f
1
{
f
1
{
            
2
  "access_rights": 
2
  "access_rights": 
            
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
4
  "alternate_identifier": "DOI: \n 10.1007/978-3-319-57496-7_4",
4
  "alternate_identifier": "DOI: \n 10.1007/978-3-319-57496-7_4",
            
5
  "author": "Barrientos, R. y Borda-de-\u00c1gua, L.",
5
  "author": "Barrientos, R. y Borda-de-\u00c1gua, L.",
            
6
  "author_name": "Barrientos, R. y Borda-de-\u00c1gua, L.",
6
  "author_name": "Barrientos, R. y Borda-de-\u00c1gua, L.",
            
7
  "classification_variables": {
7
  "classification_variables": {
            
8
    "es": ""
8
    "es": ""
            
9
  },
9
  },
            
10
  "conforms_to": [
10
  "conforms_to": [
            
11
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
11
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
            
12
  ],
12
  ],
            
13
  "contact": [
13
  "contact": [
            
14
    {
14
    {
            
15
      "email": "organismo@example.org",
15
      "email": "organismo@example.org",
            
16
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
16
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
17
      "role": 
17
      "role": 
            
18
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
18
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
19
      "uri": 
19
      "uri": 
            
20
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
20
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
21
      "url": "https://organismo.example.org/"
21
      "url": "https://organismo.example.org/"
            
22
    }
22
    }
            
23
  ],
23
  ],
            
24
  "contact_email": "organismo@example.org",
24
  "contact_email": "organismo@example.org",
            
25
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
25
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
26
  "contact_role": 
26
  "contact_role": 
            
27
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
27
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
28
  "contact_uri": 
28
  "contact_uri": 
            
29
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
29
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
30
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
30
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
            
31
  "created": "2025-05-23",
31
  "created": "2025-05-23",
            
32
  "creator": [
32
  "creator": [
            
33
    {
33
    {
            
34
      "name": "Barrientos, R. y Borda-de-\u00c1gua, L."
34
      "name": "Barrientos, R. y Borda-de-\u00c1gua, L."
            
35
    }
35
    }
            
36
  ],
36
  ],
            
37
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
37
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
            
38
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
38
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
            
39
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
39
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
            
40
  "encoding": "UTF-8",
40
  "encoding": "UTF-8",
            
41
  "featured": false,
41
  "featured": false,
            
42
  "graphic_overview": 
42
  "graphic_overview": 
            
43
.com/full/springer-static/cover-hires/book/978-3-319-57496-7?as=webp",
43
.com/full/springer-static/cover-hires/book/978-3-319-57496-7?as=webp",
            
44
  "groups": [],
44
  "groups": [],
            
45
  "hvd": "non_hvd",
45
  "hvd": "non_hvd",
            
46
  "id": "0da8bbeb-9115-5dc6-94dc-1e9f7faf408c",
46
  "id": "0da8bbeb-9115-5dc6-94dc-1e9f7faf408c",
            
47
  "identifier": "0da8bbeb-9115-5dc6-94dc-1e9f7faf408c",
47
  "identifier": "0da8bbeb-9115-5dc6-94dc-1e9f7faf408c",
            
48
  "inspire_id": "",
48
  "inspire_id": "",
            
49
  "isopen": true,
49
  "isopen": true,
            
50
  "language": 
50
  "language": 
            
51
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
51
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
            
52
  "license_id": "cc-by",
52
  "license_id": "cc-by",
            
53
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
53
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
            
54
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
54
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
            
55
  "lineage_process_steps": [],
55
  "lineage_process_steps": [],
            
56
  "lineage_source": [
56
  "lineage_source": [
            
57
    "Railway Ecology. Vol. 4",
57
    "Railway Ecology. Vol. 4",
            
58
    "pags. 43-64"
58
    "pags. 43-64"
            
59
  ],
59
  ],
            
60
  "maintainer": "",
60
  "maintainer": "",
            
61
  "maintainer_name": "",
61
  "maintainer_name": "",
            
62
  "metadata_created": "2026-06-23T15:00:47.653538",
62
  "metadata_created": "2026-06-23T15:00:47.653538",
            
n
63
  "metadata_modified": "2026-06-23T15:00:47.653543",
n
63
  "metadata_modified": "2026-06-23T16:13:44.317980",
            
64
  "metadata_profile": [
64
  "metadata_profile": [
            
65
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
65
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
            
66
  ],
66
  ],
            
67
  "miteco_data_population": {
67
  "miteco_data_population": {
            
68
    "es": ""
68
    "es": ""
            
69
  },
69
  },
            
70
  "miteco_data_territory": {
70
  "miteco_data_territory": {
            
71
    "es": ""
71
    "es": ""
            
72
  },
72
  },
            
73
  "miteco_dataset_type": 
73
  "miteco_dataset_type": 
            
74
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
74
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
            
75
  "miteco_geo_level": "1",
75
  "miteco_geo_level": "1",
            
76
  "modified": "2026-06-23",
76
  "modified": "2026-06-23",
            
77
  "name": "0da8bbeb-9115-5dc6-94dc-1e9f7faf408c",
77
  "name": "0da8bbeb-9115-5dc6-94dc-1e9f7faf408c",
            
78
  "notes": "In this chapter we provide practical suggestions, together 
78
  "notes": "In this chapter we provide practical suggestions, together 
            
79
with examples, to identify, monitor and mitigate railway barrier 
79
with examples, to identify, monitor and mitigate railway barrier 
            
80
effects on wildlife, as this is considered one of the railways\u2019 
80
effects on wildlife, as this is considered one of the railways\u2019 
            
81
greatest impacts. Railways can be both physical and behavioral 
81
greatest impacts. Railways can be both physical and behavioral 
            
82
barriers to wildlife movement, as well as disturbance to populations 
82
barriers to wildlife movement, as well as disturbance to populations 
            
83
living close to them. Also, mortality is recognized as an important 
83
living close to them. Also, mortality is recognized as an important 
            
84
contribution to the barrier effect. However, the consequences of 
84
contribution to the barrier effect. However, the consequences of 
            
85
habitat loss, and fragmentation due to railways alone remain largely 
85
habitat loss, and fragmentation due to railways alone remain largely 
            
86
unexplored. Barrier effects have mainly been mitigated with wildlife 
86
unexplored. Barrier effects have mainly been mitigated with wildlife 
            
87
passes, with the effectiveness of this tool being one of the 
87
passes, with the effectiveness of this tool being one of the 
            
88
most-studied topics in Railway Ecology. Methods formerly employed to 
88
most-studied topics in Railway Ecology. Methods formerly employed to 
            
89
monitor pass usage, such as track beds or video-surveillance, are now 
89
monitor pass usage, such as track beds or video-surveillance, are now 
            
90
being replaced by molecular ones. Among the latter methods, genetic 
90
being replaced by molecular ones. Among the latter methods, genetic 
            
91
fingerprinting allows individual-based approaches, opening the door to 
91
fingerprinting allows individual-based approaches, opening the door to 
            
92
population-scale studies. In fact, genetic sampling allows for the 
92
population-scale studies. In fact, genetic sampling allows for the 
            
93
assessment of functional connectivity, which is closely linked to 
93
assessment of functional connectivity, which is closely linked to 
            
94
successful reproduction and population viability, variables not 
94
successful reproduction and population viability, variables not 
            
95
necessarily coupled with crossing rates. There is strong evidence that 
95
necessarily coupled with crossing rates. There is strong evidence that 
            
96
railway verges offer new habitats for generalist species and for 
96
railway verges offer new habitats for generalist species and for 
            
97
opportunistic individuals, a point that deserves to be experimentally 
97
opportunistic individuals, a point that deserves to be experimentally 
            
98
explored in order to find wildlife-friendly policies. Preventing 
98
explored in order to find wildlife-friendly policies. Preventing 
            
99
animals from crossing (eg, by fencing), should be reserved for 
99
animals from crossing (eg, by fencing), should be reserved for 
            
100
collision hotspots, as it increases barrier effects. Instead, it has 
100
collision hotspots, as it increases barrier effects. Instead, it has 
            
101
been shown that warning signals or pole barriers effectively reduce 
101
been shown that warning signals or pole barriers effectively reduce 
            
102
collisions without increasing barrier effects. \n Palabras clave: 
102
collisions without increasing barrier effects. \n Palabras clave: 
            
103
Barrier, Railway",
103
Barrier, Railway",
            
104
  "notes_translated": {
104
  "notes_translated": {
            
105
    "en": "In this chapter we provide practical suggestions, together 
105
    "en": "In this chapter we provide practical suggestions, together 
            
106
with examples, to identify, monitor and mitigate railway barrier 
106
with examples, to identify, monitor and mitigate railway barrier 
            
107
effects on wildlife, as this is considered one of the railways\u2019 
107
effects on wildlife, as this is considered one of the railways\u2019 
            
108
greatest impacts. Railways can be both physical and behavioral 
108
greatest impacts. Railways can be both physical and behavioral 
            
109
barriers to wildlife movement, as well as disturbance to populations 
109
barriers to wildlife movement, as well as disturbance to populations 
            
110
living close to them. Also, mortality is recognized as an important 
110
living close to them. Also, mortality is recognized as an important 
            
111
contribution to the barrier effect. However, the consequences of 
111
contribution to the barrier effect. However, the consequences of 
            
112
habitat loss, and fragmentation due to railways alone remain largely 
112
habitat loss, and fragmentation due to railways alone remain largely 
            
113
unexplored. Barrier effects have mainly been mitigated with wildlife 
113
unexplored. Barrier effects have mainly been mitigated with wildlife 
            
114
passes, with the effectiveness of this tool being one of the 
114
passes, with the effectiveness of this tool being one of the 
            
115
most-studied topics in Railway Ecology. Methods formerly employed to 
115
most-studied topics in Railway Ecology. Methods formerly employed to 
            
116
monitor pass usage, such as track beds or video-surveillance, are now 
116
monitor pass usage, such as track beds or video-surveillance, are now 
            
117
being replaced by molecular ones. Among the latter methods, genetic 
117
being replaced by molecular ones. Among the latter methods, genetic 
            
118
fingerprinting allows individual-based approaches, opening the door to 
118
fingerprinting allows individual-based approaches, opening the door to 
            
119
population-scale studies. In fact, genetic sampling allows for the 
119
population-scale studies. In fact, genetic sampling allows for the 
            
120
assessment of functional connectivity, which is closely linked to 
120
assessment of functional connectivity, which is closely linked to 
            
121
successful reproduction and population viability, variables not 
121
successful reproduction and population viability, variables not 
            
122
necessarily coupled with crossing rates. There is strong evidence that 
122
necessarily coupled with crossing rates. There is strong evidence that 
            
123
railway verges offer new habitats for generalist species and for 
123
railway verges offer new habitats for generalist species and for 
            
124
opportunistic individuals, a point that deserves to be experimentally 
124
opportunistic individuals, a point that deserves to be experimentally 
            
125
explored in order to find wildlife-friendly policies. Preventing 
125
explored in order to find wildlife-friendly policies. Preventing 
            
126
animals from crossing (eg, by fencing), should be reserved for 
126
animals from crossing (eg, by fencing), should be reserved for 
            
127
collision hotspots, as it increases barrier effects. Instead, it has 
127
collision hotspots, as it increases barrier effects. Instead, it has 
            
128
been shown that warning signals or pole barriers effectively reduce 
128
been shown that warning signals or pole barriers effectively reduce 
            
129
collisions without increasing barrier effects.",
129
collisions without increasing barrier effects.",
            
130
    "es": "In this chapter we provide practical suggestions, together 
130
    "es": "In this chapter we provide practical suggestions, together 
            
131
with examples, to identify, monitor and mitigate railway barrier 
131
with examples, to identify, monitor and mitigate railway barrier 
            
132
effects on wildlife, as this is considered one of the railways\u2019 
132
effects on wildlife, as this is considered one of the railways\u2019 
            
133
greatest impacts. Railways can be both physical and behavioral 
133
greatest impacts. Railways can be both physical and behavioral 
            
134
barriers to wildlife movement, as well as disturbance to populations 
134
barriers to wildlife movement, as well as disturbance to populations 
            
135
living close to them. Also, mortality is recognized as an important 
135
living close to them. Also, mortality is recognized as an important 
            
136
contribution to the barrier effect. However, the consequences of 
136
contribution to the barrier effect. However, the consequences of 
            
137
habitat loss, and fragmentation due to railways alone remain largely 
137
habitat loss, and fragmentation due to railways alone remain largely 
            
138
unexplored. Barrier effects have mainly been mitigated with wildlife 
138
unexplored. Barrier effects have mainly been mitigated with wildlife 
            
139
passes, with the effectiveness of this tool being one of the 
139
passes, with the effectiveness of this tool being one of the 
            
140
most-studied topics in Railway Ecology. Methods formerly employed to 
140
most-studied topics in Railway Ecology. Methods formerly employed to 
            
141
monitor pass usage, such as track beds or video-surveillance, are now 
141
monitor pass usage, such as track beds or video-surveillance, are now 
            
142
being replaced by molecular ones. Among the latter methods, genetic 
142
being replaced by molecular ones. Among the latter methods, genetic 
            
143
fingerprinting allows individual-based approaches, opening the door to 
143
fingerprinting allows individual-based approaches, opening the door to 
            
144
population-scale studies. In fact, genetic sampling allows for the 
144
population-scale studies. In fact, genetic sampling allows for the 
            
145
assessment of functional connectivity, which is closely linked to 
145
assessment of functional connectivity, which is closely linked to 
            
146
successful reproduction and population viability, variables not 
146
successful reproduction and population viability, variables not 
            
147
necessarily coupled with crossing rates. There is strong evidence that 
147
necessarily coupled with crossing rates. There is strong evidence that 
            
148
railway verges offer new habitats for generalist species and for 
148
railway verges offer new habitats for generalist species and for 
            
149
opportunistic individuals, a point that deserves to be experimentally 
149
opportunistic individuals, a point that deserves to be experimentally 
            
150
explored in order to find wildlife-friendly policies. Preventing 
150
explored in order to find wildlife-friendly policies. Preventing 
            
151
animals from crossing (eg, by fencing), should be reserved for 
151
animals from crossing (eg, by fencing), should be reserved for 
            
152
collision hotspots, as it increases barrier effects. Instead, it has 
152
collision hotspots, as it increases barrier effects. Instead, it has 
            
153
been shown that warning signals or pole barriers effectively reduce 
153
been shown that warning signals or pole barriers effectively reduce 
            
154
collisions without increasing barrier effects. \n Palabras clave: 
154
collisions without increasing barrier effects. \n Palabras clave: 
            
155
Barrier, Railway"
155
Barrier, Railway"
            
156
  },
156
  },
            
157
  "num_resources": 1,
157
  "num_resources": 1,
            
158
  "num_tags": 4,
158
  "num_tags": 4,
            
159
  "organization": {
159
  "organization": {
            
160
    "approval_status": "approved",
160
    "approval_status": "approved",
            
161
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
161
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
            
162
    "description": "",
162
    "description": "",
            
163
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
163
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
164
    "image_url": "",
164
    "image_url": "",
            
165
    "is_organization": true,
165
    "is_organization": true,
            
166
    "name": "iepnb",
166
    "name": "iepnb",
            
167
    "state": "active",
167
    "state": "active",
            
168
    "title": "",
168
    "title": "",
            
169
    "type": "organization"
169
    "type": "organization"
            
170
  },
170
  },
            
171
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
171
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
172
  "private": false,
172
  "private": false,
            
173
  "provenance": {
173
  "provenance": {
            
174
    "en": "",
174
    "en": "",
            
175
    "es": ""
175
    "es": ""
            
176
  },
176
  },
            
177
  "publisher": [
177
  "publisher": [
            
178
    {
178
    {
            
179
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
179
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
180
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
180
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
181
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
181
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
182
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
182
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
183
Demogr\u00e1fico",
183
Demogr\u00e1fico",
            
184
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
184
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
185
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
185
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
186
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
186
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
            
187
    }
187
    }
            
188
  ],
188
  ],
            
189
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
189
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
190
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
190
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
191
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
191
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
192
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
192
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
193
Demogr\u00e1fico",
193
Demogr\u00e1fico",
            
194
  "publisher_type": 
194
  "publisher_type": 
            
195
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
195
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
196
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
196
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
197
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
197
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
            
198
  "purpose": {
198
  "purpose": {
            
199
    "en": "",
199
    "en": "",
            
200
    "es": ""
200
    "es": ""
            
201
  },
201
  },
            
202
  "reference": [],
202
  "reference": [],
            
203
  "relationships_as_object": [],
203
  "relationships_as_object": [],
            
204
  "relationships_as_subject": [],
204
  "relationships_as_subject": [],
            
205
  "resources": [
205
  "resources": [
            
206
    {
206
    {
            
207
      "access_url": 
207
      "access_url": 
            
208
5dc6-94dc-1e9f7faf408c/resource/8fa47c41-283f-4eaa-bc75-c468206be6b3",
208
5dc6-94dc-1e9f7faf408c/resource/8fa47c41-283f-4eaa-bc75-c468206be6b3",
            
209
      "availability": 
209
      "availability": 
            
210
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
210
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
            
211
      "cache_last_updated": null,
211
      "cache_last_updated": null,
            
212
      "cache_url": null,
212
      "cache_url": null,
            
213
      "created": "2017-09-19T00:00:00",
213
      "created": "2017-09-19T00:00:00",
            
214
      "dataset_id": "14e5bb11-a3aa-4d01-9db5-76c4e91600c9",
214
      "dataset_id": "14e5bb11-a3aa-4d01-9db5-76c4e91600c9",
            
215
      "datastore_active": false,
215
      "datastore_active": false,
            
216
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
216
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
            
217
      "description": "Art\u00edculo en libro",
217
      "description": "Art\u00edculo en libro",
            
218
      "download_url": 
218
      "download_url": 
            
219
n%20be%20both%20physical,contribution%20to%20the%20barrier%20effect.",
219
n%20be%20both%20physical,contribution%20to%20the%20barrier%20effect.",
            
220
      "encoding": "UTF-8",
220
      "encoding": "UTF-8",
            
221
      "format": "HTML",
221
      "format": "HTML",
            
222
      "hash": "",
222
      "hash": "",
            
223
      "id": "8fa47c41-283f-4eaa-bc75-c468206be6b3",
223
      "id": "8fa47c41-283f-4eaa-bc75-c468206be6b3",
            
224
      "issued": "",
224
      "issued": "",
            
225
      "language": 
225
      "language": 
            
226
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ENG",
226
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ENG",
            
227
      "last_modified": null,
227
      "last_modified": null,
            
228
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
228
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
            
229
      "license_id": "cc-by",
229
      "license_id": "cc-by",
            
n
230
      "metadata_modified": "2026-06-23T15:00:47.647995",
n
230
      "metadata_modified": "2026-06-23T16:13:44.321401",
            
231
      "mimetype": 
231
      "mimetype": 
            
232
"https://www.iana.org/assignments/media-types/text/html",
232
"https://www.iana.org/assignments/media-types/text/html",
            
233
      "mimetype_inner": null,
233
      "mimetype_inner": null,
            
234
      "modified": "2026-06-23",
234
      "modified": "2026-06-23",
            
235
      "name": "Acceso al recurso",
235
      "name": "Acceso al recurso",
            
236
      "package_id": "0da8bbeb-9115-5dc6-94dc-1e9f7faf408c",
236
      "package_id": "0da8bbeb-9115-5dc6-94dc-1e9f7faf408c",
            
237
      "position": 0,
237
      "position": 0,
            
238
      "protocol": null,
238
      "protocol": null,
            
239
      "resource_type": null,
239
      "resource_type": null,
            
240
      "rights": 
240
      "rights": 
            
241
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
241
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
242
      "size": 0,
242
      "size": 0,
            
243
      "state": "active",
243
      "state": "active",
            
244
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
244
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
            
245
      "url": 
245
      "url": 
            
246
n%20be%20both%20physical,contribution%20to%20the%20barrier%20effect.",
246
n%20be%20both%20physical,contribution%20to%20the%20barrier%20effect.",
            
247
      "url_type": null
247
      "url_type": null
            
248
    }
248
    }
            
249
  ],
249
  ],
            
250
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
250
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
            
251
  "source": "",
251
  "source": "",
            
252
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
252
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
253
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
253
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
254
27.64]]]}",
254
27.64]]]}",
            
255
  "spatial_coverage": [
255
  "spatial_coverage": [
            
256
    {
256
    {
            
t
257
      "bbox": {
t
257
      "bbox": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
258
        "coordinates": [
258
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
259
          [
259
27.64]]]}",
            
260
            [
260
      "centroid": "{\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-6.92, 
            
261
              -18.16,
261
35.715]}",
            
262
              27.64

            
263
            ],

            
264
            [

            
265
              4.32,

            
266
              27.64

            
267
            ],

            
268
            [

            
269
              4.32,

            
270
              43.79

            
271
            ],

            
272
            [

            
273
              -18.16,

            
274
              43.79

            
275
            ],

            
276
            [

            
277
              -18.16,

            
278
              27.64

            
279
            ]

            
280
          ]

            
281
        ],

            
282
        "type": "Polygon"

            
283
      },

            
284
      "centroid": {

            
285
        "coordinates": [

            
286
          -6.92,

            
287
          35.715

            
288
        ],

            
289
        "type": "Point"

            
290
      },

            
291
      "text": "Espa\u00f1a",
262
      "text": "Espa\u00f1a",
            
292
      "uri": 
263
      "uri": 
            
293
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
264
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
            
294
    }
265
    }
            
295
  ],
266
  ],
            
296
  "spatial_resolution_in_meters": "",
267
  "spatial_resolution_in_meters": "",
            
297
  "spatial_uri": 
268
  "spatial_uri": 
            
298
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
269
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
            
299
  "state": "active",
270
  "state": "active",
            
300
  "study_variables": {
271
  "study_variables": {
            
301
    "es": ""
272
    "es": ""
            
302
  },
273
  },
            
303
  "tag_uri": [
274
  "tag_uri": [
            
304
    
275
    
            
305
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
276
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
            
306
  ],
277
  ],
            
307
  "tags": [
278
  "tags": [
            
308
    {
279
    {
            
309
      "display_name": "barrera",
280
      "display_name": "barrera",
            
310
      "id": "60310f7e-b523-48de-9580-60899f6c4b69",
281
      "id": "60310f7e-b523-48de-9580-60899f6c4b69",
            
311
      "name": "barrera",
282
      "name": "barrera",
            
312
      "state": "active",
283
      "state": "active",
            
313
      "vocabulary_id": null
284
      "vocabulary_id": null
            
314
    },
285
    },
            
315
    {
286
    {
            
316
      "display_name": "efecto-barrera-y-permeabilidad-de-las-in",
287
      "display_name": "efecto-barrera-y-permeabilidad-de-las-in",
            
317
      "id": "1c6bb16d-deb7-455d-8463-4e36388b85d4",
288
      "id": "1c6bb16d-deb7-455d-8463-4e36388b85d4",
            
318
      "name": "efecto-barrera-y-permeabilidad-de-las-in",
289
      "name": "efecto-barrera-y-permeabilidad-de-las-in",
            
319
      "state": "active",
290
      "state": "active",
            
320
      "vocabulary_id": null
291
      "vocabulary_id": null
            
321
    },
292
    },
            
322
    {
293
    {
            
323
      "display_name": "ferrocarril",
294
      "display_name": "ferrocarril",
            
324
      "id": "2b04ad6d-eb0d-4b73-a996-5b798fa967c8",
295
      "id": "2b04ad6d-eb0d-4b73-a996-5b798fa967c8",
            
325
      "name": "ferrocarril",
296
      "name": "ferrocarril",
            
326
      "state": "active",
297
      "state": "active",
            
327
      "vocabulary_id": null
298
      "vocabulary_id": null
            
328
    },
299
    },
            
329
    {
300
    {
            
330
      "display_name": "fragmentacion",
301
      "display_name": "fragmentacion",
            
331
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
302
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
            
332
      "name": "fragmentacion",
303
      "name": "fragmentacion",
            
333
      "state": "active",
304
      "state": "active",
            
334
      "vocabulary_id": null
305
      "vocabulary_id": null
            
335
    }
306
    }
            
336
  ],
307
  ],
            
337
  "thematic_area": [
308
  "thematic_area": [
            
338
    "especies_silvestres"
309
    "especies_silvestres"
            
339
  ],
310
  ],
            
340
  "theme_es": [
311
  "theme_es": [
            
341
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
312
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
            
342
  ],
313
  ],
            
343
  "title": "Railways as barriers for wildlife: current knowledge.",
314
  "title": "Railways as barriers for wildlife: current knowledge.",
            
344
  "title_translated": {
315
  "title_translated": {
            
345
    "en": "",
316
    "en": "",
            
346
    "es": "Railways as barriers for wildlife: current knowledge."
317
    "es": "Railways as barriers for wildlife: current knowledge."
            
347
  },
318
  },
            
348
  "topic": 
319
  "topic": 
            
349
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
320
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
            
350
  "type": "dataset",
321
  "type": "dataset",
            
351
  "url": 
322
  "url": 
            
352
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/0da8bbeb-9115-5dc6-94dc-1e9f7faf408c",
323
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/0da8bbeb-9115-5dc6-94dc-1e9f7faf408c",
            
353
  "version": "",
324
  "version": "",
            
354
  "version_notes": {
325
  "version_notes": {
            
355
    "en": "",
326
    "en": "",
            
356
    "es": ""
327
    "es": ""
            
357
  }
328
  }
            
358
}
329
}