f
1
{
f
1
{
            
2
  "access_rights": 
2
  "access_rights": 
            
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
4
  "alternate_identifier": "DOI: 10.1016/j.trd.2015.09.006",
4
  "alternate_identifier": "DOI: 10.1016/j.trd.2015.09.006",
            
5
  "author": "Iglesias-Merch\u00e1n, C., Diaz-Balteiro, L. y 
5
  "author": "Iglesias-Merch\u00e1n, C., Diaz-Balteiro, L. y 
            
6
Soli\u00f1o, M.",
6
Soli\u00f1o, M.",
            
7
  "author_name": "Iglesias-Merch\u00e1n, C., Diaz-Balteiro, L. y 
7
  "author_name": "Iglesias-Merch\u00e1n, C., Diaz-Balteiro, L. y 
            
8
Soli\u00f1o, M.",
8
Soli\u00f1o, M.",
            
9
  "classification_variables": {
9
  "classification_variables": {
            
10
    "es": ""
10
    "es": ""
            
11
  },
11
  },
            
12
  "conforms_to": [
12
  "conforms_to": [
            
13
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
13
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
            
14
  ],
14
  ],
            
15
  "contact": [
15
  "contact": [
            
16
    {
16
    {
            
17
      "email": "organismo@example.org",
17
      "email": "organismo@example.org",
            
18
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
18
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
19
      "role": 
19
      "role": 
            
20
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
20
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
21
      "uri": 
21
      "uri": 
            
22
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
22
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
23
      "url": "https://organismo.example.org/"
23
      "url": "https://organismo.example.org/"
            
24
    }
24
    }
            
25
  ],
25
  ],
            
26
  "contact_email": "organismo@example.org",
26
  "contact_email": "organismo@example.org",
            
27
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
27
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
28
  "contact_role": 
28
  "contact_role": 
            
29
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
29
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
30
  "contact_uri": 
30
  "contact_uri": 
            
31
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
31
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
32
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
32
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
            
33
  "created": "2025-05-23",
33
  "created": "2025-05-23",
            
34
  "creator": [
34
  "creator": [
            
35
    {
35
    {
            
36
      "name": "Iglesias-Merch\u00e1n, C., Diaz-Balteiro, L. y 
36
      "name": "Iglesias-Merch\u00e1n, C., Diaz-Balteiro, L. y 
            
37
Soli\u00f1o, M."
37
Soli\u00f1o, M."
            
38
    }
38
    }
            
39
  ],
39
  ],
            
40
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
40
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
            
41
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
41
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
            
42
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
42
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
            
43
  "encoding": "UTF-8",
43
  "encoding": "UTF-8",
            
44
  "featured": false,
44
  "featured": false,
            
45
  "graphic_overview": 
45
  "graphic_overview": 
            
46
//ars.els-cdn.com/content/image/1-s2.0-S1361920915X00071-cov200h.gif",
46
//ars.els-cdn.com/content/image/1-s2.0-S1361920915X00071-cov200h.gif",
            
47
  "groups": [],
47
  "groups": [],
            
48
  "hvd": "non_hvd",
48
  "hvd": "non_hvd",
            
49
  "id": "b7d68048-195b-58fb-a71b-75eab500fb50",
49
  "id": "b7d68048-195b-58fb-a71b-75eab500fb50",
            
50
  "identifier": "b7d68048-195b-58fb-a71b-75eab500fb50",
50
  "identifier": "b7d68048-195b-58fb-a71b-75eab500fb50",
            
51
  "inspire_id": "",
51
  "inspire_id": "",
            
52
  "isopen": true,
52
  "isopen": true,
            
53
  "language": 
53
  "language": 
            
54
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
54
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
            
55
  "license_id": "cc-by",
55
  "license_id": "cc-by",
            
56
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
56
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
            
57
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
57
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
            
58
  "lineage_process_steps": [],
58
  "lineage_process_steps": [],
            
59
  "lineage_source": [
59
  "lineage_source": [
            
60
    "Transportation Research Part D. Transport and Environment. Vol. 
60
    "Transportation Research Part D. Transport and Environment. Vol. 
            
61
41",
61
41",
            
62
    "pags. 1-12"
62
    "pags. 1-12"
            
63
  ],
63
  ],
            
64
  "maintainer": "",
64
  "maintainer": "",
            
65
  "maintainer_name": "",
65
  "maintainer_name": "",
            
66
  "metadata_created": "2026-06-23T14:50:28.094035",
66
  "metadata_created": "2026-06-23T14:50:28.094035",
            
n
67
  "metadata_modified": "2026-06-23T14:50:28.094040",
n
67
  "metadata_modified": "2026-06-23T16:00:51.319270",
            
68
  "metadata_profile": [
68
  "metadata_profile": [
            
69
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
69
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
            
70
  ],
70
  ],
            
71
  "miteco_data_population": {
71
  "miteco_data_population": {
            
72
    "es": ""
72
    "es": ""
            
73
  },
73
  },
            
74
  "miteco_data_territory": {
74
  "miteco_data_territory": {
            
75
    "es": ""
75
    "es": ""
            
76
  },
76
  },
            
77
  "miteco_dataset_type": 
77
  "miteco_dataset_type": 
            
78
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
78
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
            
79
  "miteco_geo_level": "1",
79
  "miteco_geo_level": "1",
            
80
  "modified": "2026-06-23",
80
  "modified": "2026-06-23",
            
81
  "name": "b7d68048-195b-58fb-a71b-75eab500fb50",
81
  "name": "b7d68048-195b-58fb-a71b-75eab500fb50",
            
82
  "notes": "Global transportation growth causes several 
82
  "notes": "Global transportation growth causes several 
            
83
disproportionate impacts on the environment as, for instance, noise 
83
disproportionate impacts on the environment as, for instance, noise 
            
84
pollution which is related to negative effects on human health but 
84
pollution which is related to negative effects on human health but 
            
85
also to quiet natural areas decline and biodiversity loss. Besides, 
85
also to quiet natural areas decline and biodiversity loss. Besides, 
            
86
sound is a component of ecosystems severely threatened by 
86
sound is a component of ecosystems severely threatened by 
            
87
transportation noise disturbance which is related to negative effects 
87
transportation noise disturbance which is related to negative effects 
            
88
on ecosystem functions. This study deals with aircraft noise impact on 
88
on ecosystem functions. This study deals with aircraft noise impact on 
            
89
natural environments from a multiple innovative perspective. It 
89
natural environments from a multiple innovative perspective. It 
            
90
complementarily combines: noise modeling, field measurements, 
90
complementarily combines: noise modeling, field measurements, 
            
91
soundscape audibility, human perception and spatial pattern tools for 
91
soundscape audibility, human perception and spatial pattern tools for 
            
92
assessing the chronic growing outdoor noise pollution of ecosystems at 
92
assessing the chronic growing outdoor noise pollution of ecosystems at 
            
93
landscape scale. Firstly, noticeable soundscape degradation from 
93
landscape scale. Firstly, noticeable soundscape degradation from 
            
94
aircraft overflights has been found causing severe acoustic 
94
aircraft overflights has been found causing severe acoustic 
            
95
fragmentation and disruptions in the quietness of a national park in 
95
fragmentation and disruptions in the quietness of a national park in 
            
96
Spain (European Union). Air traffic caused sound pressure levels to 
96
Spain (European Union). Air traffic caused sound pressure levels to 
            
97
increase by approximately 8 decibels from natural ambient levels. 
97
increase by approximately 8 decibels from natural ambient levels. 
            
98
Secondly, spatial pattern tools together with noise mapping have been 
98
Secondly, spatial pattern tools together with noise mapping have been 
            
99
found to be useful in providing decision support for decisions-making 
99
found to be useful in providing decision support for decisions-making 
            
100
through anthropogenic noise impact assessment on the natural 
100
through anthropogenic noise impact assessment on the natural 
            
101
environment. Finally, public opinion did not perceive aircraft 
101
environment. Finally, public opinion did not perceive aircraft 
            
102
noise-disruption as being as relevant as that quantified by technical 
102
noise-disruption as being as relevant as that quantified by technical 
            
103
procedures. Although 82% of visitors agree that anthropogenic noise 
103
procedures. Although 82% of visitors agree that anthropogenic noise 
            
104
pollution may negatively impact on conservation.",
104
pollution may negatively impact on conservation.",
            
105
  "notes_translated": {
105
  "notes_translated": {
            
106
    "en": "Global transportation growth causes several 
106
    "en": "Global transportation growth causes several 
            
107
disproportionate impacts on the environment as, for instance, noise 
107
disproportionate impacts on the environment as, for instance, noise 
            
108
pollution which is related to negative effects on human health but 
108
pollution which is related to negative effects on human health but 
            
109
also to quiet natural areas decline and biodiversity loss. Besides, 
109
also to quiet natural areas decline and biodiversity loss. Besides, 
            
110
sound is a component of ecosystems severely threatened by 
110
sound is a component of ecosystems severely threatened by 
            
111
transportation noise disturbance which is related to negative effects 
111
transportation noise disturbance which is related to negative effects 
            
112
on ecosystem functions. This study deals with aircraft noise impact on 
112
on ecosystem functions. This study deals with aircraft noise impact on 
            
113
natural environments from a multiple innovative perspective. It 
113
natural environments from a multiple innovative perspective. It 
            
114
complementarily combines: noise modeling, field measurements, 
114
complementarily combines: noise modeling, field measurements, 
            
115
soundscape audibility, human perception and spatial pattern tools for 
115
soundscape audibility, human perception and spatial pattern tools for 
            
116
assessing the chronic growing outdoor noise pollution of ecosystems at 
116
assessing the chronic growing outdoor noise pollution of ecosystems at 
            
117
landscape scale. Firstly, noticeable soundscape degradation from 
117
landscape scale. Firstly, noticeable soundscape degradation from 
            
118
aircraft overflights has been found causing severe acoustic 
118
aircraft overflights has been found causing severe acoustic 
            
119
fragmentation and disruptions in the quietness of a national park in 
119
fragmentation and disruptions in the quietness of a national park in 
            
120
Spain (European Union). Air traffic caused sound pressure levels to 
120
Spain (European Union). Air traffic caused sound pressure levels to 
            
121
increase by approximately 8\u00a0decibels\u00a0from natural ambient 
121
increase by approximately 8\u00a0decibels\u00a0from natural ambient 
            
122
levels. Secondly, spatial pattern tools together with noise mapping 
122
levels. Secondly, spatial pattern tools together with noise mapping 
            
123
have been found to be useful in providing decision support for 
123
have been found to be useful in providing decision support for 
            
124
decisions-making through anthropogenic noise impact assessment on the 
124
decisions-making through anthropogenic noise impact assessment on the 
            
125
natural environment. Finally,\u00a0public opinion\u00a0did not 
125
natural environment. Finally,\u00a0public opinion\u00a0did not 
            
126
perceive aircraft noise-disruption as being as relevant as that 
126
perceive aircraft noise-disruption as being as relevant as that 
            
127
quantified by technical procedures. Although 82% of visitors agree 
127
quantified by technical procedures. Although 82% of visitors agree 
            
128
that anthropogenic noise pollution may negatively impact on 
128
that anthropogenic noise pollution may negatively impact on 
            
129
conservation.",
129
conservation.",
            
130
    "es": "Global transportation growth causes several 
130
    "es": "Global transportation growth causes several 
            
131
disproportionate impacts on the environment as, for instance, noise 
131
disproportionate impacts on the environment as, for instance, noise 
            
132
pollution which is related to negative effects on human health but 
132
pollution which is related to negative effects on human health but 
            
133
also to quiet natural areas decline and biodiversity loss. Besides, 
133
also to quiet natural areas decline and biodiversity loss. Besides, 
            
134
sound is a component of ecosystems severely threatened by 
134
sound is a component of ecosystems severely threatened by 
            
135
transportation noise disturbance which is related to negative effects 
135
transportation noise disturbance which is related to negative effects 
            
136
on ecosystem functions. This study deals with aircraft noise impact on 
136
on ecosystem functions. This study deals with aircraft noise impact on 
            
137
natural environments from a multiple innovative perspective. It 
137
natural environments from a multiple innovative perspective. It 
            
138
complementarily combines: noise modeling, field measurements, 
138
complementarily combines: noise modeling, field measurements, 
            
139
soundscape audibility, human perception and spatial pattern tools for 
139
soundscape audibility, human perception and spatial pattern tools for 
            
140
assessing the chronic growing outdoor noise pollution of ecosystems at 
140
assessing the chronic growing outdoor noise pollution of ecosystems at 
            
141
landscape scale. Firstly, noticeable soundscape degradation from 
141
landscape scale. Firstly, noticeable soundscape degradation from 
            
142
aircraft overflights has been found causing severe acoustic 
142
aircraft overflights has been found causing severe acoustic 
            
143
fragmentation and disruptions in the quietness of a national park in 
143
fragmentation and disruptions in the quietness of a national park in 
            
144
Spain (European Union). Air traffic caused sound pressure levels to 
144
Spain (European Union). Air traffic caused sound pressure levels to 
            
145
increase by approximately 8 decibels from natural ambient levels. 
145
increase by approximately 8 decibels from natural ambient levels. 
            
146
Secondly, spatial pattern tools together with noise mapping have been 
146
Secondly, spatial pattern tools together with noise mapping have been 
            
147
found to be useful in providing decision support for decisions-making 
147
found to be useful in providing decision support for decisions-making 
            
148
through anthropogenic noise impact assessment on the natural 
148
through anthropogenic noise impact assessment on the natural 
            
149
environment. Finally, public opinion did not perceive aircraft 
149
environment. Finally, public opinion did not perceive aircraft 
            
150
noise-disruption as being as relevant as that quantified by technical 
150
noise-disruption as being as relevant as that quantified by technical 
            
151
procedures. Although 82% of visitors agree that anthropogenic noise 
151
procedures. Although 82% of visitors agree that anthropogenic noise 
            
152
pollution may negatively impact on conservation."
152
pollution may negatively impact on conservation."
            
153
  },
153
  },
            
154
  "num_resources": 1,
154
  "num_resources": 1,
            
155
  "num_tags": 2,
155
  "num_tags": 2,
            
156
  "organization": {
156
  "organization": {
            
157
    "approval_status": "approved",
157
    "approval_status": "approved",
            
158
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
158
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
            
159
    "description": "",
159
    "description": "",
            
160
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
160
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
161
    "image_url": "",
161
    "image_url": "",
            
162
    "is_organization": true,
162
    "is_organization": true,
            
163
    "name": "iepnb",
163
    "name": "iepnb",
            
164
    "state": "active",
164
    "state": "active",
            
165
    "title": "",
165
    "title": "",
            
166
    "type": "organization"
166
    "type": "organization"
            
167
  },
167
  },
            
168
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
168
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
169
  "private": false,
169
  "private": false,
            
170
  "provenance": {
170
  "provenance": {
            
171
    "en": "",
171
    "en": "",
            
172
    "es": ""
172
    "es": ""
            
173
  },
173
  },
            
174
  "publisher": [
174
  "publisher": [
            
175
    {
175
    {
            
176
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
176
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
177
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
177
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
178
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
178
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
179
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
179
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
180
Demogr\u00e1fico",
180
Demogr\u00e1fico",
            
181
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
181
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
182
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
182
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
183
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
183
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
            
184
    }
184
    }
            
185
  ],
185
  ],
            
186
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
186
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
187
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
187
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
188
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
188
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
189
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
189
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
190
Demogr\u00e1fico",
190
Demogr\u00e1fico",
            
191
  "publisher_type": 
191
  "publisher_type": 
            
192
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
192
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
193
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
193
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
194
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
194
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
            
195
  "purpose": {
195
  "purpose": {
            
196
    "en": "",
196
    "en": "",
            
197
    "es": ""
197
    "es": ""
            
198
  },
198
  },
            
199
  "reference": [],
199
  "reference": [],
            
200
  "relationships_as_object": [],
200
  "relationships_as_object": [],
            
201
  "relationships_as_subject": [],
201
  "relationships_as_subject": [],
            
202
  "resources": [
202
  "resources": [
            
203
    {
203
    {
            
204
      "access_url": 
204
      "access_url": 
            
205
58fb-a71b-75eab500fb50/resource/7224c632-9049-4187-887a-13a964974e74",
205
58fb-a71b-75eab500fb50/resource/7224c632-9049-4187-887a-13a964974e74",
            
206
      "availability": 
206
      "availability": 
            
207
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
207
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
            
208
      "cache_last_updated": null,
208
      "cache_last_updated": null,
            
209
      "cache_url": null,
209
      "cache_url": null,
            
210
      "created": "2015-12-01T00:00:00",
210
      "created": "2015-12-01T00:00:00",
            
211
      "dataset_id": "74852404-7061-4a9a-9dcc-29cd1208bd18",
211
      "dataset_id": "74852404-7061-4a9a-9dcc-29cd1208bd18",
            
212
      "datastore_active": false,
212
      "datastore_active": false,
            
213
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
213
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
            
214
      "description": "Revista",
214
      "description": "Revista",
            
215
      "download_url": 
215
      "download_url": 
            
216
ps://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1361920915001303",
216
ps://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1361920915001303",
            
217
      "encoding": "UTF-8",
217
      "encoding": "UTF-8",
            
218
      "format": "HTML",
218
      "format": "HTML",
            
219
      "hash": "",
219
      "hash": "",
            
220
      "id": "7224c632-9049-4187-887a-13a964974e74",
220
      "id": "7224c632-9049-4187-887a-13a964974e74",
            
221
      "issued": "",
221
      "issued": "",
            
222
      "language": 
222
      "language": 
            
223
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ENG",
223
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ENG",
            
224
      "last_modified": null,
224
      "last_modified": null,
            
225
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
225
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
            
226
      "license_id": "cc-by",
226
      "license_id": "cc-by",
            
n
227
      "metadata_modified": "2026-06-23T14:50:28.090618",
n
227
      "metadata_modified": "2026-06-23T16:00:51.323204",
            
228
      "mimetype": 
228
      "mimetype": 
            
229
"https://www.iana.org/assignments/media-types/text/html",
229
"https://www.iana.org/assignments/media-types/text/html",
            
230
      "mimetype_inner": null,
230
      "mimetype_inner": null,
            
231
      "modified": "2026-06-23",
231
      "modified": "2026-06-23",
            
232
      "name": "Acceso al recurso",
232
      "name": "Acceso al recurso",
            
233
      "package_id": "b7d68048-195b-58fb-a71b-75eab500fb50",
233
      "package_id": "b7d68048-195b-58fb-a71b-75eab500fb50",
            
234
      "position": 0,
234
      "position": 0,
            
235
      "protocol": null,
235
      "protocol": null,
            
236
      "resource_type": null,
236
      "resource_type": null,
            
237
      "rights": 
237
      "rights": 
            
238
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
238
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
239
      "size": 0,
239
      "size": 0,
            
240
      "state": "active",
240
      "state": "active",
            
241
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
241
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
            
242
      "url": 
242
      "url": 
            
243
ps://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1361920915001303",
243
ps://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1361920915001303",
            
244
      "url_type": null
244
      "url_type": null
            
245
    }
245
    }
            
246
  ],
246
  ],
            
247
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
247
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
            
248
  "source": "",
248
  "source": "",
            
249
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
249
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
250
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
250
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
251
27.64]]]}",
251
27.64]]]}",
            
252
  "spatial_coverage": [
252
  "spatial_coverage": [
            
253
    {
253
    {
            
t
254
      "bbox": {
t
254
      "bbox": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
255
        "coordinates": [
255
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
256
          [
256
27.64]]]}",
            
257
            [
257
      "centroid": "{\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-6.92, 
            
258
              -18.16,
258
35.715]}",
            
259
              27.64

            
260
            ],

            
261
            [

            
262
              4.32,

            
263
              27.64

            
264
            ],

            
265
            [

            
266
              4.32,

            
267
              43.79

            
268
            ],

            
269
            [

            
270
              -18.16,

            
271
              43.79

            
272
            ],

            
273
            [

            
274
              -18.16,

            
275
              27.64

            
276
            ]

            
277
          ]

            
278
        ],

            
279
        "type": "Polygon"

            
280
      },

            
281
      "centroid": {

            
282
        "coordinates": [

            
283
          -6.92,

            
284
          35.715

            
285
        ],

            
286
        "type": "Point"

            
287
      },

            
288
      "text": "Espa\u00f1a",
259
      "text": "Espa\u00f1a",
            
289
      "uri": 
260
      "uri": 
            
290
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
261
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
            
291
    }
262
    }
            
292
  ],
263
  ],
            
293
  "spatial_resolution_in_meters": "",
264
  "spatial_resolution_in_meters": "",
            
294
  "spatial_uri": 
265
  "spatial_uri": 
            
295
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
266
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
            
296
  "state": "active",
267
  "state": "active",
            
297
  "study_variables": {
268
  "study_variables": {
            
298
    "es": ""
269
    "es": ""
            
299
  },
270
  },
            
300
  "tag_uri": [
271
  "tag_uri": [
            
301
    
272
    
            
302
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
273
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
            
303
  ],
274
  ],
            
304
  "tags": [
275
  "tags": [
            
305
    {
276
    {
            
306
      "display_name": "efectos-de-borde-y-margen-asociados-a-la",
277
      "display_name": "efectos-de-borde-y-margen-asociados-a-la",
            
307
      "id": "430b41a3-9e45-421d-92e3-00d12878405d",
278
      "id": "430b41a3-9e45-421d-92e3-00d12878405d",
            
308
      "name": "efectos-de-borde-y-margen-asociados-a-la",
279
      "name": "efectos-de-borde-y-margen-asociados-a-la",
            
309
      "state": "active",
280
      "state": "active",
            
310
      "vocabulary_id": null
281
      "vocabulary_id": null
            
311
    },
282
    },
            
312
    {
283
    {
            
313
      "display_name": "fragmentacion",
284
      "display_name": "fragmentacion",
            
314
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
285
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
            
315
      "name": "fragmentacion",
286
      "name": "fragmentacion",
            
316
      "state": "active",
287
      "state": "active",
            
317
      "vocabulary_id": null
288
      "vocabulary_id": null
            
318
    }
289
    }
            
319
  ],
290
  ],
            
320
  "thematic_area": [
291
  "thematic_area": [
            
321
    "especies_silvestres"
292
    "especies_silvestres"
            
322
  ],
293
  ],
            
323
  "theme_es": [
294
  "theme_es": [
            
324
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
295
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
            
325
  ],
296
  ],
            
326
  "title": "Transportation planning and quiet natural areas 
297
  "title": "Transportation planning and quiet natural areas 
            
327
preservation: aircraft overflights noise assessment in a National 
298
preservation: aircraft overflights noise assessment in a National 
            
328
Park.",
299
Park.",
            
329
  "title_translated": {
300
  "title_translated": {
            
330
    "en": "",
301
    "en": "",
            
331
    "es": "Transportation planning and quiet natural areas 
302
    "es": "Transportation planning and quiet natural areas 
            
332
preservation: aircraft overflights noise assessment in a National 
303
preservation: aircraft overflights noise assessment in a National 
            
333
Park."
304
Park."
            
334
  },
305
  },
            
335
  "topic": 
306
  "topic": 
            
336
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
307
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
            
337
  "type": "dataset",
308
  "type": "dataset",
            
338
  "url": 
309
  "url": 
            
339
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/b7d68048-195b-58fb-a71b-75eab500fb50",
310
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/b7d68048-195b-58fb-a71b-75eab500fb50",
            
340
  "version": "",
311
  "version": "",
            
341
  "version_notes": {
312
  "version_notes": {
            
342
    "en": "",
313
    "en": "",
            
343
    "es": ""
314
    "es": ""
            
344
  }
315
  }
            
345
}
316
}