f
1
{
f
1
{
            
2
  "access_rights": 
2
  "access_rights": 
            
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
4
  "alternate_identifier": "ISBN: 978-91-639-8714-4",
4
  "alternate_identifier": "ISBN: 978-91-639-8714-4",
            
5
  "author": "Guedes, D., Ribeiro, H. y Sillero, N.",
5
  "author": "Guedes, D., Ribeiro, H. y Sillero, N.",
            
6
  "author_name": "Guedes, D., Ribeiro, H. y Sillero, N.",
6
  "author_name": "Guedes, D., Ribeiro, H. y Sillero, N.",
            
7
  "classification_variables": {
7
  "classification_variables": {
            
8
    "es": ""
8
    "es": ""
            
9
  },
9
  },
            
10
  "conforms_to": [
10
  "conforms_to": [
            
11
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
11
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
            
12
  ],
12
  ],
            
13
  "contact": [
13
  "contact": [
            
14
    {
14
    {
            
15
      "email": "organismo@example.org",
15
      "email": "organismo@example.org",
            
16
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
16
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
17
      "role": 
17
      "role": 
            
18
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
18
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
19
      "uri": 
19
      "uri": 
            
20
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
20
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
21
      "url": "https://organismo.example.org/"
21
      "url": "https://organismo.example.org/"
            
22
    }
22
    }
            
23
  ],
23
  ],
            
24
  "contact_email": "organismo@example.org",
24
  "contact_email": "organismo@example.org",
            
25
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
25
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
26
  "contact_role": 
26
  "contact_role": 
            
27
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
27
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
28
  "contact_uri": 
28
  "contact_uri": 
            
29
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
29
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
30
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
30
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
            
31
  "created": "2025-05-23",
31
  "created": "2025-05-23",
            
32
  "creator": [
32
  "creator": [
            
33
    {
33
    {
            
34
      "name": "Guedes, D., Ribeiro, H. y Sillero, N."
34
      "name": "Guedes, D., Ribeiro, H. y Sillero, N."
            
35
    }
35
    }
            
36
  ],
36
  ],
            
37
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
37
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
            
38
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
38
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
            
39
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
39
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
            
40
  "encoding": "UTF-8",
40
  "encoding": "UTF-8",
            
41
  "featured": false,
41
  "featured": false,
            
42
  "graphic_overview": 
42
  "graphic_overview": 
            
43
om/images?q=tbn:ANd9GcTplf5kdMITZVKOoW5DzosB6oviNQk_PgERP-FXFXxPvQ&s",
43
om/images?q=tbn:ANd9GcTplf5kdMITZVKOoW5DzosB6oviNQk_PgERP-FXFXxPvQ&s",
            
n
44
  "groups": [],
n
44
  "groups": [
            
45
    {
            
46
      "description": "La fragmentaci\u00f3n del h\u00e1bitat se define 
            
47
como el proceso durante el cual una gran extensi\u00f3n de 
            
48
h\u00e1bitat se transforma en una serie de parches m\u00e1s 
            
49
peque\u00f1os de menor superficie total aislados entre s\u00ed por una 
            
50
matriz de h\u00e1bitats distinta de la original",
            
51
      "display_name": "Fragmentaci\u00f3n del h\u00e1bitat",
            
52
      "id": "10439641-6830-4144-a3ab-117add931cd5",
            
53
      "image_display_url": 
            
54
e_2010_UE_Illustr.jpg/320px-Green_infrastructure_2010_UE_Illustr.jpg",
            
55
      "name": "fragmentacion-habitat",
            
56
      "title": "Fragmentaci\u00f3n del h\u00e1bitat"
            
57
    }
            
58
  ],
            
45
  "hvd": "non_hvd",
59
  "hvd": "non_hvd",
            
46
  "id": "4ddd0e74-9bbe-54ed-a4dc-031e6183b8b5",
60
  "id": "4ddd0e74-9bbe-54ed-a4dc-031e6183b8b5",
            
47
  "identifier": "4ddd0e74-9bbe-54ed-a4dc-031e6183b8b5",
61
  "identifier": "4ddd0e74-9bbe-54ed-a4dc-031e6183b8b5",
            
48
  "inspire_id": "",
62
  "inspire_id": "",
            
49
  "isopen": true,
63
  "isopen": true,
            
50
  "language": 
64
  "language": 
            
51
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
65
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
            
52
  "license_id": "cc-by",
66
  "license_id": "cc-by",
            
53
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
67
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
            
54
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
68
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
            
55
  "lineage_process_steps": [],
69
  "lineage_process_steps": [],
            
56
  "lineage_source": [
70
  "lineage_source": [
            
57
    "2018 IENE International Conference. Abstract book",
71
    "2018 IENE International Conference. Abstract book",
            
58
    "pag. 107"
72
    "pag. 107"
            
59
  ],
73
  ],
            
60
  "maintainer": "",
74
  "maintainer": "",
            
61
  "maintainer_name": "",
75
  "maintainer_name": "",
            
62
  "metadata_created": "2026-06-23T14:56:25.552721",
76
  "metadata_created": "2026-06-23T14:56:25.552721",
            
n
63
  "metadata_modified": "2026-06-23T16:08:48.810437",
n
77
  "metadata_modified": "2026-06-25T12:38:54.649314",
            
64
  "metadata_profile": [
78
  "metadata_profile": [
            
65
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
79
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
            
66
  ],
80
  ],
            
67
  "miteco_data_population": {
81
  "miteco_data_population": {
            
68
    "es": ""
82
    "es": ""
            
69
  },
83
  },
            
70
  "miteco_data_territory": {
84
  "miteco_data_territory": {
            
71
    "es": ""
85
    "es": ""
            
72
  },
86
  },
            
73
  "miteco_dataset_type": 
87
  "miteco_dataset_type": 
            
74
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
88
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
            
75
  "miteco_geo_level": "1",
89
  "miteco_geo_level": "1",
            
n
76
  "modified": "2026-06-23",
n
90
  "modified": "2026-06-25",
            
77
  "name": "4ddd0e74-9bbe-54ed-a4dc-031e6183b8b5",
91
  "name": "4ddd0e74-9bbe-54ed-a4dc-031e6183b8b5",
            
78
  "notes": "Road networks represent a major disturbance for wildlife, 
92
  "notes": "Road networks represent a major disturbance for wildlife, 
            
79
and their continued development threat-ens biodiversity. Many 
93
and their continued development threat-ens biodiversity. Many 
            
80
mitigation measures show reliable results at reducing road mortality, 
94
mitigation measures show reliable results at reducing road mortality, 
            
81
alt-hough with high costs (e.g. fences and crossing structures). 
95
alt-hough with high costs (e.g. fences and crossing structures). 
            
82
Inexpensive measures have been applied, but there is little proof of 
96
Inexpensive measures have been applied, but there is little proof of 
            
83
their effectiveness. Finding possible ways to reduce this impact 
97
their effectiveness. Finding possible ways to reduce this impact 
            
84
should be a priority issue for road planners. Some animals may take 
98
should be a priority issue for road planners. Some animals may take 
            
85
advantage of roads as refugees (mostly small animals) or as easier 
99
advantage of roads as refugees (mostly small animals) or as easier 
            
86
hunting sites (birds of prey), which makes them vulnerable to vehicle 
100
hunting sites (birds of prey), which makes them vulnerable to vehicle 
            
87
collisions. Therefore, dissuasion measures should be implemented in 
101
collisions. Therefore, dissuasion measures should be implemented in 
            
88
such a way that prevail over these bene-fits. Here we tested the 
102
such a way that prevail over these bene-fits. Here we tested the 
            
89
efficiency of monitoring and sound devices as an alternative method to 
103
efficiency of monitoring and sound devices as an alternative method to 
            
90
reduce wildlife road and electrocution mortality. We hypothesised that 
104
reduce wildlife road and electrocution mortality. We hypothesised that 
            
91
exposing animals to these stress levels will cause them to stay away 
105
exposing animals to these stress levels will cause them to stay away 
            
92
from the devices and, consequently, from the road or elec-trical line. 
106
from the devices and, consequently, from the road or elec-trical line. 
            
93
We made four prototypes: three dissuasion prototypes that include a 
107
We made four prototypes: three dissuasion prototypes that include a 
            
94
motion detection system based on infrared sensors and a sound device; 
108
motion detection system based on infrared sensors and a sound device; 
            
95
and one monitor prototype that includes a motion detector camera. Two 
109
and one monitor prototype that includes a motion detector camera. Two 
            
96
dissuasion prototypes aimed to discourage mice from approaching roads 
110
dissuasion prototypes aimed to discourage mice from approaching roads 
            
97
and were placed on the ground on a road verge in southern Portugal. 
111
and were placed on the ground on a road verge in southern Portugal. 
            
98
The third dissuasion pro-totype aimed to dissuade large birds from 
112
The third dissuasion pro-totype aimed to dissuade large birds from 
            
99
landing on an electrical pole and was placed in an electrical pole in 
113
landing on an electrical pole and was placed in an electrical pole in 
            
100
Southern Portugal. The monitoring prototype aimed to record the 
114
Southern Portugal. The monitoring prototype aimed to record the 
            
101
approaching and be-haviour of large birds on the electrical pole with 
115
approaching and be-haviour of large birds on the electrical pole with 
            
102
the dissuasion prototype, and it was placed pointed directly to the 
116
the dissuasion prototype, and it was placed pointed directly to the 
            
103
electrical pole. Whenever motion is detected, the devices started to 
117
electrical pole. Whenever motion is detected, the devices started to 
            
104
play ultrasound (mice dissuasion prototypes), audible sound (large 
118
play ultrasound (mice dissuasion prototypes), audible sound (large 
            
105
birds dissuasion prototype) or start recording (monitoring prototype). 
119
birds dissuasion prototype) or start recording (monitoring prototype). 
            
106
We counted the presence of animals at the spot 10-days before, and 
120
We counted the presence of animals at the spot 10-days before, and 
            
107
10-days after the device was switched on (Before-After study): we 
121
10-days after the device was switched on (Before-After study): we 
            
108
sampled mice with Sherman traps, and every day we observed the 
122
sampled mice with Sherman traps, and every day we observed the 
            
109
dissuasion prototype and the monitoring prototype of large birds. Our 
123
dissuasion prototype and the monitoring prototype of large birds. Our 
            
110
results showed a reduction of animal approach as soon as the 
124
results showed a reduction of animal approach as soon as the 
            
111
dissuasion prototypes were switched on, with fewer mice captures on 
125
dissuasion prototypes were switched on, with fewer mice captures on 
            
112
the road verges and greater bird avoidance or reduction of length of 
126
the road verges and greater bird avoidance or reduction of length of 
            
113
stay on the electrical pole. The monitor prototype was able to detect 
127
stay on the electrical pole. The monitor prototype was able to detect 
            
114
with good accuracy most of the birds that landed on the electrical 
128
with good accuracy most of the birds that landed on the electrical 
            
115
line. Wildlife detectors equipped with sound devices seem to be a 
129
line. Wildlife detectors equipped with sound devices seem to be a 
            
116
useful measure to reduce the approaching of these species. The next 
130
useful measure to reduce the approaching of these species. The next 
            
117
steps would be to analyse if this avoid-ance will cause a significant 
131
steps would be to analyse if this avoid-ance will cause a significant 
            
118
road and electrocution mortality reduction and if this method can be 
132
road and electrocution mortality reduction and if this method can be 
            
119
adapted to others species or locations.",
133
adapted to others species or locations.",
            
120
  "notes_translated": {
134
  "notes_translated": {
            
121
    "en": "Road networks represent a major disturbance for wildlife, 
135
    "en": "Road networks represent a major disturbance for wildlife, 
            
122
and their continued development threat-ens biodiversity. Many 
136
and their continued development threat-ens biodiversity. Many 
            
123
mitigation measures show reliable results at reducing road mortality, 
137
mitigation measures show reliable results at reducing road mortality, 
            
124
alt-hough with high costs (e.g. fences and crossing structures). 
138
alt-hough with high costs (e.g. fences and crossing structures). 
            
125
Inexpensive measures have been applied, but there is little proof of 
139
Inexpensive measures have been applied, but there is little proof of 
            
126
their effectiveness. Finding possible ways to reduce this impact 
140
their effectiveness. Finding possible ways to reduce this impact 
            
127
should be a priority issue for road planners. Some animals may take 
141
should be a priority issue for road planners. Some animals may take 
            
128
advantage of roads as refugees (mostly small animals) or as easier 
142
advantage of roads as refugees (mostly small animals) or as easier 
            
129
hunting sites (birds of prey), which makes them vulnerable to vehicle 
143
hunting sites (birds of prey), which makes them vulnerable to vehicle 
            
130
collisions. Therefore, dissuasion measures should be implemented in 
144
collisions. Therefore, dissuasion measures should be implemented in 
            
131
such a way that prevail over these bene-fits. Here we tested the 
145
such a way that prevail over these bene-fits. Here we tested the 
            
132
efficiency of monitoring and sound devices as an alternative method 
146
efficiency of monitoring and sound devices as an alternative method 
            
133
to\nreduce wildlife road and electrocution mortality. We hypothesised 
147
to\nreduce wildlife road and electrocution mortality. We hypothesised 
            
134
that exposing animals to these stress levels will cause them to stay 
148
that exposing animals to these stress levels will cause them to stay 
            
135
away from the devices and, consequently, from the road or elec-trical 
149
away from the devices and, consequently, from the road or elec-trical 
            
136
line. We made four prototypes: three dissuasion prototypes that 
150
line. We made four prototypes: three dissuasion prototypes that 
            
137
include a motion detection system based on infrared sensors and a 
151
include a motion detection system based on infrared sensors and a 
            
138
sound device; and one monitor prototype that includes a motion 
152
sound device; and one monitor prototype that includes a motion 
            
139
detector camera. Two dissuasion prototypes aimed to discourage mice 
153
detector camera. Two dissuasion prototypes aimed to discourage mice 
            
140
from approaching roads and were placed on the ground on a road verge 
154
from approaching roads and were placed on the ground on a road verge 
            
141
in southern Portugal. The third dissuasion pro-totype aimed to 
155
in southern Portugal. The third dissuasion pro-totype aimed to 
            
142
dissuade large birds from landing on an electrical pole and was placed 
156
dissuade large birds from landing on an electrical pole and was placed 
            
143
in an electrical pole in Southern Portugal. The monitoring prototype 
157
in an electrical pole in Southern Portugal. The monitoring prototype 
            
144
aimed to record the approaching and be-haviour of large birds on the 
158
aimed to record the approaching and be-haviour of large birds on the 
            
145
electrical pole with the dissuasion prototype, and it was placed 
159
electrical pole with the dissuasion prototype, and it was placed 
            
146
pointed directly to the electrical pole. Whenever motion is detected, 
160
pointed directly to the electrical pole. Whenever motion is detected, 
            
147
the devices started to play ultrasound (mice dissuasion prototypes), 
161
the devices started to play ultrasound (mice dissuasion prototypes), 
            
148
audible sound (large birds dissuasion prototype) or start recording 
162
audible sound (large birds dissuasion prototype) or start recording 
            
149
(monitoring prototype). We counted the presence of animals at the spot 
163
(monitoring prototype). We counted the presence of animals at the spot 
            
150
10-days before, and 10-days after the device was switched on 
164
10-days before, and 10-days after the device was switched on 
            
151
(Before-After study): we sampled mice with Sherman traps, and every 
165
(Before-After study): we sampled mice with Sherman traps, and every 
            
152
day we observed the dissuasion prototype and the monitoring prototype 
166
day we observed the dissuasion prototype and the monitoring prototype 
            
153
of large birds. Our results showed a reduction of animal approach as 
167
of large birds. Our results showed a reduction of animal approach as 
            
154
soon as the dissuasion prototypes were switched on, with fewer mice 
168
soon as the dissuasion prototypes were switched on, with fewer mice 
            
155
captures on the road verges and greater bird avoidance or reduction of 
169
captures on the road verges and greater bird avoidance or reduction of 
            
156
length of stay on the electrical pole. The monitor prototype was able 
170
length of stay on the electrical pole. The monitor prototype was able 
            
157
to detect with good accuracy most of the birds that landed on the 
171
to detect with good accuracy most of the birds that landed on the 
            
158
electrical line. Wildlife detectors equipped with sound devices seem 
172
electrical line. Wildlife detectors equipped with sound devices seem 
            
159
to be a useful measure to reduce the approaching of these species. The 
173
to be a useful measure to reduce the approaching of these species. The 
            
160
next steps would be to analyse if this avoid-ance will cause a 
174
next steps would be to analyse if this avoid-ance will cause a 
            
161
significant road and electrocution mortality reduction and if this 
175
significant road and electrocution mortality reduction and if this 
            
162
method can be adapted to others species or locations.",
176
method can be adapted to others species or locations.",
            
163
    "es": "Road networks represent a major disturbance for wildlife, 
177
    "es": "Road networks represent a major disturbance for wildlife, 
            
164
and their continued development threat-ens biodiversity. Many 
178
and their continued development threat-ens biodiversity. Many 
            
165
mitigation measures show reliable results at reducing road mortality, 
179
mitigation measures show reliable results at reducing road mortality, 
            
166
alt-hough with high costs (e.g. fences and crossing structures). 
180
alt-hough with high costs (e.g. fences and crossing structures). 
            
167
Inexpensive measures have been applied, but there is little proof of 
181
Inexpensive measures have been applied, but there is little proof of 
            
168
their effectiveness. Finding possible ways to reduce this impact 
182
their effectiveness. Finding possible ways to reduce this impact 
            
169
should be a priority issue for road planners. Some animals may take 
183
should be a priority issue for road planners. Some animals may take 
            
170
advantage of roads as refugees (mostly small animals) or as easier 
184
advantage of roads as refugees (mostly small animals) or as easier 
            
171
hunting sites (birds of prey), which makes them vulnerable to vehicle 
185
hunting sites (birds of prey), which makes them vulnerable to vehicle 
            
172
collisions. Therefore, dissuasion measures should be implemented in 
186
collisions. Therefore, dissuasion measures should be implemented in 
            
173
such a way that prevail over these bene-fits. Here we tested the 
187
such a way that prevail over these bene-fits. Here we tested the 
            
174
efficiency of monitoring and sound devices as an alternative method to 
188
efficiency of monitoring and sound devices as an alternative method to 
            
175
reduce wildlife road and electrocution mortality. We hypothesised that 
189
reduce wildlife road and electrocution mortality. We hypothesised that 
            
176
exposing animals to these stress levels will cause them to stay away 
190
exposing animals to these stress levels will cause them to stay away 
            
177
from the devices and, consequently, from the road or elec-trical line. 
191
from the devices and, consequently, from the road or elec-trical line. 
            
178
We made four prototypes: three dissuasion prototypes that include a 
192
We made four prototypes: three dissuasion prototypes that include a 
            
179
motion detection system based on infrared sensors and a sound device; 
193
motion detection system based on infrared sensors and a sound device; 
            
180
and one monitor prototype that includes a motion detector camera. Two 
194
and one monitor prototype that includes a motion detector camera. Two 
            
181
dissuasion prototypes aimed to discourage mice from approaching roads 
195
dissuasion prototypes aimed to discourage mice from approaching roads 
            
182
and were placed on the ground on a road verge in southern Portugal. 
196
and were placed on the ground on a road verge in southern Portugal. 
            
183
The third dissuasion pro-totype aimed to dissuade large birds from 
197
The third dissuasion pro-totype aimed to dissuade large birds from 
            
184
landing on an electrical pole and was placed in an electrical pole in 
198
landing on an electrical pole and was placed in an electrical pole in 
            
185
Southern Portugal. The monitoring prototype aimed to record the 
199
Southern Portugal. The monitoring prototype aimed to record the 
            
186
approaching and be-haviour of large birds on the electrical pole with 
200
approaching and be-haviour of large birds on the electrical pole with 
            
187
the dissuasion prototype, and it was placed pointed directly to the 
201
the dissuasion prototype, and it was placed pointed directly to the 
            
188
electrical pole. Whenever motion is detected, the devices started to 
202
electrical pole. Whenever motion is detected, the devices started to 
            
189
play ultrasound (mice dissuasion prototypes), audible sound (large 
203
play ultrasound (mice dissuasion prototypes), audible sound (large 
            
190
birds dissuasion prototype) or start recording (monitoring prototype). 
204
birds dissuasion prototype) or start recording (monitoring prototype). 
            
191
We counted the presence of animals at the spot 10-days before, and 
205
We counted the presence of animals at the spot 10-days before, and 
            
192
10-days after the device was switched on (Before-After study): we 
206
10-days after the device was switched on (Before-After study): we 
            
193
sampled mice with Sherman traps, and every day we observed the 
207
sampled mice with Sherman traps, and every day we observed the 
            
194
dissuasion prototype and the monitoring prototype of large birds. Our 
208
dissuasion prototype and the monitoring prototype of large birds. Our 
            
195
results showed a reduction of animal approach as soon as the 
209
results showed a reduction of animal approach as soon as the 
            
196
dissuasion prototypes were switched on, with fewer mice captures on 
210
dissuasion prototypes were switched on, with fewer mice captures on 
            
197
the road verges and greater bird avoidance or reduction of length of 
211
the road verges and greater bird avoidance or reduction of length of 
            
198
stay on the electrical pole. The monitor prototype was able to detect 
212
stay on the electrical pole. The monitor prototype was able to detect 
            
199
with good accuracy most of the birds that landed on the electrical 
213
with good accuracy most of the birds that landed on the electrical 
            
200
line. Wildlife detectors equipped with sound devices seem to be a 
214
line. Wildlife detectors equipped with sound devices seem to be a 
            
201
useful measure to reduce the approaching of these species. The next 
215
useful measure to reduce the approaching of these species. The next 
            
202
steps would be to analyse if this avoid-ance will cause a significant 
216
steps would be to analyse if this avoid-ance will cause a significant 
            
203
road and electrocution mortality reduction and if this method can be 
217
road and electrocution mortality reduction and if this method can be 
            
204
adapted to others species or locations."
218
adapted to others species or locations."
            
205
  },
219
  },
            
206
  "num_resources": 1,
220
  "num_resources": 1,
            
207
  "num_tags": 2,
221
  "num_tags": 2,
            
208
  "organization": {
222
  "organization": {
            
209
    "approval_status": "approved",
223
    "approval_status": "approved",
            
210
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
224
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
            
211
    "description": "",
225
    "description": "",
            
212
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
226
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
213
    "image_url": "",
227
    "image_url": "",
            
214
    "is_organization": true,
228
    "is_organization": true,
            
215
    "name": "iepnb",
229
    "name": "iepnb",
            
216
    "state": "active",
230
    "state": "active",
            
217
    "title": "",
231
    "title": "",
            
218
    "type": "organization"
232
    "type": "organization"
            
219
  },
233
  },
            
220
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
234
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
221
  "private": false,
235
  "private": false,
            
222
  "provenance": {
236
  "provenance": {
            
223
    "en": "",
237
    "en": "",
            
224
    "es": ""
238
    "es": ""
            
225
  },
239
  },
            
226
  "publisher": [
240
  "publisher": [
            
227
    {
241
    {
            
228
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
242
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
229
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
243
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
230
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
244
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
231
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
245
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
232
Demogr\u00e1fico",
246
Demogr\u00e1fico",
            
233
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
247
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
234
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
248
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
235
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
249
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
            
236
    }
250
    }
            
237
  ],
251
  ],
            
238
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
252
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
239
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
253
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
240
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
254
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
241
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
255
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
242
Demogr\u00e1fico",
256
Demogr\u00e1fico",
            
243
  "publisher_type": 
257
  "publisher_type": 
            
244
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
258
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
245
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
259
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
246
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
260
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
            
247
  "purpose": {
261
  "purpose": {
            
248
    "en": "",
262
    "en": "",
            
249
    "es": ""
263
    "es": ""
            
250
  },
264
  },
            
251
  "reference": [],
265
  "reference": [],
            
252
  "relationships_as_object": [],
266
  "relationships_as_object": [],
            
253
  "relationships_as_subject": [],
267
  "relationships_as_subject": [],
            
254
  "resources": [
268
  "resources": [
            
255
    {
269
    {
            
256
      "access_url": 
270
      "access_url": 
            
257
54ed-a4dc-031e6183b8b5/resource/1ab8d8b6-5d01-42ce-a9d3-4465e7c77dc9",
271
54ed-a4dc-031e6183b8b5/resource/1ab8d8b6-5d01-42ce-a9d3-4465e7c77dc9",
            
258
      "availability": 
272
      "availability": 
            
259
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
273
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
            
260
      "cache_last_updated": null,
274
      "cache_last_updated": null,
            
261
      "cache_url": null,
275
      "cache_url": null,
            
262
      "created": "2018-09-14T00:00:00",
276
      "created": "2018-09-14T00:00:00",
            
263
      "dataset_id": "f5134d4b-0aa7-4421-b2cd-b65ca5dd681d",
277
      "dataset_id": "f5134d4b-0aa7-4421-b2cd-b65ca5dd681d",
            
264
      "datastore_active": false,
278
      "datastore_active": false,
            
265
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
279
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
            
266
      "description": "Art\u00edculo en libro",
280
      "description": "Art\u00edculo en libro",
            
267
      "download_url": 
281
      "download_url": 
            
268
//www.iene.info/content/uploads/IENE-2018-Abstracktbook-v7144711.pdf",
282
//www.iene.info/content/uploads/IENE-2018-Abstracktbook-v7144711.pdf",
            
269
      "encoding": "UTF-8",
283
      "encoding": "UTF-8",
            
270
      "format": "HTML",
284
      "format": "HTML",
            
271
      "hash": "",
285
      "hash": "",
            
272
      "id": "1ab8d8b6-5d01-42ce-a9d3-4465e7c77dc9",
286
      "id": "1ab8d8b6-5d01-42ce-a9d3-4465e7c77dc9",
            
273
      "issued": "",
287
      "issued": "",
            
274
      "language": 
288
      "language": 
            
275
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ENG",
289
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ENG",
            
276
      "last_modified": null,
290
      "last_modified": null,
            
277
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
291
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
            
278
      "license_id": "cc-by",
292
      "license_id": "cc-by",
            
n
279
      "metadata_modified": "2026-06-23T16:08:48.813977",
n
293
      "metadata_modified": "2026-06-25T12:38:54.652790",
            
280
      "mimetype": 
294
      "mimetype": 
            
281
"https://www.iana.org/assignments/media-types/text/html",
295
"https://www.iana.org/assignments/media-types/text/html",
            
282
      "mimetype_inner": null,
296
      "mimetype_inner": null,
            
t
283
      "modified": "2026-06-23",
t
297
      "modified": "2026-06-25",
            
284
      "name": "Acceso al recurso",
298
      "name": "Acceso al recurso",
            
285
      "package_id": "4ddd0e74-9bbe-54ed-a4dc-031e6183b8b5",
299
      "package_id": "4ddd0e74-9bbe-54ed-a4dc-031e6183b8b5",
            
286
      "position": 0,
300
      "position": 0,
            
287
      "protocol": null,
301
      "protocol": null,
            
288
      "resource_type": null,
302
      "resource_type": null,
            
289
      "rights": 
303
      "rights": 
            
290
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
304
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
291
      "size": 0,
305
      "size": 0,
            
292
      "state": "active",
306
      "state": "active",
            
293
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
307
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
            
294
      "url": 
308
      "url": 
            
295
//www.iene.info/content/uploads/IENE-2018-Abstracktbook-v7144711.pdf",
309
//www.iene.info/content/uploads/IENE-2018-Abstracktbook-v7144711.pdf",
            
296
      "url_type": null
310
      "url_type": null
            
297
    }
311
    }
            
298
  ],
312
  ],
            
299
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
313
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
            
300
  "source": "",
314
  "source": "",
            
301
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
315
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
302
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
316
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
303
27.64]]]}",
317
27.64]]]}",
            
304
  "spatial_coverage": [
318
  "spatial_coverage": [
            
305
    {
319
    {
            
306
      "bbox": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
320
      "bbox": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
307
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
321
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
308
27.64]]]}",
322
27.64]]]}",
            
309
      "centroid": "{\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-6.92, 
323
      "centroid": "{\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-6.92, 
            
310
35.715]}",
324
35.715]}",
            
311
      "text": "Espa\u00f1a",
325
      "text": "Espa\u00f1a",
            
312
      "uri": 
326
      "uri": 
            
313
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
327
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
            
314
    }
328
    }
            
315
  ],
329
  ],
            
316
  "spatial_resolution_in_meters": "",
330
  "spatial_resolution_in_meters": "",
            
317
  "spatial_uri": 
331
  "spatial_uri": 
            
318
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
332
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
            
319
  "state": "active",
333
  "state": "active",
            
320
  "study_variables": {
334
  "study_variables": {
            
321
    "es": ""
335
    "es": ""
            
322
  },
336
  },
            
323
  "tag_uri": [
337
  "tag_uri": [
            
324
    
338
    
            
325
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
339
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
            
326
  ],
340
  ],
            
327
  "tags": [
341
  "tags": [
            
328
    {
342
    {
            
329
      "display_name": "efectos-de-borde-y-margen-asociados-a-la",
343
      "display_name": "efectos-de-borde-y-margen-asociados-a-la",
            
330
      "id": "430b41a3-9e45-421d-92e3-00d12878405d",
344
      "id": "430b41a3-9e45-421d-92e3-00d12878405d",
            
331
      "name": "efectos-de-borde-y-margen-asociados-a-la",
345
      "name": "efectos-de-borde-y-margen-asociados-a-la",
            
332
      "state": "active",
346
      "state": "active",
            
333
      "vocabulary_id": null
347
      "vocabulary_id": null
            
334
    },
348
    },
            
335
    {
349
    {
            
336
      "display_name": "fragmentacion",
350
      "display_name": "fragmentacion",
            
337
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
351
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
            
338
      "name": "fragmentacion",
352
      "name": "fragmentacion",
            
339
      "state": "active",
353
      "state": "active",
            
340
      "vocabulary_id": null
354
      "vocabulary_id": null
            
341
    }
355
    }
            
342
  ],
356
  ],
            
343
  "thematic_area": [
357
  "thematic_area": [
            
344
    "especies_silvestres"
358
    "especies_silvestres"
            
345
  ],
359
  ],
            
346
  "theme_es": [
360
  "theme_es": [
            
347
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
361
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
            
348
  ],
362
  ],
            
349
  "title": "Sonic devices effectiveness in keeping wildlife off the 
363
  "title": "Sonic devices effectiveness in keeping wildlife off the 
            
350
road.",
364
road.",
            
351
  "title_translated": {
365
  "title_translated": {
            
352
    "en": "",
366
    "en": "",
            
353
    "es": "Sonic devices effectiveness in keeping wildlife off the 
367
    "es": "Sonic devices effectiveness in keeping wildlife off the 
            
354
road."
368
road."
            
355
  },
369
  },
            
356
  "topic": 
370
  "topic": 
            
357
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
371
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
            
358
  "type": "dataset",
372
  "type": "dataset",
            
359
  "url": 
373
  "url": 
            
360
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/4ddd0e74-9bbe-54ed-a4dc-031e6183b8b5",
374
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/4ddd0e74-9bbe-54ed-a4dc-031e6183b8b5",
            
361
  "version": "",
375
  "version": "",
            
362
  "version_notes": {
376
  "version_notes": {
            
363
    "en": "",
377
    "en": "",
            
364
    "es": ""
378
    "es": ""
            
365
  }
379
  }
            
366
}
380
}