f
1
{
f
1
{
            
2
  "access_rights": 
2
  "access_rights": 
            
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
4
  "alternate_identifier": "",
4
  "alternate_identifier": "",
            
5
  "author": "Delibes, A.",
5
  "author": "Delibes, A.",
            
6
  "author_name": "Delibes, A.",
6
  "author_name": "Delibes, A.",
            
7
  "classification_variables": {
7
  "classification_variables": {
            
8
    "es": ""
8
    "es": ""
            
9
  },
9
  },
            
10
  "conforms_to": [
10
  "conforms_to": [
            
11
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
11
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
            
12
  ],
12
  ],
            
13
  "contact": [
13
  "contact": [
            
14
    {
14
    {
            
15
      "email": "organismo@example.org",
15
      "email": "organismo@example.org",
            
16
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
16
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
17
      "role": 
17
      "role": 
            
18
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
18
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
19
      "uri": 
19
      "uri": 
            
20
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
20
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
21
      "url": "https://organismo.example.org/"
21
      "url": "https://organismo.example.org/"
            
22
    }
22
    }
            
23
  ],
23
  ],
            
24
  "contact_email": "organismo@example.org",
24
  "contact_email": "organismo@example.org",
            
25
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
25
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
26
  "contact_role": 
26
  "contact_role": 
            
27
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
27
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
28
  "contact_uri": 
28
  "contact_uri": 
            
29
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
29
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
30
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
30
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
            
31
  "created": "2025-05-23",
31
  "created": "2025-05-23",
            
32
  "creator": [
32
  "creator": [
            
33
    {
33
    {
            
34
      "name": "Delibes, A."
34
      "name": "Delibes, A."
            
35
    }
35
    }
            
36
  ],
36
  ],
            
37
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
37
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
            
38
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
38
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
            
39
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
39
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
            
40
  "encoding": "UTF-8",
40
  "encoding": "UTF-8",
            
41
  "featured": false,
41
  "featured": false,
            
n
42
  "groups": [],
n
42
  "groups": [
            
43
    {
            
44
      "description": "La fragmentaci\u00f3n del h\u00e1bitat se define 
            
45
como el proceso durante el cual una gran extensi\u00f3n de 
            
46
h\u00e1bitat se transforma en una serie de parches m\u00e1s 
            
47
peque\u00f1os de menor superficie total aislados entre s\u00ed por una 
            
48
matriz de h\u00e1bitats distinta de la original",
            
49
      "display_name": "Fragmentaci\u00f3n del h\u00e1bitat",
            
50
      "id": "10439641-6830-4144-a3ab-117add931cd5",
            
51
      "image_display_url": 
            
52
e_2010_UE_Illustr.jpg/320px-Green_infrastructure_2010_UE_Illustr.jpg",
            
53
      "name": "fragmentacion-habitat",
            
54
      "title": "Fragmentaci\u00f3n del h\u00e1bitat"
            
55
    }
            
56
  ],
            
43
  "hvd": "non_hvd",
57
  "hvd": "non_hvd",
            
44
  "id": "2eec71de-36d6-5c3f-81d4-76cc8e468945",
58
  "id": "2eec71de-36d6-5c3f-81d4-76cc8e468945",
            
45
  "identifier": "2eec71de-36d6-5c3f-81d4-76cc8e468945",
59
  "identifier": "2eec71de-36d6-5c3f-81d4-76cc8e468945",
            
46
  "inspire_id": "",
60
  "inspire_id": "",
            
47
  "isopen": true,
61
  "isopen": true,
            
48
  "language": 
62
  "language": 
            
49
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
63
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
            
50
  "license_id": "cc-by",
64
  "license_id": "cc-by",
            
51
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
65
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
            
52
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
66
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
            
53
  "lineage_process_steps": [],
67
  "lineage_process_steps": [],
            
54
  "lineage_source": [
68
  "lineage_source": [
            
55
    "Fauna and Transportation Infrastructures"
69
    "Fauna and Transportation Infrastructures"
            
56
  ],
70
  ],
            
57
  "maintainer": "",
71
  "maintainer": "",
            
58
  "maintainer_name": "",
72
  "maintainer_name": "",
            
59
  "metadata_created": "2026-06-23T14:58:22.080851",
73
  "metadata_created": "2026-06-23T14:58:22.080851",
            
n
60
  "metadata_modified": "2026-06-23T16:11:06.092699",
n
74
  "metadata_modified": "2026-06-25T12:41:09.986034",
            
61
  "metadata_profile": [
75
  "metadata_profile": [
            
62
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
76
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
            
63
  ],
77
  ],
            
64
  "miteco_data_population": {
78
  "miteco_data_population": {
            
65
    "es": ""
79
    "es": ""
            
66
  },
80
  },
            
67
  "miteco_data_territory": {
81
  "miteco_data_territory": {
            
68
    "es": ""
82
    "es": ""
            
69
  },
83
  },
            
70
  "miteco_dataset_type": 
84
  "miteco_dataset_type": 
            
71
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
85
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
            
72
  "miteco_geo_level": "1",
86
  "miteco_geo_level": "1",
            
n
73
  "modified": "2026-06-23",
n
87
  "modified": "2026-06-25",
            
74
  "name": "2eec71de-36d6-5c3f-81d4-76cc8e468945",
88
  "name": "2eec71de-36d6-5c3f-81d4-76cc8e468945",
            
75
  "notes": "El estudio realizado lo ha sido a partir de los datos 
89
  "notes": "El estudio realizado lo ha sido a partir de los datos 
            
76
obtenidos entre enero de 1999 y junio de 2002, de accidentes causados 
90
obtenidos entre enero de 1999 y junio de 2002, de accidentes causados 
            
77
por animales de caza en Castilla y Le\u00f3n. El total de accidentes 
91
por animales de caza en Castilla y Le\u00f3n. El total de accidentes 
            
78
fue de 5.500 (unos 1.500 accidentes/a\u00f1o).\n Las especies mas 
92
fue de 5.500 (unos 1.500 accidentes/a\u00f1o).\n Las especies mas 
            
79
implicadas fueron el jabal\u00ed, que caus\u00f3 el 51,22% de los 
93
implicadas fueron el jabal\u00ed, que caus\u00f3 el 51,22% de los 
            
80
accidentes totales, el corzo, que caus\u00f3 otro 38,82% y el ciervo, 
94
accidentes totales, el corzo, que caus\u00f3 otro 38,82% y el ciervo, 
            
81
con un 9,56% de accidentes del total. Las otras dos especies 
95
con un 9,56% de accidentes del total. Las otras dos especies 
            
82
implicadas en accidentes, aunque en escaso n\u00famero, fueron el lobo 
96
implicadas en accidentes, aunque en escaso n\u00famero, fueron el lobo 
            
83
y la cabra mont\u00e9s.\n Se aprecia una gran incidencia estacional 
97
y la cabra mont\u00e9s.\n Se aprecia una gran incidencia estacional 
            
84
(los per\u00edodos de mas accidentes son el final de la primavera y el 
98
(los per\u00edodos de mas accidentes son el final de la primavera y el 
            
85
verano-oto\u00f1o), as\u00ed como unas horas en las que se producen la 
99
verano-oto\u00f1o), as\u00ed como unas horas en las que se producen la 
            
86
mayor\u00eda de accidentes, que son el atardecer y el amanecer, 
100
mayor\u00eda de accidentes, que son el atardecer y el amanecer, 
            
87
escaseando en las horas centrales de la noche y el d\u00eda. Sin 
101
escaseando en las horas centrales de la noche y el d\u00eda. Sin 
            
88
embargo existen singularidades de cada una de las especies en cuanto a 
102
embargo existen singularidades de cada una de las especies en cuanto a 
            
89
\u00e9pocas, sobre todo, y tambi\u00e9n en cuanto a horario.\n \n 
103
\u00e9pocas, sobre todo, y tambi\u00e9n en cuanto a horario.\n \n 
            
90
DISCUSI\u00d3N\n Se observa una considerable mayor ocurrencia de los 
104
DISCUSI\u00d3N\n Se observa una considerable mayor ocurrencia de los 
            
91
mismos en las provincias del cuadrante nororiental de la Comunidad.\n 
105
mismos en las provincias del cuadrante nororiental de la Comunidad.\n 
            
92
Si relacionamos el n\u00famero de siniestros con algunas variables, 
106
Si relacionamos el n\u00famero de siniestros con algunas variables, 
            
93
vemos que hay gran correlaci\u00f3n entre siniestros y superficie 
107
vemos que hay gran correlaci\u00f3n entre siniestros y superficie 
            
94
forestal provincial, y entre accidentes y densidad de veh\u00edculos 
108
forestal provincial, y entre accidentes y densidad de veh\u00edculos 
            
95
(excluyendo v\u00edas valladas).\n Partiendo de la base de que parece 
109
(excluyendo v\u00edas valladas).\n Partiendo de la base de que parece 
            
96
haber una relaci\u00f3n cierta entre la superficie forestal y el 
110
haber una relaci\u00f3n cierta entre la superficie forestal y el 
            
97
n\u00famero de siniestros, se han analizado muchos puntos negros en 
111
n\u00famero de siniestros, se han analizado muchos puntos negros en 
            
98
los que peri\u00f3dicamente tienen lugar buena parte de los siniestros 
112
los que peri\u00f3dicamente tienen lugar buena parte de los siniestros 
            
99
en la regi\u00f3n y se han obtenido conclusiones interesantes, aunque 
113
en la regi\u00f3n y se han obtenido conclusiones interesantes, aunque 
            
100
en muchos casos esperadas. Aquellas zonas en las que la carretera no 
114
en muchos casos esperadas. Aquellas zonas en las que la carretera no 
            
101
est\u00e1 vallada, \u00e9sta atraviesa una zona forestal y la misma 
115
est\u00e1 vallada, \u00e9sta atraviesa una zona forestal y la misma 
            
102
tiene largas rectas, es el prototipo de punto negro. Hemos visto que 
116
tiene largas rectas, es el prototipo de punto negro. Hemos visto que 
            
103
si solo se cumplen dos de las tres premisas el riesgo de accidente 
117
si solo se cumplen dos de las tres premisas el riesgo de accidente 
            
104
disminuye considerablemente.\n Si la comarca no es llana, aquellos 
118
disminuye considerablemente.\n Si la comarca no es llana, aquellos 
            
105
barrancos, regatos o arroyos que cortan la v\u00eda de 
119
barrancos, regatos o arroyos que cortan la v\u00eda de 
            
106
comunicaci\u00f3n, \u00e1reas que suelen tener buena cobertura 
120
comunicaci\u00f3n, \u00e1reas que suelen tener buena cobertura 
            
107
vegetal, suelen ser la v\u00eda de paso de buena parte de los 
121
vegetal, suelen ser la v\u00eda de paso de buena parte de los 
            
108
ungulados que la cruzan.\n Por otra parte, en ocasiones la v\u00eda de 
122
ungulados que la cruzan.\n Por otra parte, en ocasiones la v\u00eda de 
            
109
comunicaci\u00f3n delimita dos h\u00e1bitats diferentes entre los que 
123
comunicaci\u00f3n delimita dos h\u00e1bitats diferentes entre los que 
            
110
deambulan continuamente los animales de caza mayor. Si la v\u00eda 
124
deambulan continuamente los animales de caza mayor. Si la v\u00eda 
            
111
separa, por ejemplo, zonas de bosque (encames) y zonas de pastos 
125
separa, por ejemplo, zonas de bosque (encames) y zonas de pastos 
            
112
(alimento), es segura la ocurrencia de siniestros. En otros casos la 
126
(alimento), es segura la ocurrencia de siniestros. En otros casos la 
            
113
v\u00eda separa \u00e1reas h\u00famedas y riberas, de otras zonas 
127
v\u00eda separa \u00e1reas h\u00famedas y riberas, de otras zonas 
            
114
secas mas \u00e1ridas. Es de esperar un trasiego de animales de unas 
128
secas mas \u00e1ridas. Es de esperar un trasiego de animales de unas 
            
115
zonas a otras en funci\u00f3n de la estaci\u00f3n.\n Por \u00faltimo 
129
zonas a otras en funci\u00f3n de la estaci\u00f3n.\n Por \u00faltimo 
            
116
hay que tener en cuenta que las \u00e1reas de cultivo de riego 
130
hay que tener en cuenta que las \u00e1reas de cultivo de riego 
            
117
(ma\u00edz especialmente) funcionan para el jabal\u00ed como un 
131
(ma\u00edz especialmente) funcionan para el jabal\u00ed como un 
            
118
bosque, con lo que al buscar puntos negros y posibles soluciones hay 
132
bosque, con lo que al buscar puntos negros y posibles soluciones hay 
            
119
que considerar \u00e9sta cuesti\u00f3n.\n \n EXPERIENCIAS PARA SU 
133
que considerar \u00e9sta cuesti\u00f3n.\n \n EXPERIENCIAS PARA SU 
            
120
MINIMIZACI\u00d3N\n En Castilla y Le\u00f3n se han puesto en 
134
MINIMIZACI\u00d3N\n En Castilla y Le\u00f3n se han puesto en 
            
121
pr\u00e1ctica algunas medidas tendentes a mitigar el problema de los 
135
pr\u00e1ctica algunas medidas tendentes a mitigar el problema de los 
            
122
siniestros, aunque con escasos resultados. Los cierres con malla 
136
siniestros, aunque con escasos resultados. Los cierres con malla 
            
123
met\u00e1lica, los reflectores, las barreras de olor, la gesti\u00f3n 
137
met\u00e1lica, los reflectores, las barreras de olor, la gesti\u00f3n 
            
124
cineg\u00e9tica adecuada y la informaci\u00f3n a los conductores, son 
138
cineg\u00e9tica adecuada y la informaci\u00f3n a los conductores, son 
            
125
algunas de las medidas llevadas a cabo.\n Palabras clave: Punto de 
139
algunas de las medidas llevadas a cabo.\n Palabras clave: Punto de 
            
126
conflicto, Ciervo, Siniestralidad con fauna, Caza, Mortalidad, Paso 
140
conflicto, Ciervo, Siniestralidad con fauna, Caza, Mortalidad, Paso 
            
127
elevado, Seguridad vial, Jabal\u00ed, Se\u00f1alizaci\u00f3n de fauna 
141
elevado, Seguridad vial, Jabal\u00ed, Se\u00f1alizaci\u00f3n de fauna 
            
128
salvaje",
142
salvaje",
            
129
  "notes_translated": {
143
  "notes_translated": {
            
130
    "en": "El estudio realizado lo ha sido a partir de los datos 
144
    "en": "El estudio realizado lo ha sido a partir de los datos 
            
131
obtenidos entre enero de 1999 y junio de 2002, de accidentes causados 
145
obtenidos entre enero de 1999 y junio de 2002, de accidentes causados 
            
132
por animales de caza en Castilla y Le\u00f3n. El total de accidentes 
146
por animales de caza en Castilla y Le\u00f3n. El total de accidentes 
            
133
fue de 5.500 (unos 1.500 accidentes/a\u00f1o).\nLas especies mas 
147
fue de 5.500 (unos 1.500 accidentes/a\u00f1o).\nLas especies mas 
            
134
implicadas fueron el jabal\u00ed, que caus\u00f3 el 51,22% de los 
148
implicadas fueron el jabal\u00ed, que caus\u00f3 el 51,22% de los 
            
135
accidentes totales, el corzo, que caus\u00f3 otro 38,82% y el ciervo, 
149
accidentes totales, el corzo, que caus\u00f3 otro 38,82% y el ciervo, 
            
136
con un 9,56% de accidentes del total. Las otras dos especies 
150
con un 9,56% de accidentes del total. Las otras dos especies 
            
137
implicadas en accidentes, aunque en escaso n\u00famero, fueron el lobo 
151
implicadas en accidentes, aunque en escaso n\u00famero, fueron el lobo 
            
138
y la cabra mont\u00e9s.\nSe aprecia una gran incidencia estacional 
152
y la cabra mont\u00e9s.\nSe aprecia una gran incidencia estacional 
            
139
(los per\u00edodos de mas accidentes son el final de la primavera y el 
153
(los per\u00edodos de mas accidentes son el final de la primavera y el 
            
140
verano-oto\u00f1o), as\u00ed como unas horas en las que se producen la 
154
verano-oto\u00f1o), as\u00ed como unas horas en las que se producen la 
            
141
mayor\u00eda de accidentes, que son el atardecer y el amanecer, 
155
mayor\u00eda de accidentes, que son el atardecer y el amanecer, 
            
142
escaseando en las horas centrales de la noche y el d\u00eda. Sin 
156
escaseando en las horas centrales de la noche y el d\u00eda. Sin 
            
143
embargo existen singularidades de cada una de las especies en cuanto a 
157
embargo existen singularidades de cada una de las especies en cuanto a 
            
144
\u00e9pocas, sobre todo, y tambi\u00e9n en cuanto a 
158
\u00e9pocas, sobre todo, y tambi\u00e9n en cuanto a 
            
145
horario.\n\nDISCUSI\u00d3N\nSe observa una considerable mayor 
159
horario.\n\nDISCUSI\u00d3N\nSe observa una considerable mayor 
            
146
ocurrencia de los mismos en las provincias del cuadrante nororiental 
160
ocurrencia de los mismos en las provincias del cuadrante nororiental 
            
147
de la Comunidad.\nSi relacionamos el n\u00famero de siniestros con 
161
de la Comunidad.\nSi relacionamos el n\u00famero de siniestros con 
            
148
algunas variables, vemos que hay gran correlaci\u00f3n entre 
162
algunas variables, vemos que hay gran correlaci\u00f3n entre 
            
149
siniestros y superficie forestal provincial, y entre accidentes y 
163
siniestros y superficie forestal provincial, y entre accidentes y 
            
150
densidad de veh\u00edculos (excluyendo v\u00edas valladas).\nPartiendo 
164
densidad de veh\u00edculos (excluyendo v\u00edas valladas).\nPartiendo 
            
151
de la base de que parece haber una relaci\u00f3n cierta entre la 
165
de la base de que parece haber una relaci\u00f3n cierta entre la 
            
152
superficie forestal y el n\u00famero de siniestros, se han analizado 
166
superficie forestal y el n\u00famero de siniestros, se han analizado 
            
153
muchos puntos negros en los que peri\u00f3dicamente tienen lugar buena 
167
muchos puntos negros en los que peri\u00f3dicamente tienen lugar buena 
            
154
parte de los siniestros en la regi\u00f3n y se han obtenido 
168
parte de los siniestros en la regi\u00f3n y se han obtenido 
            
155
conclusiones interesantes, aunque en muchos casos esperadas. Aquellas 
169
conclusiones interesantes, aunque en muchos casos esperadas. Aquellas 
            
156
zonas en las que la carretera no est\u00e1 vallada, \u00e9sta 
170
zonas en las que la carretera no est\u00e1 vallada, \u00e9sta 
            
157
atraviesa una zona forestal y la misma tiene largas rectas, es el 
171
atraviesa una zona forestal y la misma tiene largas rectas, es el 
            
158
prototipo de punto negro. Hemos visto que si solo se cumplen dos de 
172
prototipo de punto negro. Hemos visto que si solo se cumplen dos de 
            
159
las tres premisas el riesgo de accidente disminuye 
173
las tres premisas el riesgo de accidente disminuye 
            
160
considerablemente.\nSi la comarca no es llana, aquellos barrancos, 
174
considerablemente.\nSi la comarca no es llana, aquellos barrancos, 
            
161
regatos o arroyos que cortan la v\u00eda de comunicaci\u00f3n, 
175
regatos o arroyos que cortan la v\u00eda de comunicaci\u00f3n, 
            
162
\u00e1reas que suelen tener buena cobertura vegetal,  suelen ser la 
176
\u00e1reas que suelen tener buena cobertura vegetal,  suelen ser la 
            
163
v\u00eda de paso de buena parte de los ungulados que la cruzan.\nPor 
177
v\u00eda de paso de buena parte de los ungulados que la cruzan.\nPor 
            
164
otra parte, en ocasiones la v\u00eda de comunicaci\u00f3n delimita dos 
178
otra parte, en ocasiones la v\u00eda de comunicaci\u00f3n delimita dos 
            
165
h\u00e1bitats diferentes entre los que deambulan continuamente los 
179
h\u00e1bitats diferentes entre los que deambulan continuamente los 
            
166
animales de caza mayor. Si la v\u00eda separa, por ejemplo, zonas de 
180
animales de caza mayor. Si la v\u00eda separa, por ejemplo, zonas de 
            
167
bosque (encames) y zonas de pastos (alimento), es segura la ocurrencia 
181
bosque (encames) y zonas de pastos (alimento), es segura la ocurrencia 
            
168
de siniestros. En otros casos la v\u00eda separa \u00e1reas 
182
de siniestros. En otros casos la v\u00eda separa \u00e1reas 
            
169
h\u00famedas y riberas, de otras zonas secas mas \u00e1ridas. Es de 
183
h\u00famedas y riberas, de otras zonas secas mas \u00e1ridas. Es de 
            
170
esperar un trasiego de animales de unas zonas a otras en funci\u00f3n 
184
esperar un trasiego de animales de unas zonas a otras en funci\u00f3n 
            
171
de la estaci\u00f3n.\nPor \u00faltimo hay que tener en cuenta que las 
185
de la estaci\u00f3n.\nPor \u00faltimo hay que tener en cuenta que las 
            
172
\u00e1reas de cultivo de riego (ma\u00edz especialmente) funcionan 
186
\u00e1reas de cultivo de riego (ma\u00edz especialmente) funcionan 
            
173
para el jabal\u00ed como un bosque, con lo que al buscar puntos negros 
187
para el jabal\u00ed como un bosque, con lo que al buscar puntos negros 
            
174
y posibles soluciones hay que considerar \u00e9sta 
188
y posibles soluciones hay que considerar \u00e9sta 
            
175
cuesti\u00f3n.\n\nEXPERIENCIAS PARA SU MINIMIZACI\u00d3N\nEn Castilla 
189
cuesti\u00f3n.\n\nEXPERIENCIAS PARA SU MINIMIZACI\u00d3N\nEn Castilla 
            
176
y Le\u00f3n se han puesto en pr\u00e1ctica algunas medidas tendentes a 
190
y Le\u00f3n se han puesto en pr\u00e1ctica algunas medidas tendentes a 
            
177
mitigar el problema de los siniestros, aunque con escasos resultados. 
191
mitigar el problema de los siniestros, aunque con escasos resultados. 
            
178
Los cierres con malla met\u00e1lica, los reflectores, las barreras de 
192
Los cierres con malla met\u00e1lica, los reflectores, las barreras de 
            
179
olor, la gesti\u00f3n cineg\u00e9tica adecuada y la informaci\u00f3n a 
193
olor, la gesti\u00f3n cineg\u00e9tica adecuada y la informaci\u00f3n a 
            
180
los conductores, son algunas de las medidas llevadas a cabo.",
194
los conductores, son algunas de las medidas llevadas a cabo.",
            
181
    "es": "El estudio realizado lo ha sido a partir de los datos 
195
    "es": "El estudio realizado lo ha sido a partir de los datos 
            
182
obtenidos entre enero de 1999 y junio de 2002, de accidentes causados 
196
obtenidos entre enero de 1999 y junio de 2002, de accidentes causados 
            
183
por animales de caza en Castilla y Le\u00f3n. El total de accidentes 
197
por animales de caza en Castilla y Le\u00f3n. El total de accidentes 
            
184
fue de 5.500 (unos 1.500 accidentes/a\u00f1o).\n Las especies mas 
198
fue de 5.500 (unos 1.500 accidentes/a\u00f1o).\n Las especies mas 
            
185
implicadas fueron el jabal\u00ed, que caus\u00f3 el 51,22% de los 
199
implicadas fueron el jabal\u00ed, que caus\u00f3 el 51,22% de los 
            
186
accidentes totales, el corzo, que caus\u00f3 otro 38,82% y el ciervo, 
200
accidentes totales, el corzo, que caus\u00f3 otro 38,82% y el ciervo, 
            
187
con un 9,56% de accidentes del total. Las otras dos especies 
201
con un 9,56% de accidentes del total. Las otras dos especies 
            
188
implicadas en accidentes, aunque en escaso n\u00famero, fueron el lobo 
202
implicadas en accidentes, aunque en escaso n\u00famero, fueron el lobo 
            
189
y la cabra mont\u00e9s.\n Se aprecia una gran incidencia estacional 
203
y la cabra mont\u00e9s.\n Se aprecia una gran incidencia estacional 
            
190
(los per\u00edodos de mas accidentes son el final de la primavera y el 
204
(los per\u00edodos de mas accidentes son el final de la primavera y el 
            
191
verano-oto\u00f1o), as\u00ed como unas horas en las que se producen la 
205
verano-oto\u00f1o), as\u00ed como unas horas en las que se producen la 
            
192
mayor\u00eda de accidentes, que son el atardecer y el amanecer, 
206
mayor\u00eda de accidentes, que son el atardecer y el amanecer, 
            
193
escaseando en las horas centrales de la noche y el d\u00eda. Sin 
207
escaseando en las horas centrales de la noche y el d\u00eda. Sin 
            
194
embargo existen singularidades de cada una de las especies en cuanto a 
208
embargo existen singularidades de cada una de las especies en cuanto a 
            
195
\u00e9pocas, sobre todo, y tambi\u00e9n en cuanto a horario.\n \n 
209
\u00e9pocas, sobre todo, y tambi\u00e9n en cuanto a horario.\n \n 
            
196
DISCUSI\u00d3N\n Se observa una considerable mayor ocurrencia de los 
210
DISCUSI\u00d3N\n Se observa una considerable mayor ocurrencia de los 
            
197
mismos en las provincias del cuadrante nororiental de la Comunidad.\n 
211
mismos en las provincias del cuadrante nororiental de la Comunidad.\n 
            
198
Si relacionamos el n\u00famero de siniestros con algunas variables, 
212
Si relacionamos el n\u00famero de siniestros con algunas variables, 
            
199
vemos que hay gran correlaci\u00f3n entre siniestros y superficie 
213
vemos que hay gran correlaci\u00f3n entre siniestros y superficie 
            
200
forestal provincial, y entre accidentes y densidad de veh\u00edculos 
214
forestal provincial, y entre accidentes y densidad de veh\u00edculos 
            
201
(excluyendo v\u00edas valladas).\n Partiendo de la base de que parece 
215
(excluyendo v\u00edas valladas).\n Partiendo de la base de que parece 
            
202
haber una relaci\u00f3n cierta entre la superficie forestal y el 
216
haber una relaci\u00f3n cierta entre la superficie forestal y el 
            
203
n\u00famero de siniestros, se han analizado muchos puntos negros en 
217
n\u00famero de siniestros, se han analizado muchos puntos negros en 
            
204
los que peri\u00f3dicamente tienen lugar buena parte de los siniestros 
218
los que peri\u00f3dicamente tienen lugar buena parte de los siniestros 
            
205
en la regi\u00f3n y se han obtenido conclusiones interesantes, aunque 
219
en la regi\u00f3n y se han obtenido conclusiones interesantes, aunque 
            
206
en muchos casos esperadas. Aquellas zonas en las que la carretera no 
220
en muchos casos esperadas. Aquellas zonas en las que la carretera no 
            
207
est\u00e1 vallada, \u00e9sta atraviesa una zona forestal y la misma 
221
est\u00e1 vallada, \u00e9sta atraviesa una zona forestal y la misma 
            
208
tiene largas rectas, es el prototipo de punto negro. Hemos visto que 
222
tiene largas rectas, es el prototipo de punto negro. Hemos visto que 
            
209
si solo se cumplen dos de las tres premisas el riesgo de accidente 
223
si solo se cumplen dos de las tres premisas el riesgo de accidente 
            
210
disminuye considerablemente.\n Si la comarca no es llana, aquellos 
224
disminuye considerablemente.\n Si la comarca no es llana, aquellos 
            
211
barrancos, regatos o arroyos que cortan la v\u00eda de 
225
barrancos, regatos o arroyos que cortan la v\u00eda de 
            
212
comunicaci\u00f3n, \u00e1reas que suelen tener buena cobertura 
226
comunicaci\u00f3n, \u00e1reas que suelen tener buena cobertura 
            
213
vegetal, suelen ser la v\u00eda de paso de buena parte de los 
227
vegetal, suelen ser la v\u00eda de paso de buena parte de los 
            
214
ungulados que la cruzan.\n Por otra parte, en ocasiones la v\u00eda de 
228
ungulados que la cruzan.\n Por otra parte, en ocasiones la v\u00eda de 
            
215
comunicaci\u00f3n delimita dos h\u00e1bitats diferentes entre los que 
229
comunicaci\u00f3n delimita dos h\u00e1bitats diferentes entre los que 
            
216
deambulan continuamente los animales de caza mayor. Si la v\u00eda 
230
deambulan continuamente los animales de caza mayor. Si la v\u00eda 
            
217
separa, por ejemplo, zonas de bosque (encames) y zonas de pastos 
231
separa, por ejemplo, zonas de bosque (encames) y zonas de pastos 
            
218
(alimento), es segura la ocurrencia de siniestros. En otros casos la 
232
(alimento), es segura la ocurrencia de siniestros. En otros casos la 
            
219
v\u00eda separa \u00e1reas h\u00famedas y riberas, de otras zonas 
233
v\u00eda separa \u00e1reas h\u00famedas y riberas, de otras zonas 
            
220
secas mas \u00e1ridas. Es de esperar un trasiego de animales de unas 
234
secas mas \u00e1ridas. Es de esperar un trasiego de animales de unas 
            
221
zonas a otras en funci\u00f3n de la estaci\u00f3n.\n Por \u00faltimo 
235
zonas a otras en funci\u00f3n de la estaci\u00f3n.\n Por \u00faltimo 
            
222
hay que tener en cuenta que las \u00e1reas de cultivo de riego 
236
hay que tener en cuenta que las \u00e1reas de cultivo de riego 
            
223
(ma\u00edz especialmente) funcionan para el jabal\u00ed como un 
237
(ma\u00edz especialmente) funcionan para el jabal\u00ed como un 
            
224
bosque, con lo que al buscar puntos negros y posibles soluciones hay 
238
bosque, con lo que al buscar puntos negros y posibles soluciones hay 
            
225
que considerar \u00e9sta cuesti\u00f3n.\n \n EXPERIENCIAS PARA SU 
239
que considerar \u00e9sta cuesti\u00f3n.\n \n EXPERIENCIAS PARA SU 
            
226
MINIMIZACI\u00d3N\n En Castilla y Le\u00f3n se han puesto en 
240
MINIMIZACI\u00d3N\n En Castilla y Le\u00f3n se han puesto en 
            
227
pr\u00e1ctica algunas medidas tendentes a mitigar el problema de los 
241
pr\u00e1ctica algunas medidas tendentes a mitigar el problema de los 
            
228
siniestros, aunque con escasos resultados. Los cierres con malla 
242
siniestros, aunque con escasos resultados. Los cierres con malla 
            
229
met\u00e1lica, los reflectores, las barreras de olor, la gesti\u00f3n 
243
met\u00e1lica, los reflectores, las barreras de olor, la gesti\u00f3n 
            
230
cineg\u00e9tica adecuada y la informaci\u00f3n a los conductores, son 
244
cineg\u00e9tica adecuada y la informaci\u00f3n a los conductores, son 
            
231
algunas de las medidas llevadas a cabo.\n Palabras clave: Punto de 
245
algunas de las medidas llevadas a cabo.\n Palabras clave: Punto de 
            
232
conflicto, Ciervo, Siniestralidad con fauna, Caza, Mortalidad, Paso 
246
conflicto, Ciervo, Siniestralidad con fauna, Caza, Mortalidad, Paso 
            
233
elevado, Seguridad vial, Jabal\u00ed, Se\u00f1alizaci\u00f3n de fauna 
247
elevado, Seguridad vial, Jabal\u00ed, Se\u00f1alizaci\u00f3n de fauna 
            
234
salvaje"
248
salvaje"
            
235
  },
249
  },
            
236
  "num_resources": 1,
250
  "num_resources": 1,
            
237
  "num_tags": 11,
251
  "num_tags": 11,
            
238
  "organization": {
252
  "organization": {
            
239
    "approval_status": "approved",
253
    "approval_status": "approved",
            
240
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
254
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
            
241
    "description": "",
255
    "description": "",
            
242
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
256
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
243
    "image_url": "",
257
    "image_url": "",
            
244
    "is_organization": true,
258
    "is_organization": true,
            
245
    "name": "iepnb",
259
    "name": "iepnb",
            
246
    "state": "active",
260
    "state": "active",
            
247
    "title": "",
261
    "title": "",
            
248
    "type": "organization"
262
    "type": "organization"
            
249
  },
263
  },
            
250
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
264
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
251
  "private": false,
265
  "private": false,
            
252
  "provenance": {
266
  "provenance": {
            
253
    "en": "",
267
    "en": "",
            
254
    "es": ""
268
    "es": ""
            
255
  },
269
  },
            
256
  "publisher": [
270
  "publisher": [
            
257
    {
271
    {
            
258
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
272
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
259
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
273
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
260
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
274
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
261
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
275
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
262
Demogr\u00e1fico",
276
Demogr\u00e1fico",
            
263
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
277
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
264
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
278
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
265
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
279
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
            
266
    }
280
    }
            
267
  ],
281
  ],
            
268
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
282
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
269
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
283
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
270
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
284
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
271
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
285
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
272
Demogr\u00e1fico",
286
Demogr\u00e1fico",
            
273
  "publisher_type": 
287
  "publisher_type": 
            
274
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
288
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
275
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
289
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
276
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
290
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
            
277
  "purpose": {
291
  "purpose": {
            
278
    "en": "",
292
    "en": "",
            
279
    "es": ""
293
    "es": ""
            
280
  },
294
  },
            
281
  "reference": [],
295
  "reference": [],
            
282
  "relationships_as_object": [],
296
  "relationships_as_object": [],
            
283
  "relationships_as_subject": [],
297
  "relationships_as_subject": [],
            
284
  "resources": [
298
  "resources": [
            
285
    {
299
    {
            
286
      "access_url": 
300
      "access_url": 
            
287
5c3f-81d4-76cc8e468945/resource/57b39ebc-b907-4fd4-aa89-48568a271887",
301
5c3f-81d4-76cc8e468945/resource/57b39ebc-b907-4fd4-aa89-48568a271887",
            
288
      "availability": 
302
      "availability": 
            
289
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
303
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
            
290
      "cache_last_updated": null,
304
      "cache_last_updated": null,
            
291
      "cache_url": null,
305
      "cache_url": null,
            
292
      "created": "2002-01-01T00:00:00",
306
      "created": "2002-01-01T00:00:00",
            
293
      "dataset_id": "04b68414-1f7e-4385-9bbd-9db698d26415",
307
      "dataset_id": "04b68414-1f7e-4385-9bbd-9db698d26415",
            
294
      "datastore_active": false,
308
      "datastore_active": false,
            
295
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
309
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
            
296
      "description": "",
310
      "description": "",
            
297
      "download_url": "",
311
      "download_url": "",
            
298
      "encoding": "UTF-8",
312
      "encoding": "UTF-8",
            
299
      "format": "",
313
      "format": "",
            
300
      "hash": "",
314
      "hash": "",
            
301
      "id": "57b39ebc-b907-4fd4-aa89-48568a271887",
315
      "id": "57b39ebc-b907-4fd4-aa89-48568a271887",
            
302
      "issued": "",
316
      "issued": "",
            
303
      "language": 
317
      "language": 
            
304
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
318
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
            
305
      "last_modified": null,
319
      "last_modified": null,
            
306
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
320
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
            
307
      "license_id": "cc-by",
321
      "license_id": "cc-by",
            
n
308
      "metadata_modified": "2026-06-23T16:11:06.096061",
n
322
      "metadata_modified": "2026-06-25T12:41:09.990485",
            
309
      "mimetype_inner": null,
323
      "mimetype_inner": null,
            
t
310
      "modified": "2026-06-23",
t
324
      "modified": "2026-06-25",
            
311
      "name": "Acceso al recurso",
325
      "name": "Acceso al recurso",
            
312
      "package_id": "2eec71de-36d6-5c3f-81d4-76cc8e468945",
326
      "package_id": "2eec71de-36d6-5c3f-81d4-76cc8e468945",
            
313
      "position": 0,
327
      "position": 0,
            
314
      "protocol": null,
328
      "protocol": null,
            
315
      "resource_type": null,
329
      "resource_type": null,
            
316
      "rights": 
330
      "rights": 
            
317
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
331
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
318
      "size": 0,
332
      "size": 0,
            
319
      "state": "active",
333
      "state": "active",
            
320
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
334
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
            
321
      "url": "",
335
      "url": "",
            
322
      "url_type": null
336
      "url_type": null
            
323
    }
337
    }
            
324
  ],
338
  ],
            
325
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
339
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
            
326
  "source": "",
340
  "source": "",
            
327
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
341
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
328
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
342
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
329
27.64]]]}",
343
27.64]]]}",
            
330
  "spatial_coverage": [
344
  "spatial_coverage": [
            
331
    {
345
    {
            
332
      "bbox": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
346
      "bbox": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
333
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
347
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
334
27.64]]]}",
348
27.64]]]}",
            
335
      "centroid": "{\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-6.92, 
349
      "centroid": "{\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-6.92, 
            
336
35.715]}",
350
35.715]}",
            
337
      "text": "Espa\u00f1a",
351
      "text": "Espa\u00f1a",
            
338
      "uri": 
352
      "uri": 
            
339
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
353
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
            
340
    }
354
    }
            
341
  ],
355
  ],
            
342
  "spatial_resolution_in_meters": "",
356
  "spatial_resolution_in_meters": "",
            
343
  "spatial_uri": 
357
  "spatial_uri": 
            
344
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
358
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
            
345
  "state": "active",
359
  "state": "active",
            
346
  "study_variables": {
360
  "study_variables": {
            
347
    "es": ""
361
    "es": ""
            
348
  },
362
  },
            
349
  "tag_uri": [
363
  "tag_uri": [
            
350
    
364
    
            
351
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
365
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
            
352
  ],
366
  ],
            
353
  "tags": [
367
  "tags": [
            
354
    {
368
    {
            
355
      "display_name": "accidentes-y-atropellos-de-fauna",
369
      "display_name": "accidentes-y-atropellos-de-fauna",
            
356
      "id": "629c6d17-b04f-404c-900a-8c31fae0ecc4",
370
      "id": "629c6d17-b04f-404c-900a-8c31fae0ecc4",
            
357
      "name": "accidentes-y-atropellos-de-fauna",
371
      "name": "accidentes-y-atropellos-de-fauna",
            
358
      "state": "active",
372
      "state": "active",
            
359
      "vocabulary_id": null
373
      "vocabulary_id": null
            
360
    },
374
    },
            
361
    {
375
    {
            
362
      "display_name": "caza",
376
      "display_name": "caza",
            
363
      "id": "ac3d5ba7-8474-430f-b484-77aab6590e47",
377
      "id": "ac3d5ba7-8474-430f-b484-77aab6590e47",
            
364
      "name": "caza",
378
      "name": "caza",
            
365
      "state": "active",
379
      "state": "active",
            
366
      "vocabulary_id": null
380
      "vocabulary_id": null
            
367
    },
381
    },
            
368
    {
382
    {
            
369
      "display_name": "ciervo",
383
      "display_name": "ciervo",
            
370
      "id": "0fbf46f4-e088-4e62-b529-8ae9bfebc523",
384
      "id": "0fbf46f4-e088-4e62-b529-8ae9bfebc523",
            
371
      "name": "ciervo",
385
      "name": "ciervo",
            
372
      "state": "active",
386
      "state": "active",
            
373
      "vocabulary_id": null
387
      "vocabulary_id": null
            
374
    },
388
    },
            
375
    {
389
    {
            
376
      "display_name": "fragmentacion",
390
      "display_name": "fragmentacion",
            
377
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
391
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
            
378
      "name": "fragmentacion",
392
      "name": "fragmentacion",
            
379
      "state": "active",
393
      "state": "active",
            
380
      "vocabulary_id": null
394
      "vocabulary_id": null
            
381
    },
395
    },
            
382
    {
396
    {
            
383
      "display_name": "jabali",
397
      "display_name": "jabali",
            
384
      "id": "1cb40acb-5f74-40e0-97bc-c645d8edcc23",
398
      "id": "1cb40acb-5f74-40e0-97bc-c645d8edcc23",
            
385
      "name": "jabali",
399
      "name": "jabali",
            
386
      "state": "active",
400
      "state": "active",
            
387
      "vocabulary_id": null
401
      "vocabulary_id": null
            
388
    },
402
    },
            
389
    {
403
    {
            
390
      "display_name": "mortalidad",
404
      "display_name": "mortalidad",
            
391
      "id": "94e60fa3-2b44-479b-bea2-82bdb52cdf10",
405
      "id": "94e60fa3-2b44-479b-bea2-82bdb52cdf10",
            
392
      "name": "mortalidad",
406
      "name": "mortalidad",
            
393
      "state": "active",
407
      "state": "active",
            
394
      "vocabulary_id": null
408
      "vocabulary_id": null
            
395
    },
409
    },
            
396
    {
410
    {
            
397
      "display_name": "paso-elevado",
411
      "display_name": "paso-elevado",
            
398
      "id": "8deca516-b5af-476d-a5d0-1b3990ff5c81",
412
      "id": "8deca516-b5af-476d-a5d0-1b3990ff5c81",
            
399
      "name": "paso-elevado",
413
      "name": "paso-elevado",
            
400
      "state": "active",
414
      "state": "active",
            
401
      "vocabulary_id": null
415
      "vocabulary_id": null
            
402
    },
416
    },
            
403
    {
417
    {
            
404
      "display_name": "punto-de-conflicto",
418
      "display_name": "punto-de-conflicto",
            
405
      "id": "bfd634ff-fb04-4491-9759-060c8e5ee1ed",
419
      "id": "bfd634ff-fb04-4491-9759-060c8e5ee1ed",
            
406
      "name": "punto-de-conflicto",
420
      "name": "punto-de-conflicto",
            
407
      "state": "active",
421
      "state": "active",
            
408
      "vocabulary_id": null
422
      "vocabulary_id": null
            
409
    },
423
    },
            
410
    {
424
    {
            
411
      "display_name": "seguridad-vial",
425
      "display_name": "seguridad-vial",
            
412
      "id": "896b415c-4584-48d9-b5fd-f3c2e05c9394",
426
      "id": "896b415c-4584-48d9-b5fd-f3c2e05c9394",
            
413
      "name": "seguridad-vial",
427
      "name": "seguridad-vial",
            
414
      "state": "active",
428
      "state": "active",
            
415
      "vocabulary_id": null
429
      "vocabulary_id": null
            
416
    },
430
    },
            
417
    {
431
    {
            
418
      "display_name": "se\u00f1alizacion-de-fauna-salvaje",
432
      "display_name": "se\u00f1alizacion-de-fauna-salvaje",
            
419
      "id": "c4daaead-3c33-4b1f-95c8-d1ecedd543c4",
433
      "id": "c4daaead-3c33-4b1f-95c8-d1ecedd543c4",
            
420
      "name": "se\u00f1alizacion-de-fauna-salvaje",
434
      "name": "se\u00f1alizacion-de-fauna-salvaje",
            
421
      "state": "active",
435
      "state": "active",
            
422
      "vocabulary_id": null
436
      "vocabulary_id": null
            
423
    },
437
    },
            
424
    {
438
    {
            
425
      "display_name": "siniestralidad-con-fauna",
439
      "display_name": "siniestralidad-con-fauna",
            
426
      "id": "253f9b02-0be2-4356-b8cf-39c7c1d4e17b",
440
      "id": "253f9b02-0be2-4356-b8cf-39c7c1d4e17b",
            
427
      "name": "siniestralidad-con-fauna",
441
      "name": "siniestralidad-con-fauna",
            
428
      "state": "active",
442
      "state": "active",
            
429
      "vocabulary_id": null
443
      "vocabulary_id": null
            
430
    }
444
    }
            
431
  ],
445
  ],
            
432
  "thematic_area": [
446
  "thematic_area": [
            
433
    "especies_silvestres"
447
    "especies_silvestres"
            
434
  ],
448
  ],
            
435
  "theme_es": [
449
  "theme_es": [
            
436
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
450
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
            
437
  ],
451
  ],
            
438
  "title": "Los accidentes de circulaci\u00f3n causados por especies 
452
  "title": "Los accidentes de circulaci\u00f3n causados por especies 
            
439
de caza mayor en Castilla y Le\u00f3n. Algunas experiencias para su 
453
de caza mayor en Castilla y Le\u00f3n. Algunas experiencias para su 
            
440
minimizaci\u00f3n.",
454
minimizaci\u00f3n.",
            
441
  "title_translated": {
455
  "title_translated": {
            
442
    "en": "",
456
    "en": "",
            
443
    "es": "Los accidentes de circulaci\u00f3n causados por especies de 
457
    "es": "Los accidentes de circulaci\u00f3n causados por especies de 
            
444
caza mayor en Castilla y Le\u00f3n. Algunas experiencias para su 
458
caza mayor en Castilla y Le\u00f3n. Algunas experiencias para su 
            
445
minimizaci\u00f3n."
459
minimizaci\u00f3n."
            
446
  },
460
  },
            
447
  "topic": 
461
  "topic": 
            
448
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
462
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
            
449
  "type": "dataset",
463
  "type": "dataset",
            
450
  "url": 
464
  "url": 
            
451
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/2eec71de-36d6-5c3f-81d4-76cc8e468945",
465
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/2eec71de-36d6-5c3f-81d4-76cc8e468945",
            
452
  "version": "",
466
  "version": "",
            
453
  "version_notes": {
467
  "version_notes": {
            
454
    "en": "",
468
    "en": "",
            
455
    "es": ""
469
    "es": ""
            
456
  }
470
  }
            
457
}
471
}