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    "I Jornadas para el Estudio y Prevenci\u00f3n de la Mortalidad de 
71
    "I Jornadas para el Estudio y Prevenci\u00f3n de la Mortalidad de 
            
58
Vertebrados en Carreteras. Tomo II",
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Vertebrados en Carreteras. Tomo II",
            
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    "pags. 145-152"
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  "notes": "Se repiti\u00f3 un transecto fijo de manera mensual en 
93
  "notes": "Se repiti\u00f3 un transecto fijo de manera mensual en 
            
80
diversos tipos de carretera, demostrando as\u00ed que, globalmente, en 
94
diversos tipos de carretera, demostrando as\u00ed que, globalmente, en 
            
81
los atropellos en la provincia de \u00c1lava (N Espa\u00f1a) 
95
los atropellos en la provincia de \u00c1lava (N Espa\u00f1a) 
            
82
estuvieron implicados principalmente las aves (49%) y los 
96
estuvieron implicados principalmente las aves (49%) y los 
            
83
mam\u00edferos (43%), y en un nivel secundario los anfibios (5%) y 
97
mam\u00edferos (43%), y en un nivel secundario los anfibios (5%) y 
            
84
reptiles (3%). El autor enfoca el estudio en algunas especies: p.ej. 
98
reptiles (3%). El autor enfoca el estudio en algunas especies: p.ej. 
            
85
en el corzo (Capreolus capreolus) tasas altas de mortalidad 
99
en el corzo (Capreolus capreolus) tasas altas de mortalidad 
            
86
podr\u00edan ser interpretadas como una expansi\u00f3n de la especie o 
100
podr\u00edan ser interpretadas como una expansi\u00f3n de la especie o 
            
87
una mayor vulnerabilidad frente a las carreteras. La intensidad de 
101
una mayor vulnerabilidad frente a las carreteras. La intensidad de 
            
88
tr\u00e1fico y la velocidad parec\u00edan ser los principales factores 
102
tr\u00e1fico y la velocidad parec\u00edan ser los principales factores 
            
89
de riesgo en relaci\u00f3n con los atropellos.\n Palabras clave: 
103
de riesgo en relaci\u00f3n con los atropellos.\n Palabras clave: 
            
90
Anfibios, Aves, Colisi\u00f3n, Ciervo, Siniestralidad con fauna, 
104
Anfibios, Aves, Colisi\u00f3n, Ciervo, Siniestralidad con fauna, 
            
91
Carretera, Mam\u00edferos, Seguimiento, Mortalidad, Reptiles, 
105
Carretera, Mam\u00edferos, Seguimiento, Mortalidad, Reptiles, 
            
92
Vertebrados",
106
Vertebrados",
            
93
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107
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    "en": "A fixed transect was repeated on a monthly basis in several 
108
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95
kinds of road, showing that, overall, kills in \u00c1lava province (N 
109
kinds of road, showing that, overall, kills in \u00c1lava province (N 
            
96
Spain) involved mostly birds (49%) and mammals (43%), and on a 
110
Spain) involved mostly birds (49%) and mammals (43%), and on a 
            
97
secondary level amphibians (5%) and reptiles (3%). The author focuses 
111
secondary level amphibians (5%) and reptiles (3%). The author focuses 
            
98
on some species: e.g. roe deer (Capreolus capreolus) high mortality 
112
on some species: e.g. roe deer (Capreolus capreolus) high mortality 
            
99
frequency could be interpreted as a result of either the species 
113
frequency could be interpreted as a result of either the species 
            
100
expansion or its vulnerability to roads. Traffic intensity and speed 
114
expansion or its vulnerability to roads. Traffic intensity and speed 
            
101
seemed to be the main risk factor of animal casualties.\n\n\nSe 
115
seemed to be the main risk factor of animal casualties.\n\n\nSe 
            
102
repiti\u00f3 un transecto fijo de manera mensual en diversos tipos de 
116
repiti\u00f3 un transecto fijo de manera mensual en diversos tipos de 
            
103
carretera, demostrando as\u00ed que, globalmente, en los atropellos en 
117
carretera, demostrando as\u00ed que, globalmente, en los atropellos en 
            
104
la provincia de \u00c1lava (N Espa\u00f1a) estuvieron implicados 
118
la provincia de \u00c1lava (N Espa\u00f1a) estuvieron implicados 
            
105
principalmente las aves (49%) y los mam\u00edferos (43%), y en un 
119
principalmente las aves (49%) y los mam\u00edferos (43%), y en un 
            
106
nivel secundario los anfibios (5%) y reptiles (3%). El autor enfoca el 
120
nivel secundario los anfibios (5%) y reptiles (3%). El autor enfoca el 
            
107
estudio en algunas especies: p.ej. en el corzo (Capreolus capreolus) 
121
estudio en algunas especies: p.ej. en el corzo (Capreolus capreolus) 
            
108
tasas altas de mortalidad podr\u00edan ser interpretadas como una 
122
tasas altas de mortalidad podr\u00edan ser interpretadas como una 
            
109
expansi\u00f3n de la especie o una mayor vulnerabilidad frente a las 
123
expansi\u00f3n de la especie o una mayor vulnerabilidad frente a las 
            
110
carreteras. La intensidad de tr\u00e1fico y la velocidad parec\u00edan 
124
carreteras. La intensidad de tr\u00e1fico y la velocidad parec\u00edan 
            
111
ser los principales factores de riesgo en relaci\u00f3n con los 
125
ser los principales factores de riesgo en relaci\u00f3n con los 
            
112
atropellos.",
126
atropellos.",
            
113
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127
    "es": "Se repiti\u00f3 un transecto fijo de manera mensual en 
            
114
diversos tipos de carretera, demostrando as\u00ed que, globalmente, en 
128
diversos tipos de carretera, demostrando as\u00ed que, globalmente, en 
            
115
los atropellos en la provincia de \u00c1lava (N Espa\u00f1a) 
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los atropellos en la provincia de \u00c1lava (N Espa\u00f1a) 
            
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estuvieron implicados principalmente las aves (49%) y los 
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estuvieron implicados principalmente las aves (49%) y los 
            
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mam\u00edferos (43%), y en un nivel secundario los anfibios (5%) y 
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mam\u00edferos (43%), y en un nivel secundario los anfibios (5%) y 
            
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reptiles (3%). El autor enfoca el estudio en algunas especies: p.ej. 
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reptiles (3%). El autor enfoca el estudio en algunas especies: p.ej. 
            
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en el corzo (Capreolus capreolus) tasas altas de mortalidad 
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en el corzo (Capreolus capreolus) tasas altas de mortalidad 
            
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podr\u00edan ser interpretadas como una expansi\u00f3n de la especie o 
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podr\u00edan ser interpretadas como una expansi\u00f3n de la especie o 
            
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una mayor vulnerabilidad frente a las carreteras. La intensidad de 
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una mayor vulnerabilidad frente a las carreteras. La intensidad de 
            
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tr\u00e1fico y la velocidad parec\u00edan ser los principales factores 
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tr\u00e1fico y la velocidad parec\u00edan ser los principales factores 
            
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de riesgo en relaci\u00f3n con los atropellos.\n Palabras clave: 
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de riesgo en relaci\u00f3n con los atropellos.\n Palabras clave: 
            
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Anfibios, Aves, Colisi\u00f3n, Ciervo, Siniestralidad con fauna, 
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Anfibios, Aves, Colisi\u00f3n, Ciervo, Siniestralidad con fauna, 
            
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Carretera, Mam\u00edferos, Seguimiento, Mortalidad, Reptiles, 
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Carretera, Mam\u00edferos, Seguimiento, Mortalidad, Reptiles, 
            
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