Variación estacional en las víctimas del tráfico de vertebrados y sus implicaciones para las medidas de mitigación.

La mortalidad de la fauna salvaje en las carreteras es un problema de conservación mundial. Para aplicar un programa rentable de medidas paliativas, es esencial determinar las pautas espaciales y temporales de las colisiones de tráfico. La identificación de patrones estacionales de colisiones en carretera permitiría programar y optimizar los programas de seguimiento. Hemos evaluado la variación estacional en los atropellos de cuatro grupos taxonómicos de vertebrados (anfibios, reptiles, aves y mamíferos) a lo largo de un gradiente ambiental en el noreste de Iberia. Se monitorizaron siete carreteras dos veces al mes durante un año y se examinaron las agregaciones estacionales de atropellos mediante pruebas de Poisson. Los patrones de atropellos se correlacionaron con variables ambientales mediante modelos lineales generalizados. Los anfibios fueron el grupo más comúnmente asesinado. En general, el patrón de atropellos fue estacional, y la mayoría de las carreteras mostraron picos estacionales de víctimas en otoño y primavera. Los picos de atropellos mostraron ligeras diferencias estacionales entre grupos taxonómicos. El número total de atropellos se asoció positivamente con la temperatura y negativamente con la irradiancia solar. Las cifras de atropellos por grupos se relacionaron con distintos factores ambientales: los atropellos de anfibios aumentaron con la humedad relativa, mientras que esta relación fue negativa para las aves; los atropellos de mamíferos se asociaron con la temperatura, y los de reptiles se correlacionaron con las precipitaciones, la irradiancia solar y la temperatura. Nuestros resultados sugieren que las tasas de atropellos en Cataluña son estacionales y están mayoritariamente asociadas a varios factores climáticos, aunque pueden variar dependiendo del grupo taxonómico y de los factores ambientales. Nuestros resultados destacan el hecho de que la comprensión de la variación estacional de los atropellos es crítica para optimizar los programas de seguimiento y las medidas temporales de mitigación dirigidas a especies o grupos taxonómicos concretos.

Datos y Recursos

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DCAT-AP/NTI-RISP

Información básica
Tipo de recurso Texto
Fecha de creación 18-06-2024
Fecha de última modificación 17-09-2024
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Identificador de los metadatos cb94ec8c-c994-5e78-87e0-9825e6de1293
Idioma de los metadatos Español
Temáticas (NTI-RISP)
Categoría del conjunto de alto valor (HVD)
Categoría temática ISO 19115 biota
Identificador alternativo 10.1016/j.landurbplan.2016.05.029
URI de palabras clave
Codificación UTF-8
Información espacial
Identificador INSPIRE ESPMITECOIEPNBFRAGM628
Temas INSPIRE
Identificador geográfico España
Sistema de Referencia de Coordenadas
Tipo de representación espacial
Extensión espacial
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Resolución espacial del dataset (m)
Procedencia
Declaración de linaje
Perfil de Metadatos
Conformidad
Conjunto de datos de origen
Frecuencia de actualización
Fuentes
  1. Landscape and Urban Planning. Vol. 157
  2. pags. 36-44
Propósito
Pasos del proceso
Cobertura temporal (Inicio)
Cobertura temporal (Fin)
Notas sobre la versión
Versión
Vigencia del conjunto de datos
Parte responsable
Nombre del autor Garriga, N., Franch, M., Santos, X., Montori, A. y Llorente, G.A.
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