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    "I Jornadas para el Estudio y Prevenci\u00f3n de la Mortalidad de 
            
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Vertebrados en Carreteras. Tomo II",
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Vertebrados en Carreteras. Tomo II",
            
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  "notes": "Las rapaces diurnas utilizan las carreteras para 
            
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alimentarse de los restos de animals atropellados, mientras que las 
94
alimentarse de los restos de animals atropellados, mientras que las 
            
81
rapaces nocturnas utilizan principalmente para alimentarse de sus 
95
rapaces nocturnas utilizan principalmente para alimentarse de sus 
            
82
presas habituales. Las rapaces diurnas son atropellados con mucho 
96
presas habituales. Las rapaces diurnas son atropellados con mucho 
            
83
menos frecuencia que las nocturnas. Entre las especies octurnas Athene 
97
menos frecuencia que las nocturnas. Entre las especies octurnas Athene 
            
84
noctua y Tyto alba significan casi el 95% de la mortalidad. El 
98
noctua y Tyto alba significan casi el 95% de la mortalidad. El 
            
85
n\u00famero de atropellos de rapaces nocturnas en carreteras 
99
n\u00famero de atropellos de rapaces nocturnas en carreteras 
            
86
iluminadas es mucho menor que en las v\u00edas oscuras donde el 
100
iluminadas es mucho menor que en las v\u00edas oscuras donde el 
            
87
ambiente suele representar un mejor h\u00e1bitat para la especie. La 
101
ambiente suele representar un mejor h\u00e1bitat para la especie. La 
            
88
mortalidad tambi\u00e9n disminuye cuando hay pocos o ning\u00fan 
102
mortalidad tambi\u00e9n disminuye cuando hay pocos o ning\u00fan 
            
89
\u00e1rbol en los m\u00e1rgenes de la carretera. Los mochuelos son 
103
\u00e1rbol en los m\u00e1rgenes de la carretera. Los mochuelos son 
            
90
atropellados principalmente durante la \u00e9poca de cr\u00eda y 
104
atropellados principalmente durante la \u00e9poca de cr\u00eda y 
            
91
despu\u00e9s de que los polluelos hayan volado del nido. C\u00e1lculos 
105
despu\u00e9s de que los polluelos hayan volado del nido. C\u00e1lculos 
            
92
simples indican que el n\u00famero de mochuelos y lechuza comunes 
106
simples indican que el n\u00famero de mochuelos y lechuza comunes 
            
93
atropellados sobrepasar\u00eda la productividad local de la especie, 
107
atropellados sobrepasar\u00eda la productividad local de la especie, 
            
94
situaci\u00f3n que quiz\u00e1s podr\u00eda conllevar su extinci\u00f3n 
108
situaci\u00f3n que quiz\u00e1s podr\u00eda conllevar su extinci\u00f3n 
            
95
local. Se comentan medidas de mitigaci\u00f3n.\n Palabras clave: Aves, 
109
local. Se comentan medidas de mitigaci\u00f3n.\n Palabras clave: Aves, 
            
96
Rapaces, Siniestralidad con fauna, H\u00e1bitat, Carretera, 
110
Rapaces, Siniestralidad con fauna, H\u00e1bitat, Carretera, 
            
97
Mitigaci\u00f3n, Mortalidad, Poblaci\u00f3n, Verge",
111
Mitigaci\u00f3n, Mortalidad, Poblaci\u00f3n, Verge",
            
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    "en": "Diurnal raptors use roads to feed on carcasses (victims of 
113
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100
traffic as well), while nocturnal raptors use roads mainly to feed on 
114
traffic as well), while nocturnal raptors use roads mainly to feed on 
            
101
their usual preys. Diurnal raptors are killed on roads far less than 
115
their usual preys. Diurnal raptors are killed on roads far less than 
            
102
nocturnal species. Among nocturnal raptors Athene noctua and Tyto alba 
116
nocturnal species. Among nocturnal raptors Athene noctua and Tyto alba 
            
103
account for almost 95% of deaths. The number of casualties of 
117
account for almost 95% of deaths. The number of casualties of 
            
104
nocturnal raptors on lit roads is much lower than dark roads whose 
118
nocturnal raptors on lit roads is much lower than dark roads whose 
            
105
environment is a suitable habitat for these species. Mortality also 
119
environment is a suitable habitat for these species. Mortality also 
            
106
decreases when few or no trees stand on road sides. Little owls are 
120
decreases when few or no trees stand on road sides. Little owls are 
            
107
mainly killed during the mating season and during the postfledging 
121
mainly killed during the mating season and during the postfledging 
            
108
periods. Simple calculations suggest that the number of road-killed 
122
periods. Simple calculations suggest that the number of road-killed 
            
109
little owls and barn owls overpass locally the productivity of these 
123
little owls and barn owls overpass locally the productivity of these 
            
110
species, which perhaps may lead to their local extinction. Mitigation 
124
species, which perhaps may lead to their local extinction. Mitigation 
            
111
measures.\n\n\nLas rapaces diurnas utilizan las carreteras para 
125
measures.\n\n\nLas rapaces diurnas utilizan las carreteras para 
            
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alimentarse de los restos de animals atropellados, mientras que las 
126
alimentarse de los restos de animals atropellados, mientras que las 
            
113
rapaces nocturnas utilizan principalmente para alimentarse de sus 
127
rapaces nocturnas utilizan principalmente para alimentarse de sus 
            
114
presas habituales. Las rapaces diurnas son atropellados con mucho 
128
presas habituales. Las rapaces diurnas son atropellados con mucho 
            
115
menos frecuencia que las nocturnas. Entre las especies octurnas Athene 
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menos frecuencia que las nocturnas. Entre las especies octurnas Athene 
            
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noctua y Tyto alba significan casi el 95% de la mortalidad. El 
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noctua y Tyto alba significan casi el 95% de la mortalidad. El 
            
117
n\u00famero de atropellos de rapaces nocturnas en carreteras 
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n\u00famero de atropellos de rapaces nocturnas en carreteras 
            
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iluminadas es mucho menor que en las v\u00edas oscuras donde el 
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iluminadas es mucho menor que en las v\u00edas oscuras donde el 
            
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ambiente suele representar un mejor h\u00e1bitat para la especie. La 
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mortalidad tambi\u00e9n disminuye cuando hay pocos o ning\u00fan 
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\u00e1rbol en los m\u00e1rgenes de la carretera. Los mochuelos son 
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atropellados principalmente durante la \u00e9poca de cr\u00eda y 
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despu\u00e9s de que los polluelos hayan volado del nido. C\u00e1lculos 
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atropellados sobrepasar\u00eda la productividad local de la especie, 
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alimentarse de los restos de animals atropellados, mientras que las 
            
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rapaces nocturnas utilizan principalmente para alimentarse de sus 
            
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menos frecuencia que las nocturnas. Entre las especies octurnas Athene 
            
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noctua y Tyto alba significan casi el 95% de la mortalidad. El 
            
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n\u00famero de atropellos de rapaces nocturnas en carreteras 
            
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iluminadas es mucho menor que en las v\u00edas oscuras donde el 
            
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\u00e1rbol en los m\u00e1rgenes de la carretera. Los mochuelos son 
            
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atropellados sobrepasar\u00eda la productividad local de la especie, 
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atropellados sobrepasar\u00eda la productividad local de la especie, 
            
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144
local. Se comentan medidas de mitigaci\u00f3n.\n Palabras clave: Aves, 
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145
Rapaces, Siniestralidad con fauna, H\u00e1bitat, Carretera, 
159
Rapaces, Siniestralidad con fauna, H\u00e1bitat, Carretera, 
            
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