Las vías férreas como barreras para la fauna: conocimientos actuales.

En este capítulo ofrecemos sugerencias prácticas, junto con ejemplos, para identificar, vigilar y mitigar los efectos de las barreras ferroviarias sobre la fauna silvestre, ya que se considera que éste es uno de los mayores impactos del ferrocarril. Las vías férreas pueden constituir barreras tanto físicas como de comportamiento para el movimiento de la fauna silvestre, así como perturbar a las poblaciones que viven cerca de ellas. También se reconoce que la mortalidad contribuye de forma importante al efecto barrera. Sin embargo, las consecuencias de la pérdida de hábitats y la fragmentación debidas exclusivamente a las vías férreas siguen estando en gran medida inexploradas. Los efectos barrera se han mitigado principalmente con pasos de fauna, siendo la eficacia de esta herramienta uno de los temas más estudiados en Ecología Ferroviaria. Los métodos empleados anteriormente para controlar el uso de los pasos, como los lechos de vía o la videovigilancia, están siendo sustituidos por otros de tipo molecular. Entre estos últimos métodos, la huella genética permite enfoques basados en el individuo, abriendo la puerta a estudios a escala poblacional. De hecho, el muestreo genético permite evaluar la conectividad funcional, que está estrechamente relacionada con el éxito de la reproducción y la viabilidad de la población, variables que no van necesariamente unidas a las tasas de cruce. Existen pruebas fehacientes de que los arcenes ferroviarios ofrecen nuevos hábitats a las especies generalistas y a los individuos oportunistas, un aspecto que merece ser explorado experimentalmente para encontrar políticas favorables a la fauna salvaje. Impedir que los animales crucen (por ejemplo, mediante vallas) debería reservarse para los puntos conflictivos, ya que aumenta los efectos barrera. En cambio, se ha demostrado que las señales de advertencia o las barreras de postes reducen eficazmente las colisiones sin aumentar los efectos barrera.

Datos y Recursos

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DCAT-AP/NTI-RISP

Información básica
Tipo de recurso Texto
Fecha de creación 18-06-2024
Fecha de última modificación 17-09-2024
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Identificador de los metadatos bf31b158-beb5-5421-8c66-08d2d50b9a5c
Idioma de los metadatos Español
Temáticas (NTI-RISP)
Categoría del conjunto de alto valor (HVD)
Categoría temática ISO 19115 biota
Identificador alternativo 978-3-319-57495-0 10.1007/978-3-319-57496-7_4
URI de palabras clave
Codificación UTF-8
Información espacial
Identificador INSPIRE ESPMITECOIEPNBFRAGM386
Temas INSPIRE
Identificador geográfico España
Sistema de Referencia de Coordenadas
Tipo de representación espacial
Extensión espacial
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Resolución espacial del dataset (m)
Procedencia
Declaración de linaje
Perfil de Metadatos
Conformidad
Conjunto de datos de origen
Frecuencia de actualización
Fuentes
  1. Railway Ecology. Vol. 4
  2. pags. 43-64
Propósito
Pasos del proceso
Cobertura temporal (Inicio)
Cobertura temporal (Fin)
Notas sobre la versión
Versión
Vigencia del conjunto de datos
Parte responsable
Nombre del autor Barrientos, R. y Borda-de-Água, L.
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