f
1
{
f
1
{
            
2
  "access_rights": 
2
  "access_rights": 
            
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
4
  "alternate_identifier": "",
4
  "alternate_identifier": "",
            
5
  "author": "Mata, C., Herv\u00e1s, I., Herranz, J., Su\u00e1rez, F., 
5
  "author": "Mata, C., Herv\u00e1s, I., Herranz, J., Su\u00e1rez, F., 
            
6
Malo, J.E. y Cach\u00f3n, J.",
6
Malo, J.E. y Cach\u00f3n, J.",
            
7
  "author_name": "Mata, C., Herv\u00e1s, I., Herranz, J., Su\u00e1rez, 
7
  "author_name": "Mata, C., Herv\u00e1s, I., Herranz, J., Su\u00e1rez, 
            
8
F., Malo, J.E. y Cach\u00f3n, J.",
8
F., Malo, J.E. y Cach\u00f3n, J.",
            
9
  "classification_variables": {
9
  "classification_variables": {
            
10
    "es": ""
10
    "es": ""
            
11
  },
11
  },
            
12
  "conforms_to": [
12
  "conforms_to": [
            
13
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
13
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
            
14
  ],
14
  ],
            
15
  "contact": [
15
  "contact": [
            
16
    {
16
    {
            
17
      "email": "organismo@example.org",
17
      "email": "organismo@example.org",
            
18
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
18
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
19
      "role": 
19
      "role": 
            
20
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
20
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
21
      "uri": 
21
      "uri": 
            
22
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
22
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
23
      "url": "https://organismo.example.org/"
23
      "url": "https://organismo.example.org/"
            
24
    }
24
    }
            
25
  ],
25
  ],
            
26
  "contact_email": "organismo@example.org",
26
  "contact_email": "organismo@example.org",
            
27
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
27
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
28
  "contact_role": 
28
  "contact_role": 
            
29
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
29
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
30
  "contact_uri": 
30
  "contact_uri": 
            
31
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
31
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
32
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
32
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
            
33
  "created": "2025-05-23",
33
  "created": "2025-05-23",
            
34
  "creator": [
34
  "creator": [
            
35
    {
35
    {
            
36
      "name": "Mata, C., Herv\u00e1s, I., Herranz, J., Su\u00e1rez, 
36
      "name": "Mata, C., Herv\u00e1s, I., Herranz, J., Su\u00e1rez, 
            
37
F., Malo, J.E. y Cach\u00f3n, J."
37
F., Malo, J.E. y Cach\u00f3n, J."
            
38
    }
38
    }
            
39
  ],
39
  ],
            
40
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
40
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
            
41
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
41
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
            
42
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
42
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
            
43
  "encoding": "UTF-8",
43
  "encoding": "UTF-8",
            
44
  "featured": false,
44
  "featured": false,
            
45
  "graphic_overview": 
45
  "graphic_overview": 
            
46
"https://trid.trb.org/common/images/covers/large/1359559.png",
46
"https://trid.trb.org/common/images/covers/large/1359559.png",
            
47
  "groups": [],
47
  "groups": [],
            
48
  "hvd": "non_hvd",
48
  "hvd": "non_hvd",
            
49
  "id": "c16c94ac-6b0c-5f15-a80a-84dea71a0455",
49
  "id": "c16c94ac-6b0c-5f15-a80a-84dea71a0455",
            
50
  "identifier": "c16c94ac-6b0c-5f15-a80a-84dea71a0455",
50
  "identifier": "c16c94ac-6b0c-5f15-a80a-84dea71a0455",
            
51
  "inspire_id": "",
51
  "inspire_id": "",
            
52
  "isopen": true,
52
  "isopen": true,
            
53
  "language": 
53
  "language": 
            
54
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
54
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
            
55
  "license_id": "cc-by",
55
  "license_id": "cc-by",
            
56
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
56
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
            
57
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
57
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
            
58
  "lineage_process_steps": [],
58
  "lineage_process_steps": [],
            
59
  "lineage_source": [
59
  "lineage_source": [
            
60
    "2003 Proceedings of the International Conference on Ecology and 
60
    "2003 Proceedings of the International Conference on Ecology and 
            
61
Transportation",
61
Transportation",
            
62
    "pags. 265-276"
62
    "pags. 265-276"
            
63
  ],
63
  ],
            
64
  "maintainer": "",
64
  "maintainer": "",
            
65
  "maintainer_name": "",
65
  "maintainer_name": "",
            
66
  "metadata_created": "2026-06-23T14:50:02.221110",
66
  "metadata_created": "2026-06-23T14:50:02.221110",
            
n
67
  "metadata_modified": "2026-06-23T14:50:02.221116",
n
67
  "metadata_modified": "2026-06-23T16:00:09.211613",
            
68
  "metadata_profile": [
68
  "metadata_profile": [
            
69
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
69
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
            
70
  ],
70
  ],
            
71
  "miteco_data_population": {
71
  "miteco_data_population": {
            
72
    "es": ""
72
    "es": ""
            
73
  },
73
  },
            
74
  "miteco_data_territory": {
74
  "miteco_data_territory": {
            
75
    "es": ""
75
    "es": ""
            
76
  },
76
  },
            
77
  "miteco_dataset_type": 
77
  "miteco_dataset_type": 
            
78
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
78
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
            
79
  "miteco_geo_level": "1",
79
  "miteco_geo_level": "1",
            
80
  "modified": "2026-06-23",
80
  "modified": "2026-06-23",
            
81
  "name": "c16c94ac-6b0c-5f15-a80a-84dea71a0455",
81
  "name": "c16c94ac-6b0c-5f15-a80a-84dea71a0455",
            
82
  "notes": "An intensive monitoring was carried out between June and 
82
  "notes": "An intensive monitoring was carried out between June and 
            
83
September 2002 in different passage types across a highway in NW Spain 
83
September 2002 in different passage types across a highway in NW Spain 
            
84
in order to determine their use by terrestrial vertebrates. We used 
84
in order to determine their use by terrestrial vertebrates. We used 
            
85
marble dust-beds to get footprints and a complementary photographic 
85
marble dust-beds to get footprints and a complementary photographic 
            
86
system to identify species which can not be distinguished by tracks.\n 
86
system to identify species which can not be distinguished by tracks.\n 
            
87
Footprint data (820 passage-days) were collected from 82 passage 
87
Footprint data (820 passage-days) were collected from 82 passage 
            
88
structures (33 circular culverts, 10 adapted culverts, 14 wide 
88
structures (33 circular culverts, 10 adapted culverts, 14 wide 
            
89
underpasses, 7 wildlife underpasses, 16 overpasses and 2 ecoducts). 
89
underpasses, 7 wildlife underpasses, 16 overpasses and 2 ecoducts). 
            
90
The number of recorded vertebrates was high (1.424 tracks, 78,8% 
90
The number of recorded vertebrates was high (1.424 tracks, 78,8% 
            
91
wildlife, and 21,2% related to human activity; and 490 photographic 
91
wildlife, and 21,2% related to human activity; and 490 photographic 
            
92
contacts, 54,3% and 45,7% respectively). Small mammals (mice, voles 
92
contacts, 54,3% and 45,7% respectively). Small mammals (mice, voles 
            
93
and shrews) was the group using passageways most frequently (414 
93
and shrews) was the group using passageways most frequently (414 
            
94
tracks), followed by lagomorphs (Iberian hare, Lepus granatensis, and 
94
tracks), followed by lagomorphs (Iberian hare, Lepus granatensis, and 
            
95
rabbit, Oryctolagus cuniculus, N= 158), canids (Canis familiaris and 
95
rabbit, Oryctolagus cuniculus, N= 158), canids (Canis familiaris and 
            
96
C. lupus, N = 142), fox (Vulpes vulpes, N= 137) and lacertids (Lacerta 
96
C. lupus, N = 142), fox (Vulpes vulpes, N= 137) and lacertids (Lacerta 
            
97
spp. and Podarcis spp., N= 73). Underpasses and non wildlife- 
97
spp. and Podarcis spp., N= 73). Underpasses and non wildlife- 
            
98
engineered overpasses were the most used structures. Differences were 
98
engineered overpasses were the most used structures. Differences were 
            
99
found in the selection of crossing structures by the two lagomorphs, 
99
found in the selection of crossing structures by the two lagomorphs, 
            
100
hares selecting wildlife underpasses while rabbits did not show a 
100
hares selecting wildlife underpasses while rabbits did not show a 
            
101
significative preference. Anurans and ophidians (Fam. Colubridae and 
101
significative preference. Anurans and ophidians (Fam. Colubridae and 
            
102
Viperidae) showed a clear preference for adapted culverts, avoiding 
102
Viperidae) showed a clear preference for adapted culverts, avoiding 
            
103
overpasses. Lacertids and small mammals crossed most frequently 
103
overpasses. Lacertids and small mammals crossed most frequently 
            
104
through circular culverts, but generally used all passage types. 
104
through circular culverts, but generally used all passage types. 
            
105
Hedgehog (Erinaceus europaeus) and Badger (Meles meles) always 
105
Hedgehog (Erinaceus europaeus) and Badger (Meles meles) always 
            
106
selected highway underpasses while small mustelids (Mustela nivalis 
106
selected highway underpasses while small mustelids (Mustela nivalis 
            
107
plus M. erminea) used culverts exclusively. Finally, foxes used all 
107
plus M. erminea) used culverts exclusively. Finally, foxes used all 
            
108
types of crossing structures, showing a preference for wide 
108
types of crossing structures, showing a preference for wide 
            
109
underpasses. Red deer (Cervus elaphus) were found to use wide passages 
109
underpasses. Red deer (Cervus elaphus) were found to use wide passages 
            
110
under or above the road, and more frequently ecoducts, but roe deer 
110
under or above the road, and more frequently ecoducts, but roe deer 
            
111
(Capreolus capreolus) and wild boar (Sus scrofa) were never detected 
111
(Capreolus capreolus) and wild boar (Sus scrofa) were never detected 
            
112
in crossing structures though very abundant in the area.\n Four 
112
in crossing structures though very abundant in the area.\n Four 
            
113
recommendations arise from the study: (1) as a differential use among 
113
recommendations arise from the study: (1) as a differential use among 
            
114
animal species has been found, it is necessary to keep several 
114
animal species has been found, it is necessary to keep several 
            
115
crossing structure types, (2) functional structures of the motorway 
115
crossing structure types, (2) functional structures of the motorway 
            
116
(non wildlife-engineered) play an important role in the permeability 
116
(non wildlife-engineered) play an important role in the permeability 
            
117
of the road, and their adaptation for wildlife enhances their use by 
117
of the road, and their adaptation for wildlife enhances their use by 
            
118
some taxa. Thus, the adaptation of structures related to human 
118
some taxa. Thus, the adaptation of structures related to human 
            
119
activity plays a key role in the achievement of the best solution from 
119
activity plays a key role in the achievement of the best solution from 
            
120
a benefit-to-cost point of view. (3) The set of passageways necessary 
120
a benefit-to-cost point of view. (3) The set of passageways necessary 
            
121
to mitigate the barrier effect suffered by a known mammal community 
121
to mitigate the barrier effect suffered by a known mammal community 
            
122
can be established taking into account the animal sizes and the 
122
can be established taking into account the animal sizes and the 
            
123
wideness and relative position of crossing structures to the road 
123
wideness and relative position of crossing structures to the road 
            
124
(over vs. under), however (4) it seems that some species may not cross 
124
(over vs. under), however (4) it seems that some species may not cross 
            
125
through structures up to 20 m wide and thus some of the passageways 
125
through structures up to 20 m wide and thus some of the passageways 
            
126
should be wider (in the form of tunnels and/or viaducts).\n Palabras 
126
should be wider (in the form of tunnels and/or viaducts).\n Palabras 
            
127
clave: Connectivity, Enhancement measure, Fauna casualty, Habitat 
127
clave: Connectivity, Enhancement measure, Fauna casualty, Habitat 
            
128
fragmentation, Highway, Monitoring, Wildlife passage",
128
fragmentation, Highway, Monitoring, Wildlife passage",
            
129
  "notes_translated": {
129
  "notes_translated": {
            
130
    "en": "An intensive monitoring was carried out between June and 
130
    "en": "An intensive monitoring was carried out between June and 
            
131
September 2002 in different passage types across a highway in NW Spain 
131
September 2002 in different passage types across a highway in NW Spain 
            
132
in order to determine their use by terrestrial vertebrates. We used 
132
in order to determine their use by terrestrial vertebrates. We used 
            
133
marble dust-beds to get footprints and a complementary photographic 
133
marble dust-beds to get footprints and a complementary photographic 
            
134
system to identify species which can not be distinguished by 
134
system to identify species which can not be distinguished by 
            
135
tracks.\nFootprint data (820 passage-days) were collected from 82 
135
tracks.\nFootprint data (820 passage-days) were collected from 82 
            
136
passage structures (33 circular culverts, 10 adapted culverts, 14 wide 
136
passage structures (33 circular culverts, 10 adapted culverts, 14 wide 
            
137
underpasses, 7 wildlife underpasses, 16 overpasses and 2 ecoducts). 
137
underpasses, 7 wildlife underpasses, 16 overpasses and 2 ecoducts). 
            
138
The number of recorded vertebrates was high (1.424 tracks, 78,8% 
138
The number of recorded vertebrates was high (1.424 tracks, 78,8% 
            
139
wildlife, and 21,2% related to human activity; and 490 photographic 
139
wildlife, and 21,2% related to human activity; and 490 photographic 
            
140
contacts, 54,3% and 45,7% respectively). Small mammals (mice, voles 
140
contacts, 54,3% and 45,7% respectively). Small mammals (mice, voles 
            
141
and shrews) was the group using passageways most frequently (414 
141
and shrews) was the group using passageways most frequently (414 
            
142
tracks), followed by lagomorphs (Iberian hare, Lepus granatensis, and 
142
tracks), followed by lagomorphs (Iberian hare, Lepus granatensis, and 
            
143
rabbit, Oryctolagus cuniculus, N= 158), canids (Canis familiaris and 
143
rabbit, Oryctolagus cuniculus, N= 158), canids (Canis familiaris and 
            
144
C. lupus, N = 142), fox (Vulpes vulpes, N= 137) and lacertids (Lacerta 
144
C. lupus, N = 142), fox (Vulpes vulpes, N= 137) and lacertids (Lacerta 
            
145
spp. and Podarcis spp., N= 73). Underpasses and non wildlife- 
145
spp. and Podarcis spp., N= 73). Underpasses and non wildlife- 
            
146
engineered overpasses were the most used structures. Differences were 
146
engineered overpasses were the most used structures. Differences were 
            
147
found in the selection of crossing structures by the two lagomorphs, 
147
found in the selection of crossing structures by the two lagomorphs, 
            
148
hares selecting wildlife underpasses while rabbits did not show a 
148
hares selecting wildlife underpasses while rabbits did not show a 
            
149
significative preference. Anurans and ophidians (Fam. Colubridae and 
149
significative preference. Anurans and ophidians (Fam. Colubridae and 
            
150
Viperidae) showed a clear preference for adapted culverts, avoiding 
150
Viperidae) showed a clear preference for adapted culverts, avoiding 
            
151
overpasses. Lacertids and small mammals crossed most frequently 
151
overpasses. Lacertids and small mammals crossed most frequently 
            
152
through circular culverts, but generally used all passage types. 
152
through circular culverts, but generally used all passage types. 
            
153
Hedgehog (Erinaceus europaeus) and Badger (Meles meles) always 
153
Hedgehog (Erinaceus europaeus) and Badger (Meles meles) always 
            
154
selected highway underpasses while small mustelids (Mustela nivalis 
154
selected highway underpasses while small mustelids (Mustela nivalis 
            
155
plus M. erminea) used culverts exclusively. Finally, foxes used all 
155
plus M. erminea) used culverts exclusively. Finally, foxes used all 
            
156
types of crossing structures, showing a preference for wide 
156
types of crossing structures, showing a preference for wide 
            
157
underpasses. Red deer (Cervus elaphus) were found to use wide passages 
157
underpasses. Red deer (Cervus elaphus) were found to use wide passages 
            
158
under or above the road, and more frequently ecoducts, but roe deer 
158
under or above the road, and more frequently ecoducts, but roe deer 
            
159
(Capreolus capreolus) and wild boar (Sus scrofa) were never detected 
159
(Capreolus capreolus) and wild boar (Sus scrofa) were never detected 
            
160
in crossing structures though very abundant in the area.\nFour 
160
in crossing structures though very abundant in the area.\nFour 
            
161
recommendations arise from the study: (1) as a differential use among 
161
recommendations arise from the study: (1) as a differential use among 
            
162
animal species has been found, it is necessary to keep several 
162
animal species has been found, it is necessary to keep several 
            
163
crossing structure types, (2) functional structures of the motorway 
163
crossing structure types, (2) functional structures of the motorway 
            
164
(non wildlife-engineered) play an important role in the permeability 
164
(non wildlife-engineered) play an important role in the permeability 
            
165
of the road, and their adaptation for wildlife enhances their use by 
165
of the road, and their adaptation for wildlife enhances their use by 
            
166
some taxa. Thus, the adaptation of structures related to human 
166
some taxa. Thus, the adaptation of structures related to human 
            
167
activity plays a key role in the achievement of the best solution from 
167
activity plays a key role in the achievement of the best solution from 
            
168
a benefit-to-cost point of view. (3) The set of passageways necessary 
168
a benefit-to-cost point of view. (3) The set of passageways necessary 
            
169
to mitigate the barrier effect suffered by a known mammal community 
169
to mitigate the barrier effect suffered by a known mammal community 
            
170
can be established taking into account the animal sizes and the 
170
can be established taking into account the animal sizes and the 
            
171
wideness and relative position of crossing structures to the road 
171
wideness and relative position of crossing structures to the road 
            
172
(over vs. under), however (4) it seems that some species may not cross 
172
(over vs. under), however (4) it seems that some species may not cross 
            
173
through structures up to 20 m wide and thus some of the passageways 
173
through structures up to 20 m wide and thus some of the passageways 
            
174
should be wider (in the form of tunnels and/or viaducts).",
174
should be wider (in the form of tunnels and/or viaducts).",
            
175
    "es": "An intensive monitoring was carried out between June and 
175
    "es": "An intensive monitoring was carried out between June and 
            
176
September 2002 in different passage types across a highway in NW Spain 
176
September 2002 in different passage types across a highway in NW Spain 
            
177
in order to determine their use by terrestrial vertebrates. We used 
177
in order to determine their use by terrestrial vertebrates. We used 
            
178
marble dust-beds to get footprints and a complementary photographic 
178
marble dust-beds to get footprints and a complementary photographic 
            
179
system to identify species which can not be distinguished by tracks.\n 
179
system to identify species which can not be distinguished by tracks.\n 
            
180
Footprint data (820 passage-days) were collected from 82 passage 
180
Footprint data (820 passage-days) were collected from 82 passage 
            
181
structures (33 circular culverts, 10 adapted culverts, 14 wide 
181
structures (33 circular culverts, 10 adapted culverts, 14 wide 
            
182
underpasses, 7 wildlife underpasses, 16 overpasses and 2 ecoducts). 
182
underpasses, 7 wildlife underpasses, 16 overpasses and 2 ecoducts). 
            
183
The number of recorded vertebrates was high (1.424 tracks, 78,8% 
183
The number of recorded vertebrates was high (1.424 tracks, 78,8% 
            
184
wildlife, and 21,2% related to human activity; and 490 photographic 
184
wildlife, and 21,2% related to human activity; and 490 photographic 
            
185
contacts, 54,3% and 45,7% respectively). Small mammals (mice, voles 
185
contacts, 54,3% and 45,7% respectively). Small mammals (mice, voles 
            
186
and shrews) was the group using passageways most frequently (414 
186
and shrews) was the group using passageways most frequently (414 
            
187
tracks), followed by lagomorphs (Iberian hare, Lepus granatensis, and 
187
tracks), followed by lagomorphs (Iberian hare, Lepus granatensis, and 
            
188
rabbit, Oryctolagus cuniculus, N= 158), canids (Canis familiaris and 
188
rabbit, Oryctolagus cuniculus, N= 158), canids (Canis familiaris and 
            
189
C. lupus, N = 142), fox (Vulpes vulpes, N= 137) and lacertids (Lacerta 
189
C. lupus, N = 142), fox (Vulpes vulpes, N= 137) and lacertids (Lacerta 
            
190
spp. and Podarcis spp., N= 73). Underpasses and non wildlife- 
190
spp. and Podarcis spp., N= 73). Underpasses and non wildlife- 
            
191
engineered overpasses were the most used structures. Differences were 
191
engineered overpasses were the most used structures. Differences were 
            
192
found in the selection of crossing structures by the two lagomorphs, 
192
found in the selection of crossing structures by the two lagomorphs, 
            
193
hares selecting wildlife underpasses while rabbits did not show a 
193
hares selecting wildlife underpasses while rabbits did not show a 
            
194
significative preference. Anurans and ophidians (Fam. Colubridae and 
194
significative preference. Anurans and ophidians (Fam. Colubridae and 
            
195
Viperidae) showed a clear preference for adapted culverts, avoiding 
195
Viperidae) showed a clear preference for adapted culverts, avoiding 
            
196
overpasses. Lacertids and small mammals crossed most frequently 
196
overpasses. Lacertids and small mammals crossed most frequently 
            
197
through circular culverts, but generally used all passage types. 
197
through circular culverts, but generally used all passage types. 
            
198
Hedgehog (Erinaceus europaeus) and Badger (Meles meles) always 
198
Hedgehog (Erinaceus europaeus) and Badger (Meles meles) always 
            
199
selected highway underpasses while small mustelids (Mustela nivalis 
199
selected highway underpasses while small mustelids (Mustela nivalis 
            
200
plus M. erminea) used culverts exclusively. Finally, foxes used all 
200
plus M. erminea) used culverts exclusively. Finally, foxes used all 
            
201
types of crossing structures, showing a preference for wide 
201
types of crossing structures, showing a preference for wide 
            
202
underpasses. Red deer (Cervus elaphus) were found to use wide passages 
202
underpasses. Red deer (Cervus elaphus) were found to use wide passages 
            
203
under or above the road, and more frequently ecoducts, but roe deer 
203
under or above the road, and more frequently ecoducts, but roe deer 
            
204
(Capreolus capreolus) and wild boar (Sus scrofa) were never detected 
204
(Capreolus capreolus) and wild boar (Sus scrofa) were never detected 
            
205
in crossing structures though very abundant in the area.\n Four 
205
in crossing structures though very abundant in the area.\n Four 
            
206
recommendations arise from the study: (1) as a differential use among 
206
recommendations arise from the study: (1) as a differential use among 
            
207
animal species has been found, it is necessary to keep several 
207
animal species has been found, it is necessary to keep several 
            
208
crossing structure types, (2) functional structures of the motorway 
208
crossing structure types, (2) functional structures of the motorway 
            
209
(non wildlife-engineered) play an important role in the permeability 
209
(non wildlife-engineered) play an important role in the permeability 
            
210
of the road, and their adaptation for wildlife enhances their use by 
210
of the road, and their adaptation for wildlife enhances their use by 
            
211
some taxa. Thus, the adaptation of structures related to human 
211
some taxa. Thus, the adaptation of structures related to human 
            
212
activity plays a key role in the achievement of the best solution from 
212
activity plays a key role in the achievement of the best solution from 
            
213
a benefit-to-cost point of view. (3) The set of passageways necessary 
213
a benefit-to-cost point of view. (3) The set of passageways necessary 
            
214
to mitigate the barrier effect suffered by a known mammal community 
214
to mitigate the barrier effect suffered by a known mammal community 
            
215
can be established taking into account the animal sizes and the 
215
can be established taking into account the animal sizes and the 
            
216
wideness and relative position of crossing structures to the road 
216
wideness and relative position of crossing structures to the road 
            
217
(over vs. under), however (4) it seems that some species may not cross 
217
(over vs. under), however (4) it seems that some species may not cross 
            
218
through structures up to 20 m wide and thus some of the passageways 
218
through structures up to 20 m wide and thus some of the passageways 
            
219
should be wider (in the form of tunnels and/or viaducts).\n Palabras 
219
should be wider (in the form of tunnels and/or viaducts).\n Palabras 
            
220
clave: Connectivity, Enhancement measure, Fauna casualty, Habitat 
220
clave: Connectivity, Enhancement measure, Fauna casualty, Habitat 
            
221
fragmentation, Highway, Monitoring, Wildlife passage"
221
fragmentation, Highway, Monitoring, Wildlife passage"
            
222
  },
222
  },
            
223
  "num_resources": 1,
223
  "num_resources": 1,
            
224
  "num_tags": 9,
224
  "num_tags": 9,
            
225
  "organization": {
225
  "organization": {
            
226
    "approval_status": "approved",
226
    "approval_status": "approved",
            
227
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
227
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
            
228
    "description": "",
228
    "description": "",
            
229
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
229
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
230
    "image_url": "",
230
    "image_url": "",
            
231
    "is_organization": true,
231
    "is_organization": true,
            
232
    "name": "iepnb",
232
    "name": "iepnb",
            
233
    "state": "active",
233
    "state": "active",
            
234
    "title": "",
234
    "title": "",
            
235
    "type": "organization"
235
    "type": "organization"
            
236
  },
236
  },
            
237
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
237
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
238
  "private": false,
238
  "private": false,
            
239
  "provenance": {
239
  "provenance": {
            
240
    "en": "",
240
    "en": "",
            
241
    "es": ""
241
    "es": ""
            
242
  },
242
  },
            
243
  "publisher": [
243
  "publisher": [
            
244
    {
244
    {
            
245
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
245
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
246
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
246
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
247
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
247
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
248
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
248
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
249
Demogr\u00e1fico",
249
Demogr\u00e1fico",
            
250
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
250
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
251
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
251
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
252
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
252
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
            
253
    }
253
    }
            
254
  ],
254
  ],
            
255
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
255
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
256
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
256
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
257
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
257
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
258
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
258
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
259
Demogr\u00e1fico",
259
Demogr\u00e1fico",
            
260
  "publisher_type": 
260
  "publisher_type": 
            
261
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
261
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
262
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
262
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
263
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
263
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
            
264
  "purpose": {
264
  "purpose": {
            
265
    "en": "",
265
    "en": "",
            
266
    "es": ""
266
    "es": ""
            
267
  },
267
  },
            
268
  "reference": [],
268
  "reference": [],
            
269
  "relationships_as_object": [],
269
  "relationships_as_object": [],
            
270
  "relationships_as_subject": [],
270
  "relationships_as_subject": [],
            
271
  "resources": [
271
  "resources": [
            
272
    {
272
    {
            
273
      "access_url": 
273
      "access_url": 
            
274
5f15-a80a-84dea71a0455/resource/b947bf86-925d-4da1-a3fa-08c6963e9f8c",
274
5f15-a80a-84dea71a0455/resource/b947bf86-925d-4da1-a3fa-08c6963e9f8c",
            
275
      "availability": 
275
      "availability": 
            
276
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
276
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
            
277
      "cache_last_updated": null,
277
      "cache_last_updated": null,
            
278
      "cache_url": null,
278
      "cache_url": null,
            
279
      "created": "2003-08-24T00:00:00",
279
      "created": "2003-08-24T00:00:00",
            
280
      "dataset_id": "e2c4d606-6382-4a7c-9d8b-f39495150f6a",
280
      "dataset_id": "e2c4d606-6382-4a7c-9d8b-f39495150f6a",
            
281
      "datastore_active": false,
281
      "datastore_active": false,
            
282
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
282
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
            
283
      "description": "Art\u00edculo en libro",
283
      "description": "Art\u00edculo en libro",
            
284
      "download_url": "https://trid.trb.org/View/688264",
284
      "download_url": "https://trid.trb.org/View/688264",
            
285
      "encoding": "UTF-8",
285
      "encoding": "UTF-8",
            
286
      "format": "HTML",
286
      "format": "HTML",
            
287
      "hash": "",
287
      "hash": "",
            
288
      "id": "b947bf86-925d-4da1-a3fa-08c6963e9f8c",
288
      "id": "b947bf86-925d-4da1-a3fa-08c6963e9f8c",
            
289
      "issued": "",
289
      "issued": "",
            
290
      "language": 
290
      "language": 
            
291
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ENG",
291
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ENG",
            
292
      "last_modified": null,
292
      "last_modified": null,
            
293
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
293
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
            
294
      "license_id": "cc-by",
294
      "license_id": "cc-by",
            
n
295
      "metadata_modified": "2026-06-23T14:50:02.211074",
n
295
      "metadata_modified": "2026-06-23T16:00:09.215692",
            
296
      "mimetype": 
296
      "mimetype": 
            
297
"https://www.iana.org/assignments/media-types/text/html",
297
"https://www.iana.org/assignments/media-types/text/html",
            
298
      "mimetype_inner": null,
298
      "mimetype_inner": null,
            
299
      "modified": "2026-06-23",
299
      "modified": "2026-06-23",
            
300
      "name": "Acceso al recurso",
300
      "name": "Acceso al recurso",
            
301
      "package_id": "c16c94ac-6b0c-5f15-a80a-84dea71a0455",
301
      "package_id": "c16c94ac-6b0c-5f15-a80a-84dea71a0455",
            
302
      "position": 0,
302
      "position": 0,
            
303
      "protocol": null,
303
      "protocol": null,
            
304
      "resource_type": null,
304
      "resource_type": null,
            
305
      "rights": 
305
      "rights": 
            
306
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
306
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
307
      "size": 0,
307
      "size": 0,
            
308
      "state": "active",
308
      "state": "active",
            
309
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
309
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
            
310
      "url": "https://trid.trb.org/View/688264",
310
      "url": "https://trid.trb.org/View/688264",
            
311
      "url_type": null
311
      "url_type": null
            
312
    }
312
    }
            
313
  ],
313
  ],
            
314
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
314
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
            
315
  "source": "",
315
  "source": "",
            
316
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
316
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
317
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
317
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
318
27.64]]]}",
318
27.64]]]}",
            
319
  "spatial_coverage": [
319
  "spatial_coverage": [
            
320
    {
320
    {
            
t
321
      "bbox": {
t
321
      "bbox": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
322
        "coordinates": [
322
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
323
          [
323
27.64]]]}",
            
324
            [
324
      "centroid": "{\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-6.92, 
            
325
              -18.16,
325
35.715]}",
            
326
              27.64

            
327
            ],

            
328
            [

            
329
              4.32,

            
330
              27.64

            
331
            ],

            
332
            [

            
333
              4.32,

            
334
              43.79

            
335
            ],

            
336
            [

            
337
              -18.16,

            
338
              43.79

            
339
            ],

            
340
            [

            
341
              -18.16,

            
342
              27.64

            
343
            ]

            
344
          ]

            
345
        ],

            
346
        "type": "Polygon"

            
347
      },

            
348
      "centroid": {

            
349
        "coordinates": [

            
350
          -6.92,

            
351
          35.715

            
352
        ],

            
353
        "type": "Point"

            
354
      },

            
355
      "text": "Espa\u00f1a",
326
      "text": "Espa\u00f1a",
            
356
      "uri": 
327
      "uri": 
            
357
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
328
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
            
358
    }
329
    }
            
359
  ],
330
  ],
            
360
  "spatial_resolution_in_meters": "",
331
  "spatial_resolution_in_meters": "",
            
361
  "spatial_uri": 
332
  "spatial_uri": 
            
362
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
333
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
            
363
  "state": "active",
334
  "state": "active",
            
364
  "study_variables": {
335
  "study_variables": {
            
365
    "es": ""
336
    "es": ""
            
366
  },
337
  },
            
367
  "tag_uri": [
338
  "tag_uri": [
            
368
    
339
    
            
369
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
340
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
            
370
  ],
341
  ],
            
371
  "tags": [
342
  "tags": [
            
372
    {
343
    {
            
373
      "display_name": "carretera",
344
      "display_name": "carretera",
            
374
      "id": "5ce1d7c5-35b5-4ced-b9fb-ba3f653a74a9",
345
      "id": "5ce1d7c5-35b5-4ced-b9fb-ba3f653a74a9",
            
375
      "name": "carretera",
346
      "name": "carretera",
            
376
      "state": "active",
347
      "state": "active",
            
377
      "vocabulary_id": null
348
      "vocabulary_id": null
            
378
    },
349
    },
            
379
    {
350
    {
            
380
      "display_name": "conectividad",
351
      "display_name": "conectividad",
            
381
      "id": "e6d6aac0-6fce-40b0-94ea-4e383a4c91cc",
352
      "id": "e6d6aac0-6fce-40b0-94ea-4e383a4c91cc",
            
382
      "name": "conectividad",
353
      "name": "conectividad",
            
383
      "state": "active",
354
      "state": "active",
            
384
      "vocabulary_id": null
355
      "vocabulary_id": null
            
385
    },
356
    },
            
386
    {
357
    {
            
387
      "display_name": "efecto-barrera-y-permeabilidad-de-las-in",
358
      "display_name": "efecto-barrera-y-permeabilidad-de-las-in",
            
388
      "id": "1c6bb16d-deb7-455d-8463-4e36388b85d4",
359
      "id": "1c6bb16d-deb7-455d-8463-4e36388b85d4",
            
389
      "name": "efecto-barrera-y-permeabilidad-de-las-in",
360
      "name": "efecto-barrera-y-permeabilidad-de-las-in",
            
390
      "state": "active",
361
      "state": "active",
            
391
      "vocabulary_id": null
362
      "vocabulary_id": null
            
392
    },
363
    },
            
393
    {
364
    {
            
394
      "display_name": "fragmentacion",
365
      "display_name": "fragmentacion",
            
395
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
366
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
            
396
      "name": "fragmentacion",
367
      "name": "fragmentacion",
            
397
      "state": "active",
368
      "state": "active",
            
398
      "vocabulary_id": null
369
      "vocabulary_id": null
            
399
    },
370
    },
            
400
    {
371
    {
            
401
      "display_name": "fragmentacion-del-habitat",
372
      "display_name": "fragmentacion-del-habitat",
            
402
      "id": "5b7faea2-e2cd-4f1a-b7c1-ced4e0b75a16",
373
      "id": "5b7faea2-e2cd-4f1a-b7c1-ced4e0b75a16",
            
403
      "name": "fragmentacion-del-habitat",
374
      "name": "fragmentacion-del-habitat",
            
404
      "state": "active",
375
      "state": "active",
            
405
      "vocabulary_id": null
376
      "vocabulary_id": null
            
406
    },
377
    },
            
407
    {
378
    {
            
408
      "display_name": "medidas-de-mejora",
379
      "display_name": "medidas-de-mejora",
            
409
      "id": "6424caa2-00a4-43ac-9059-23559a3a677b",
380
      "id": "6424caa2-00a4-43ac-9059-23559a3a677b",
            
410
      "name": "medidas-de-mejora",
381
      "name": "medidas-de-mejora",
            
411
      "state": "active",
382
      "state": "active",
            
412
      "vocabulary_id": null
383
      "vocabulary_id": null
            
413
    },
384
    },
            
414
    {
385
    {
            
415
      "display_name": "paso-de-fauna",
386
      "display_name": "paso-de-fauna",
            
416
      "id": "04cbb4dd-fec7-4493-982e-e75ef9d78784",
387
      "id": "04cbb4dd-fec7-4493-982e-e75ef9d78784",
            
417
      "name": "paso-de-fauna",
388
      "name": "paso-de-fauna",
            
418
      "state": "active",
389
      "state": "active",
            
419
      "vocabulary_id": null
390
      "vocabulary_id": null
            
420
    },
391
    },
            
421
    {
392
    {
            
422
      "display_name": "seguimiento",
393
      "display_name": "seguimiento",
            
423
      "id": "35753cbf-b84a-487f-80a1-3930d85a73a0",
394
      "id": "35753cbf-b84a-487f-80a1-3930d85a73a0",
            
424
      "name": "seguimiento",
395
      "name": "seguimiento",
            
425
      "state": "active",
396
      "state": "active",
            
426
      "vocabulary_id": null
397
      "vocabulary_id": null
            
427
    },
398
    },
            
428
    {
399
    {
            
429
      "display_name": "siniestralidad-con-fauna",
400
      "display_name": "siniestralidad-con-fauna",
            
430
      "id": "253f9b02-0be2-4356-b8cf-39c7c1d4e17b",
401
      "id": "253f9b02-0be2-4356-b8cf-39c7c1d4e17b",
            
431
      "name": "siniestralidad-con-fauna",
402
      "name": "siniestralidad-con-fauna",
            
432
      "state": "active",
403
      "state": "active",
            
433
      "vocabulary_id": null
404
      "vocabulary_id": null
            
434
    }
405
    }
            
435
  ],
406
  ],
            
436
  "thematic_area": [
407
  "thematic_area": [
            
437
    "especies_silvestres"
408
    "especies_silvestres"
            
438
  ],
409
  ],
            
439
  "theme_es": [
410
  "theme_es": [
            
440
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
411
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
            
441
  ],
412
  ],
            
442
  "title": "Effectiveness of wildlife crossing structures and adapted 
413
  "title": "Effectiveness of wildlife crossing structures and adapted 
            
443
culverts in a highway in Northwest Spain.",
414
culverts in a highway in Northwest Spain.",
            
444
  "title_translated": {
415
  "title_translated": {
            
445
    "en": "",
416
    "en": "",
            
446
    "es": "Effectiveness of wildlife crossing structures and adapted 
417
    "es": "Effectiveness of wildlife crossing structures and adapted 
            
447
culverts in a highway in Northwest Spain."
418
culverts in a highway in Northwest Spain."
            
448
  },
419
  },
            
449
  "topic": 
420
  "topic": 
            
450
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
421
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
            
451
  "type": "dataset",
422
  "type": "dataset",
            
452
  "url": 
423
  "url": 
            
453
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/c16c94ac-6b0c-5f15-a80a-84dea71a0455",
424
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/c16c94ac-6b0c-5f15-a80a-84dea71a0455",
            
454
  "version": "",
425
  "version": "",
            
455
  "version_notes": {
426
  "version_notes": {
            
456
    "en": "",
427
    "en": "",
            
457
    "es": ""
428
    "es": ""
            
458
  }
429
  }
            
459
}
430
}