Predecir colisiones entre vehículos y vida silvestre usando modelos de ocupación.

Sugerimos utilizar modelos de ocupación en la investigación de atropellos asumiendo la ocupación como la probabilidad de que los individuos utilicen las inmediaciones de un tramo de carretera o lo utilicen para cruzar (riesgo de atropello); y la detectabilidad como la combinación de la probabilidad de que un individuo sea atropellado por un vehículo y, en tal caso, que su cadáver sea detectado durante un estudio de atropello. Hemos utilizado este método para evaluar el riesgo de atropello de una serie de especies en Brasil.

Datos y Recursos

Metadatos

Información básica
Tipo de recurso Texto
Fecha de creación 18-06-2024
Fecha de última modificación 17-09-2024
Mostrar histórico de cambios
Identificador de los metadatos cdb7d0b6-00ca-5e9d-b2cd-c1f77863dadd
Idioma de los metadatos Español
Temáticas (NTI-RISP)
Categoría del conjunto de alto valor (HVD)
Categoría temática ISO 19115
Identificador alternativo
URI de palabras clave
Codificación UTF-8
Información espacial
Identificador INSPIRE ESPMITECOIEPNBFRAGM634
Temas INSPIRE
Identificador geográfico España
Sistema de Referencia de Coordenadas
Tipo de representación espacial
Extensión espacial
"{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 27.64]]]}"
Resolución espacial del dataset (m)
Procedencia
Declaración de linaje
Perfil de Metadatos
Conformidad
Conjunto de datos de origen
Frecuencia de actualización
Fuentes
  1. Proceedings of the 2017 International Conference on Ecology and Transportation
  2. pag. 33
Propósito
Pasos del proceso
Cobertura temporal (Inicio)
Cobertura temporal (Fin)
Notas sobre la versión
Versión
Vigencia del conjunto de datos
Parte responsable
Nombre del autor Ascensão, F., Ferreira, M., Barrientos, R., Santos, R. y Pereira, H.
Nombre del mantenedor
Identificador del autor
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Web del mantenedor