f
1
{
f
1
{
            
2
  "access_rights": 
2
  "access_rights": 
            
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
4
  "alternate_identifier": "",
4
  "alternate_identifier": "",
            
5
  "author": "Rosell, C., Fern\u00e1ndez-Bou, M., Camps, F., Boronat, 
5
  "author": "Rosell, C., Fern\u00e1ndez-Bou, M., Camps, F., Boronat, 
            
6
C., Nav\u00e0s, F., Mart\u00ednez, M.A. y Sorolla, A.",
6
C., Nav\u00e0s, F., Mart\u00ednez, M.A. y Sorolla, A.",
            
7
  "author_name": "Rosell, C., Fern\u00e1ndez-Bou, M., Camps, F., 
7
  "author_name": "Rosell, C., Fern\u00e1ndez-Bou, M., Camps, F., 
            
8
Boronat, C., Nav\u00e0s, F., Mart\u00ednez, M.A. y Sorolla, A.",
8
Boronat, C., Nav\u00e0s, F., Mart\u00ednez, M.A. y Sorolla, A.",
            
9
  "classification_variables": {
9
  "classification_variables": {
            
10
    "es": ""
10
    "es": ""
            
11
  },
11
  },
            
12
  "conforms_to": [
12
  "conforms_to": [
            
13
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
13
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
            
14
  ],
14
  ],
            
15
  "contact": [
15
  "contact": [
            
16
    {
16
    {
            
17
      "email": "organismo@example.org",
17
      "email": "organismo@example.org",
            
18
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
18
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
19
      "role": 
19
      "role": 
            
20
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
20
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
21
      "uri": 
21
      "uri": 
            
22
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
22
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
23
      "url": "https://organismo.example.org/"
23
      "url": "https://organismo.example.org/"
            
24
    }
24
    }
            
25
  ],
25
  ],
            
26
  "contact_email": "organismo@example.org",
26
  "contact_email": "organismo@example.org",
            
27
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
27
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
28
  "contact_role": 
28
  "contact_role": 
            
29
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
29
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
30
  "contact_uri": 
30
  "contact_uri": 
            
31
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
31
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
32
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
32
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
            
33
  "created": "2025-05-23",
33
  "created": "2025-05-23",
            
34
  "creator": [
34
  "creator": [
            
35
    {
35
    {
            
36
      "name": "Rosell, C., Fern\u00e1ndez-Bou, M., Camps, F., Boronat, 
36
      "name": "Rosell, C., Fern\u00e1ndez-Bou, M., Camps, F., Boronat, 
            
37
C., Nav\u00e0s, F., Mart\u00ednez, M.A. y Sorolla, A."
37
C., Nav\u00e0s, F., Mart\u00ednez, M.A. y Sorolla, A."
            
38
    }
38
    }
            
39
  ],
39
  ],
            
40
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
40
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
            
41
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
41
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
            
42
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
42
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
            
43
  "encoding": "UTF-8",
43
  "encoding": "UTF-8",
            
44
  "featured": false,
44
  "featured": false,
            
n
45
  "groups": [],
n
45
  "groups": [
            
46
    {
            
47
      "description": "La fragmentaci\u00f3n del h\u00e1bitat se define 
            
48
como el proceso durante el cual una gran extensi\u00f3n de 
            
49
h\u00e1bitat se transforma en una serie de parches m\u00e1s 
            
50
peque\u00f1os de menor superficie total aislados entre s\u00ed por una 
            
51
matriz de h\u00e1bitats distinta de la original",
            
52
      "display_name": "Fragmentaci\u00f3n del h\u00e1bitat",
            
53
      "id": "10439641-6830-4144-a3ab-117add931cd5",
            
54
      "image_display_url": 
            
55
e_2010_UE_Illustr.jpg/320px-Green_infrastructure_2010_UE_Illustr.jpg",
            
56
      "name": "fragmentacion-habitat",
            
57
      "title": "Fragmentaci\u00f3n del h\u00e1bitat"
            
58
    }
            
59
  ],
            
46
  "hvd": "non_hvd",
60
  "hvd": "non_hvd",
            
47
  "id": "beb9a0cb-54ce-5028-ac4b-f790551f877e",
61
  "id": "beb9a0cb-54ce-5028-ac4b-f790551f877e",
            
48
  "identifier": "beb9a0cb-54ce-5028-ac4b-f790551f877e",
62
  "identifier": "beb9a0cb-54ce-5028-ac4b-f790551f877e",
            
49
  "inspire_id": "",
63
  "inspire_id": "",
            
50
  "isopen": true,
64
  "isopen": true,
            
51
  "language": 
65
  "language": 
            
52
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
66
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
            
53
  "license_id": "cc-by",
67
  "license_id": "cc-by",
            
54
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
68
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
            
55
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
69
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
            
56
  "lineage_process_steps": [],
70
  "lineage_process_steps": [],
            
57
  "lineage_source": [
71
  "lineage_source": [
            
58
    "Proceedings of the 2013 International Conference on Ecology and 
72
    "Proceedings of the 2013 International Conference on Ecology and 
            
59
Transportation. Vol. 206",
73
Transportation. Vol. 206",
            
60
    "pag. 24"
74
    "pag. 24"
            
61
  ],
75
  ],
            
62
  "maintainer": "",
76
  "maintainer": "",
            
63
  "maintainer_name": "",
77
  "maintainer_name": "",
            
64
  "metadata_created": "2026-06-23T14:50:07.755782",
78
  "metadata_created": "2026-06-23T14:50:07.755782",
            
n
65
  "metadata_modified": "2026-06-23T16:00:18.525307",
n
79
  "metadata_modified": "2026-06-25T12:30:01.430988",
            
66
  "metadata_profile": [
80
  "metadata_profile": [
            
67
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
81
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
            
68
  ],
82
  ],
            
69
  "miteco_data_population": {
83
  "miteco_data_population": {
            
70
    "es": ""
84
    "es": ""
            
71
  },
85
  },
            
72
  "miteco_data_territory": {
86
  "miteco_data_territory": {
            
73
    "es": ""
87
    "es": ""
            
74
  },
88
  },
            
75
  "miteco_dataset_type": 
89
  "miteco_dataset_type": 
            
76
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
90
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
            
77
  "miteco_geo_level": "1",
91
  "miteco_geo_level": "1",
            
n
78
  "modified": "2026-06-23",
n
92
  "modified": "2026-06-25",
            
79
  "name": "beb9a0cb-54ce-5028-ac4b-f790551f877e",
93
  "name": "beb9a0cb-54ce-5028-ac4b-f790551f877e",
            
80
  "notes": "Animal-vehicle collisions are a major issue for traffic 
94
  "notes": "Animal-vehicle collisions are a major issue for traffic 
            
81
safety. Despite the measures applied to reduce the conflict, the 
95
safety. Despite the measures applied to reduce the conflict, the 
            
82
numbers of accidents involving wildlife are still increasing in many 
96
numbers of accidents involving wildlife are still increasing in many 
            
83
European countries. Wild ungulates (mainly roe deer and, in 
97
European countries. Wild ungulates (mainly roe deer and, in 
            
84
Mediterranean countries, wild boar) are often involved in accidents. 
98
Mediterranean countries, wild boar) are often involved in accidents. 
            
85
The road and environment administrations of the regional government of 
99
The road and environment administrations of the regional government of 
            
86
Catalonia (northeastern Spain) are carrying out a project that 
100
Catalonia (northeastern Spain) are carrying out a project that 
            
87
includes i) data collection on accidents involving animals, ii) the 
101
includes i) data collection on accidents involving animals, ii) the 
            
88
identification by GIS analysis of spatial clusters of accidents caused 
102
identification by GIS analysis of spatial clusters of accidents caused 
            
89
by animals (Kernel density estimation), and iii) the design and 
103
by animals (Kernel density estimation), and iii) the design and 
            
90
application of measures to reduce accidents at road hotspots. In 2007, 
104
application of measures to reduce accidents at road hotspots. In 2007, 
            
91
an analysis was carried out of data from 3,057 accidents involving 
105
an analysis was carried out of data from 3,057 accidents involving 
            
92
ungulates registered in the period 2000-2006. The data have now been 
106
ungulates registered in the period 2000-2006. The data have now been 
            
93
updated and 6,123 animal-vehicle collisions registered from 2007 to 
107
updated and 6,123 animal-vehicle collisions registered from 2007 to 
            
94
2011 have been analyzed. The effectiveness of measures applied at 
108
2011 have been analyzed. The effectiveness of measures applied at 
            
95
several hotspots that were identified 5 years ago has also been 
109
several hotspots that were identified 5 years ago has also been 
            
96
evaluated. Some of the most effective measures to reduce the conflict 
110
evaluated. Some of the most effective measures to reduce the conflict 
            
97
have been the construction of wildlife passages combined with 
111
have been the construction of wildlife passages combined with 
            
98
perimeter fences along main roads. However, these measures are 
112
perimeter fences along main roads. However, these measures are 
            
99
frequently not applicable to secondary roads with low traffic 
113
frequently not applicable to secondary roads with low traffic 
            
100
intensities, where signs to raise awareness, speed limits or verge 
114
intensities, where signs to raise awareness, speed limits or verge 
            
101
management have been introduced. Nevertheless, there has not been such 
115
management have been introduced. Nevertheless, there has not been such 
            
102
a great reduction in the number of accidents involving wildlife on 
116
a great reduction in the number of accidents involving wildlife on 
            
103
secondary roads. A strategy for the management and reduction of the 
117
secondary roads. A strategy for the management and reduction of the 
            
104
risk of animal-vehicle collisions must focus on stakeholders as well 
118
risk of animal-vehicle collisions must focus on stakeholders as well 
            
105
as on measures applied to roads. Traffic police who register accident 
119
as on measures applied to roads. Traffic police who register accident 
            
106
data could help to improve the collection procedures that are the 
120
data could help to improve the collection procedures that are the 
            
107
basis for correct identification and prioritization of the most 
121
basis for correct identification and prioritization of the most 
            
108
conflictive points. Environmental administrations dealing with big 
122
conflictive points. Environmental administrations dealing with big 
            
109
game species and hunters must also be involved, as the management of 
123
game species and hunters must also be involved, as the management of 
            
110
deer and wild boar populations can also help to reduce the conflict. 
124
deer and wild boar populations can also help to reduce the conflict. 
            
111
Transport and environment authorities take part in the design of local 
125
Transport and environment authorities take part in the design of local 
            
112
measures to be applied at the most conflictive points. Last but not 
126
measures to be applied at the most conflictive points. Last but not 
            
113
least, drivers are key stakeholders because their awareness and 
127
least, drivers are key stakeholders because their awareness and 
            
114
behavior is a strategic factor in avoiding collisions. A new 
128
behavior is a strategic factor in avoiding collisions. A new 
            
115
collaborative approach is the basis for improving practices to 
129
collaborative approach is the basis for improving practices to 
            
116
mitigate the conflict in the network of secondary roads. Sharing 
130
mitigate the conflict in the network of secondary roads. Sharing 
            
117
knowledge can help to identify the most innovative solutions. In 
131
knowledge can help to identify the most innovative solutions. In 
            
118
addition, communication campaigns can contribute to achieving driver 
132
addition, communication campaigns can contribute to achieving driver 
            
119
cooperation.",
133
cooperation.",
            
120
  "notes_translated": {
134
  "notes_translated": {
            
121
    "en": "Animal-vehicle collisions are a major issue for traffic 
135
    "en": "Animal-vehicle collisions are a major issue for traffic 
            
122
safety. Despite the measures applied to reduce the conflict, the 
136
safety. Despite the measures applied to reduce the conflict, the 
            
123
numbers of accidents involving wildlife are still increasing in many 
137
numbers of accidents involving wildlife are still increasing in many 
            
124
European countries. Wild ungulates (mainly roe deer and, in 
138
European countries. Wild ungulates (mainly roe deer and, in 
            
125
Mediterranean countries, wild boar) are often involved in accidents. 
139
Mediterranean countries, wild boar) are often involved in accidents. 
            
126
The road and environment administrations of the regional government of 
140
The road and environment administrations of the regional government of 
            
127
Catalonia (northeastern Spain) are carrying out a project that 
141
Catalonia (northeastern Spain) are carrying out a project that 
            
128
includes i) data collection on accidents involving animals, ii) the 
142
includes i) data collection on accidents involving animals, ii) the 
            
129
identification by GIS analysis of spatial clusters of accidents caused 
143
identification by GIS analysis of spatial clusters of accidents caused 
            
130
by animals (Kernel density estimation), and iii) the design and 
144
by animals (Kernel density estimation), and iii) the design and 
            
131
application of measures to reduce accidents at road hotspots. In 2007, 
145
application of measures to reduce accidents at road hotspots. In 2007, 
            
132
an analysis was carried out of data from 3,057 accidents involving 
146
an analysis was carried out of data from 3,057 accidents involving 
            
133
ungulates registered in the period\n2000-2006. The data have now been 
147
ungulates registered in the period\n2000-2006. The data have now been 
            
134
updated and 6,123 animal-vehicle collisions registered from 2007 to 
148
updated and 6,123 animal-vehicle collisions registered from 2007 to 
            
135
2011 have been analyzed. The effectiveness of measures applied at 
149
2011 have been analyzed. The effectiveness of measures applied at 
            
136
several hotspots that were identified 5 years ago has also been 
150
several hotspots that were identified 5 years ago has also been 
            
137
evaluated. Some of the most effective measures to reduce the conflict 
151
evaluated. Some of the most effective measures to reduce the conflict 
            
138
have been the construction of wildlife passages combined with 
152
have been the construction of wildlife passages combined with 
            
139
perimeter fences along main roads. However, these measures are 
153
perimeter fences along main roads. However, these measures are 
            
140
frequently not applicable to secondary roads with low traffic 
154
frequently not applicable to secondary roads with low traffic 
            
141
intensities, where signs to raise awareness, speed limits or verge 
155
intensities, where signs to raise awareness, speed limits or verge 
            
142
management have been introduced. Nevertheless, there has not been such 
156
management have been introduced. Nevertheless, there has not been such 
            
143
a great reduction in the number of accidents involving wildlife on 
157
a great reduction in the number of accidents involving wildlife on 
            
144
secondary roads. A strategy for the management and reduction of the 
158
secondary roads. A strategy for the management and reduction of the 
            
145
risk of animal-vehicle collisions must focus on stakeholders as well 
159
risk of animal-vehicle collisions must focus on stakeholders as well 
            
146
as on measures applied to roads. Traffic police who register accident 
160
as on measures applied to roads. Traffic police who register accident 
            
147
data could help to improve the collection procedures that are the 
161
data could help to improve the collection procedures that are the 
            
148
basis for correct identification and prioritization of the most 
162
basis for correct identification and prioritization of the most 
            
149
conflictive points.  Environmental administrations dealing with big 
163
conflictive points.  Environmental administrations dealing with big 
            
150
game species and hunters must also be involved, as the management of 
164
game species and hunters must also be involved, as the management of 
            
151
deer and wild boar populations can also help to reduce the conflict. 
165
deer and wild boar populations can also help to reduce the conflict. 
            
152
Transport and environment authorities take part in the design of local 
166
Transport and environment authorities take part in the design of local 
            
153
measures to be applied at the most conflictive points. Last but not 
167
measures to be applied at the most conflictive points. Last but not 
            
154
least, drivers are key stakeholders because their awareness and 
168
least, drivers are key stakeholders because their awareness and 
            
155
behavior is a strategic factor in avoiding collisions. A new 
169
behavior is a strategic factor in avoiding collisions. A new 
            
156
collaborative approach is the basis for improving practices to 
170
collaborative approach is the basis for improving practices to 
            
157
mitigate the conflict in the network of secondary roads. Sharing 
171
mitigate the conflict in the network of secondary roads. Sharing 
            
158
knowledge can help to identify the most innovative solutions. In 
172
knowledge can help to identify the most innovative solutions. In 
            
159
addition, communication campaigns can contribute to achieving driver 
173
addition, communication campaigns can contribute to achieving driver 
            
160
cooperation",
174
cooperation",
            
161
    "es": "Animal-vehicle collisions are a major issue for traffic 
175
    "es": "Animal-vehicle collisions are a major issue for traffic 
            
162
safety. Despite the measures applied to reduce the conflict, the 
176
safety. Despite the measures applied to reduce the conflict, the 
            
163
numbers of accidents involving wildlife are still increasing in many 
177
numbers of accidents involving wildlife are still increasing in many 
            
164
European countries. Wild ungulates (mainly roe deer and, in 
178
European countries. Wild ungulates (mainly roe deer and, in 
            
165
Mediterranean countries, wild boar) are often involved in accidents. 
179
Mediterranean countries, wild boar) are often involved in accidents. 
            
166
The road and environment administrations of the regional government of 
180
The road and environment administrations of the regional government of 
            
167
Catalonia (northeastern Spain) are carrying out a project that 
181
Catalonia (northeastern Spain) are carrying out a project that 
            
168
includes i) data collection on accidents involving animals, ii) the 
182
includes i) data collection on accidents involving animals, ii) the 
            
169
identification by GIS analysis of spatial clusters of accidents caused 
183
identification by GIS analysis of spatial clusters of accidents caused 
            
170
by animals (Kernel density estimation), and iii) the design and 
184
by animals (Kernel density estimation), and iii) the design and 
            
171
application of measures to reduce accidents at road hotspots. In 2007, 
185
application of measures to reduce accidents at road hotspots. In 2007, 
            
172
an analysis was carried out of data from 3,057 accidents involving 
186
an analysis was carried out of data from 3,057 accidents involving 
            
173
ungulates registered in the period 2000-2006. The data have now been 
187
ungulates registered in the period 2000-2006. The data have now been 
            
174
updated and 6,123 animal-vehicle collisions registered from 2007 to 
188
updated and 6,123 animal-vehicle collisions registered from 2007 to 
            
175
2011 have been analyzed. The effectiveness of measures applied at 
189
2011 have been analyzed. The effectiveness of measures applied at 
            
176
several hotspots that were identified 5 years ago has also been 
190
several hotspots that were identified 5 years ago has also been 
            
177
evaluated. Some of the most effective measures to reduce the conflict 
191
evaluated. Some of the most effective measures to reduce the conflict 
            
178
have been the construction of wildlife passages combined with 
192
have been the construction of wildlife passages combined with 
            
179
perimeter fences along main roads. However, these measures are 
193
perimeter fences along main roads. However, these measures are 
            
180
frequently not applicable to secondary roads with low traffic 
194
frequently not applicable to secondary roads with low traffic 
            
181
intensities, where signs to raise awareness, speed limits or verge 
195
intensities, where signs to raise awareness, speed limits or verge 
            
182
management have been introduced. Nevertheless, there has not been such 
196
management have been introduced. Nevertheless, there has not been such 
            
183
a great reduction in the number of accidents involving wildlife on 
197
a great reduction in the number of accidents involving wildlife on 
            
184
secondary roads. A strategy for the management and reduction of the 
198
secondary roads. A strategy for the management and reduction of the 
            
185
risk of animal-vehicle collisions must focus on stakeholders as well 
199
risk of animal-vehicle collisions must focus on stakeholders as well 
            
186
as on measures applied to roads. Traffic police who register accident 
200
as on measures applied to roads. Traffic police who register accident 
            
187
data could help to improve the collection procedures that are the 
201
data could help to improve the collection procedures that are the 
            
188
basis for correct identification and prioritization of the most 
202
basis for correct identification and prioritization of the most 
            
189
conflictive points. Environmental administrations dealing with big 
203
conflictive points. Environmental administrations dealing with big 
            
190
game species and hunters must also be involved, as the management of 
204
game species and hunters must also be involved, as the management of 
            
191
deer and wild boar populations can also help to reduce the conflict. 
205
deer and wild boar populations can also help to reduce the conflict. 
            
192
Transport and environment authorities take part in the design of local 
206
Transport and environment authorities take part in the design of local 
            
193
measures to be applied at the most conflictive points. Last but not 
207
measures to be applied at the most conflictive points. Last but not 
            
194
least, drivers are key stakeholders because their awareness and 
208
least, drivers are key stakeholders because their awareness and 
            
195
behavior is a strategic factor in avoiding collisions. A new 
209
behavior is a strategic factor in avoiding collisions. A new 
            
196
collaborative approach is the basis for improving practices to 
210
collaborative approach is the basis for improving practices to 
            
197
mitigate the conflict in the network of secondary roads. Sharing 
211
mitigate the conflict in the network of secondary roads. Sharing 
            
198
knowledge can help to identify the most innovative solutions. In 
212
knowledge can help to identify the most innovative solutions. In 
            
199
addition, communication campaigns can contribute to achieving driver 
213
addition, communication campaigns can contribute to achieving driver 
            
200
cooperation."
214
cooperation."
            
201
  },
215
  },
            
202
  "num_resources": 1,
216
  "num_resources": 1,
            
203
  "num_tags": 2,
217
  "num_tags": 2,
            
204
  "organization": {
218
  "organization": {
            
205
    "approval_status": "approved",
219
    "approval_status": "approved",
            
206
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
220
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
            
207
    "description": "",
221
    "description": "",
            
208
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
222
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
209
    "image_url": "",
223
    "image_url": "",
            
210
    "is_organization": true,
224
    "is_organization": true,
            
211
    "name": "iepnb",
225
    "name": "iepnb",
            
212
    "state": "active",
226
    "state": "active",
            
213
    "title": "",
227
    "title": "",
            
214
    "type": "organization"
228
    "type": "organization"
            
215
  },
229
  },
            
216
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
230
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
217
  "private": false,
231
  "private": false,
            
218
  "provenance": {
232
  "provenance": {
            
219
    "en": "",
233
    "en": "",
            
220
    "es": ""
234
    "es": ""
            
221
  },
235
  },
            
222
  "publisher": [
236
  "publisher": [
            
223
    {
237
    {
            
224
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
238
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
225
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
239
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
226
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
240
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
227
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
241
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
228
Demogr\u00e1fico",
242
Demogr\u00e1fico",
            
229
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
243
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
230
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
244
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
231
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
245
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
            
232
    }
246
    }
            
233
  ],
247
  ],
            
234
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
248
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
235
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
249
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
236
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
250
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
237
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
251
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
238
Demogr\u00e1fico",
252
Demogr\u00e1fico",
            
239
  "publisher_type": 
253
  "publisher_type": 
            
240
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
254
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
241
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
255
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
242
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
256
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
            
243
  "purpose": {
257
  "purpose": {
            
244
    "en": "",
258
    "en": "",
            
245
    "es": ""
259
    "es": ""
            
246
  },
260
  },
            
247
  "reference": [],
261
  "reference": [],
            
248
  "relationships_as_object": [],
262
  "relationships_as_object": [],
            
249
  "relationships_as_subject": [],
263
  "relationships_as_subject": [],
            
250
  "resources": [
264
  "resources": [
            
251
    {
265
    {
            
252
      "access_url": 
266
      "access_url": 
            
253
5028-ac4b-f790551f877e/resource/597cd27d-3477-43d7-9fb8-302401e94209",
267
5028-ac4b-f790551f877e/resource/597cd27d-3477-43d7-9fb8-302401e94209",
            
254
      "availability": 
268
      "availability": 
            
255
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
269
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
            
256
      "cache_last_updated": null,
270
      "cache_last_updated": null,
            
257
      "cache_url": null,
271
      "cache_url": null,
            
258
      "created": "2013-01-01T00:00:00",
272
      "created": "2013-01-01T00:00:00",
            
259
      "dataset_id": "12c34eff-85c9-42e3-be91-0e053b98c74d",
273
      "dataset_id": "12c34eff-85c9-42e3-be91-0e053b98c74d",
            
260
      "datastore_active": false,
274
      "datastore_active": false,
            
261
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
275
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
            
262
      "description": "Art\u00edculo en libro",
276
      "description": "Art\u00edculo en libro",
            
263
      "download_url": 
277
      "download_url": 
            
264
//icoet.net/sites/default/files/files/ICOET-2013-Program-Booklet.pdf",
278
//icoet.net/sites/default/files/files/ICOET-2013-Program-Booklet.pdf",
            
265
      "encoding": "UTF-8",
279
      "encoding": "UTF-8",
            
266
      "format": "HTML",
280
      "format": "HTML",
            
267
      "hash": "",
281
      "hash": "",
            
268
      "id": "597cd27d-3477-43d7-9fb8-302401e94209",
282
      "id": "597cd27d-3477-43d7-9fb8-302401e94209",
            
269
      "issued": "",
283
      "issued": "",
            
270
      "language": 
284
      "language": 
            
271
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ENG",
285
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ENG",
            
272
      "last_modified": null,
286
      "last_modified": null,
            
273
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
287
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
            
274
      "license_id": "cc-by",
288
      "license_id": "cc-by",
            
n
275
      "metadata_modified": "2026-06-23T16:00:18.528977",
n
289
      "metadata_modified": "2026-06-25T12:30:01.435155",
            
276
      "mimetype": 
290
      "mimetype": 
            
277
"https://www.iana.org/assignments/media-types/text/html",
291
"https://www.iana.org/assignments/media-types/text/html",
            
278
      "mimetype_inner": null,
292
      "mimetype_inner": null,
            
t
279
      "modified": "2026-06-23",
t
293
      "modified": "2026-06-25",
            
280
      "name": "Acceso al recurso",
294
      "name": "Acceso al recurso",
            
281
      "package_id": "beb9a0cb-54ce-5028-ac4b-f790551f877e",
295
      "package_id": "beb9a0cb-54ce-5028-ac4b-f790551f877e",
            
282
      "position": 0,
296
      "position": 0,
            
283
      "protocol": null,
297
      "protocol": null,
            
284
      "resource_type": null,
298
      "resource_type": null,
            
285
      "rights": 
299
      "rights": 
            
286
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
300
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
287
      "size": 0,
301
      "size": 0,
            
288
      "state": "active",
302
      "state": "active",
            
289
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
303
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
            
290
      "url": 
304
      "url": 
            
291
//icoet.net/sites/default/files/files/ICOET-2013-Program-Booklet.pdf",
305
//icoet.net/sites/default/files/files/ICOET-2013-Program-Booklet.pdf",
            
292
      "url_type": null
306
      "url_type": null
            
293
    }
307
    }
            
294
  ],
308
  ],
            
295
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
309
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
            
296
  "source": "",
310
  "source": "",
            
297
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
311
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
298
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
312
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
299
27.64]]]}",
313
27.64]]]}",
            
300
  "spatial_coverage": [
314
  "spatial_coverage": [
            
301
    {
315
    {
            
302
      "bbox": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
316
      "bbox": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
303
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
317
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
304
27.64]]]}",
318
27.64]]]}",
            
305
      "centroid": "{\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-6.92, 
319
      "centroid": "{\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-6.92, 
            
306
35.715]}",
320
35.715]}",
            
307
      "text": "Espa\u00f1a",
321
      "text": "Espa\u00f1a",
            
308
      "uri": 
322
      "uri": 
            
309
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
323
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
            
310
    }
324
    }
            
311
  ],
325
  ],
            
312
  "spatial_resolution_in_meters": "",
326
  "spatial_resolution_in_meters": "",
            
313
  "spatial_uri": 
327
  "spatial_uri": 
            
314
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
328
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
            
315
  "state": "active",
329
  "state": "active",
            
316
  "study_variables": {
330
  "study_variables": {
            
317
    "es": ""
331
    "es": ""
            
318
  },
332
  },
            
319
  "tag_uri": [
333
  "tag_uri": [
            
320
    
334
    
            
321
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
335
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
            
322
  ],
336
  ],
            
323
  "tags": [
337
  "tags": [
            
324
    {
338
    {
            
325
      "display_name": "accidentes-y-atropellos-de-fauna",
339
      "display_name": "accidentes-y-atropellos-de-fauna",
            
326
      "id": "629c6d17-b04f-404c-900a-8c31fae0ecc4",
340
      "id": "629c6d17-b04f-404c-900a-8c31fae0ecc4",
            
327
      "name": "accidentes-y-atropellos-de-fauna",
341
      "name": "accidentes-y-atropellos-de-fauna",
            
328
      "state": "active",
342
      "state": "active",
            
329
      "vocabulary_id": null
343
      "vocabulary_id": null
            
330
    },
344
    },
            
331
    {
345
    {
            
332
      "display_name": "fragmentacion",
346
      "display_name": "fragmentacion",
            
333
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
347
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
            
334
      "name": "fragmentacion",
348
      "name": "fragmentacion",
            
335
      "state": "active",
349
      "state": "active",
            
336
      "vocabulary_id": null
350
      "vocabulary_id": null
            
337
    }
351
    }
            
338
  ],
352
  ],
            
339
  "thematic_area": [
353
  "thematic_area": [
            
340
    "especies_silvestres"
354
    "especies_silvestres"
            
341
  ],
355
  ],
            
342
  "theme_es": [
356
  "theme_es": [
            
343
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
357
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
            
344
  ],
358
  ],
            
345
  "title": "Animal-vehicle collisions: a new cooperative strategy is 
359
  "title": "Animal-vehicle collisions: a new cooperative strategy is 
            
346
needed to reduce the conflict.",
360
needed to reduce the conflict.",
            
347
  "title_translated": {
361
  "title_translated": {
            
348
    "en": "",
362
    "en": "",
            
349
    "es": "Animal-vehicle collisions: a new cooperative strategy is 
363
    "es": "Animal-vehicle collisions: a new cooperative strategy is 
            
350
needed to reduce the conflict."
364
needed to reduce the conflict."
            
351
  },
365
  },
            
352
  "topic": 
366
  "topic": 
            
353
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
367
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
            
354
  "type": "dataset",
368
  "type": "dataset",
            
355
  "url": 
369
  "url": 
            
356
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/beb9a0cb-54ce-5028-ac4b-f790551f877e",
370
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/beb9a0cb-54ce-5028-ac4b-f790551f877e",
            
357
  "version": "",
371
  "version": "",
            
358
  "version_notes": {
372
  "version_notes": {
            
359
    "en": "",
373
    "en": "",
            
360
    "es": ""
374
    "es": ""
            
361
  }
375
  }
            
362
}
376
}