2003 International Conference on Ecology and Transportation. Vol. 15
  2. pags. 558-569
Propósito
Pasos del proceso
Cobertura temporal (Inicio)
Cobertura temporal (Fin)
Notas sobre la versión
Versión
Vigencia del conjunto de datos
Parte responsable
Nombre del autor Arce-Ruiz, R.M.
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