f
1
{
f
1
{
            
2
  "access_rights": 
2
  "access_rights": 
            
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
3
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
4
  "alternate_identifier": "",
4
  "alternate_identifier": "",
            
5
  "author": "Colino-Rabanal, V.J., Rodr\u00edguez D\u00edaz, R., 
5
  "author": "Colino-Rabanal, V.J., Rodr\u00edguez D\u00edaz, R., 
            
6
Lizana Avia, M., Blanco Villegas, M.J., P\u00e9rez Aguilera, E. y 
6
Lizana Avia, M., Blanco Villegas, M.J., P\u00e9rez Aguilera, E. y 
            
7
Gonz\u00e1lez Arias, J.",
7
Gonz\u00e1lez Arias, J.",
            
8
  "author_name": "Colino-Rabanal, V.J., Rodr\u00edguez D\u00edaz, R., 
8
  "author_name": "Colino-Rabanal, V.J., Rodr\u00edguez D\u00edaz, R., 
            
9
Lizana Avia, M., Blanco Villegas, M.J., P\u00e9rez Aguilera, E. y 
9
Lizana Avia, M., Blanco Villegas, M.J., P\u00e9rez Aguilera, E. y 
            
10
Gonz\u00e1lez Arias, J.",
10
Gonz\u00e1lez Arias, J.",
            
11
  "classification_variables": {
11
  "classification_variables": {
            
12
    "es": ""
12
    "es": ""
            
13
  },
13
  },
            
14
  "conforms_to": [
14
  "conforms_to": [
            
15
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
15
    "https://www.boe.es/eli/es/res/2013/02/19/(4)"
            
16
  ],
16
  ],
            
17
  "contact": [
17
  "contact": [
            
18
    {
18
    {
            
19
      "email": "organismo@example.org",
19
      "email": "organismo@example.org",
            
20
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
20
      "name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
21
      "role": 
21
      "role": 
            
22
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
22
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
23
      "uri": 
23
      "uri": 
            
24
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
24
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
25
      "url": "https://organismo.example.org/"
25
      "url": "https://organismo.example.org/"
            
26
    }
26
    }
            
27
  ],
27
  ],
            
28
  "contact_email": "organismo@example.org",
28
  "contact_email": "organismo@example.org",
            
29
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
29
  "contact_name": "Organismo publicador del Cat\u00e1logo",
            
30
  "contact_role": 
30
  "contact_role": 
            
31
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
31
e.ec.europa.eu/metadata-codelist/ResponsiblePartyRole/pointOfContact",
            
32
  "contact_uri": 
32
  "contact_uri": 
            
33
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
33
"http://datos.gob.es/recurso/sector-publico/org/Organismo/EA0000000",
            
34
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
34
  "contact_url": "https://organismo.example.org/",
            
35
  "created": "2025-05-23",
35
  "created": "2025-05-23",
            
36
  "creator": [
36
  "creator": [
            
37
    {
37
    {
            
38
      "name": "Colino-Rabanal, V.J., Rodr\u00edguez D\u00edaz, R., 
38
      "name": "Colino-Rabanal, V.J., Rodr\u00edguez D\u00edaz, R., 
            
39
Lizana Avia, M., Blanco Villegas, M.J., P\u00e9rez Aguilera, E. y 
39
Lizana Avia, M., Blanco Villegas, M.J., P\u00e9rez Aguilera, E. y 
            
40
Gonz\u00e1lez Arias, J."
40
Gonz\u00e1lez Arias, J."
            
41
    }
41
    }
            
42
  ],
42
  ],
            
43
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
43
  "creator_user_id": "d24a314a-79ce-48c0-abd9-54cb42706da4",
            
44
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
44
  "dataset_scope": "non_spatial_dataset",
            
45
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
45
  "dcat_type": "http://purl.org/dc/dcmitype/Text",
            
46
  "encoding": "UTF-8",
46
  "encoding": "UTF-8",
            
47
  "featured": false,
47
  "featured": false,
            
48
  "groups": [],
48
  "groups": [],
            
49
  "hvd": "non_hvd",
49
  "hvd": "non_hvd",
            
50
  "id": "fad76f12-fdd0-5e91-bf16-e25550060bb0",
50
  "id": "fad76f12-fdd0-5e91-bf16-e25550060bb0",
            
51
  "identifier": "fad76f12-fdd0-5e91-bf16-e25550060bb0",
51
  "identifier": "fad76f12-fdd0-5e91-bf16-e25550060bb0",
            
52
  "inspire_id": "",
52
  "inspire_id": "",
            
53
  "isopen": true,
53
  "isopen": true,
            
54
  "language": 
54
  "language": 
            
55
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
55
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/SPA",
            
56
  "license_id": "cc-by",
56
  "license_id": "cc-by",
            
57
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
57
  "license_title": "Creative Commons Attribution",
            
58
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
58
  "license_url": "http://www.opendefinition.org/licenses/cc-by",
            
59
  "lineage_process_steps": [],
59
  "lineage_process_steps": [],
            
60
  "lineage_source": [
60
  "lineage_source": [
            
61
    "Proceedings of the 2021 International Conference on Ecology and 
61
    "Proceedings of the 2021 International Conference on Ecology and 
            
62
Transportation",
62
Transportation",
            
63
    "Num. 15"
63
    "Num. 15"
            
64
  ],
64
  ],
            
65
  "maintainer": "",
65
  "maintainer": "",
            
66
  "maintainer_name": "",
66
  "maintainer_name": "",
            
67
  "metadata_created": "2026-06-23T14:47:19.294172",
67
  "metadata_created": "2026-06-23T14:47:19.294172",
            
n
68
  "metadata_modified": "2026-06-23T15:49:16.712349",
n
68
  "metadata_modified": "2026-06-23T15:55:28.529754",
            
69
  "metadata_profile": [
69
  "metadata_profile": [
            
70
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
70
    "https://www.w3.org/TR/vocab-dcat-3/"
            
71
  ],
71
  ],
            
72
  "miteco_data_population": {
72
  "miteco_data_population": {
            
73
    "es": ""
73
    "es": ""
            
74
  },
74
  },
            
75
  "miteco_data_territory": {
75
  "miteco_data_territory": {
            
76
    "es": ""
76
    "es": ""
            
77
  },
77
  },
            
78
  "miteco_dataset_type": 
78
  "miteco_dataset_type": 
            
79
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
79
//publications.europa.eu/resource/authority/dataset-type/STATISTICAL",
            
80
  "miteco_geo_level": "1",
80
  "miteco_geo_level": "1",
            
81
  "modified": "2026-06-23",
81
  "modified": "2026-06-23",
            
82
  "name": "fad76f12-fdd0-5e91-bf16-e25550060bb0",
82
  "name": "fad76f12-fdd0-5e91-bf16-e25550060bb0",
            
83
  "notes": "Numerous types of mitigation measures aimed at reducing 
83
  "notes": "Numerous types of mitigation measures aimed at reducing 
            
84
animal-vehicle collisions (AVC) are available. These measures are 
84
animal-vehicle collisions (AVC) are available. These measures are 
            
85
oriented both to the driver and the animal and show very different 
85
oriented both to the driver and the animal and show very different 
            
86
costs and effectiveness. This diversity can be used to implement the 
86
costs and effectiveness. This diversity can be used to implement the 
            
87
most cost-effective measure for each AVC hotspot according to its 
87
most cost-effective measure for each AVC hotspot according to its 
            
88
characteristics. Given the extensive road network, for many road 
88
characteristics. Given the extensive road network, for many road 
            
89
sections we should select relatively inexpensive solutions that do not 
89
sections we should select relatively inexpensive solutions that do not 
            
90
increase barrier effect. Measures must also take into consideration 
90
increase barrier effect. Measures must also take into consideration 
            
91
animal behavior; some species often run quickly and perpendicularly to 
91
animal behavior; some species often run quickly and perpendicularly to 
            
92
the roadway, entering it suddenly and without any response time for 
92
the roadway, entering it suddenly and without any response time for 
            
93
the driver. In this sense, measures such as vertical road signs, aimed 
93
the driver. In this sense, measures such as vertical road signs, aimed 
            
94
at reducing speed, could meet these requirements. The problem is that 
94
at reducing speed, could meet these requirements. The problem is that 
            
95
the measure loses effectiveness over time because drivers become 
95
the measure loses effectiveness over time because drivers become 
            
96
habituated to the sign. We can try to reduce this habituation by 
96
habituated to the sign. We can try to reduce this habituation by 
            
97
focusing the warning only at certain critical moments, and, for this 
97
focusing the warning only at certain critical moments, and, for this 
            
98
purpose, we can take advantage of the fact that AVC respond to quite 
98
purpose, we can take advantage of the fact that AVC respond to quite 
            
99
marked temporal patterns. In line with this idea, we are developing a 
99
marked temporal patterns. In line with this idea, we are developing a 
            
100
new road sign that informs drivers in real time about the probability 
100
new road sign that informs drivers in real time about the probability 
            
101
of an animal invading the roadway and, only if a certain risk 
101
of an animal invading the roadway and, only if a certain risk 
            
102
threshold is exceeded, emits a warning signal. The risk levels are 
102
threshold is exceeded, emits a warning signal. The risk levels are 
            
103
obtained from temporal models that include the time of year, time of 
103
obtained from temporal models that include the time of year, time of 
            
104
day, moon phases, weather conditions, winter maintenance and hunting 
104
day, moon phases, weather conditions, winter maintenance and hunting 
            
105
activity. These models communicate with the road sign via a mobile 
105
activity. These models communicate with the road sign via a mobile 
            
106
data system integrated into a VPN. We are testing this prototype on 
106
data system integrated into a VPN. We are testing this prototype on 
            
107
several sections of the Junta de Castilla y Le\u00f3n road network 
107
several sections of the Junta de Castilla y Le\u00f3n road network 
            
108
(Spain) with frequent AVC with roe deer, red deer and wild boar. The 
108
(Spain) with frequent AVC with roe deer, red deer and wild boar. The 
            
109
prototype has three positions corresponding to three risk levels: low 
109
prototype has three positions corresponding to three risk levels: low 
            
110
(off), high (orange) and very high (red). If proven effective, it 
110
(off), high (orange) and very high (red). If proven effective, it 
            
111
could become an inexpensive and widely used mitigation measure. The 
111
could become an inexpensive and widely used mitigation measure. The 
            
112
prototype is being patented.",
112
prototype is being patented.",
            
113
  "notes_translated": {
113
  "notes_translated": {
            
114
    "en": "Numerous types of mitigation measures aimed at reducing 
114
    "en": "Numerous types of mitigation measures aimed at reducing 
            
115
animal-vehicle collisions (AVC) are available. These measures are 
115
animal-vehicle collisions (AVC) are available. These measures are 
            
116
oriented both to the driver and the animal and show very different 
116
oriented both to the driver and the animal and show very different 
            
117
costs and effectiveness. This diversity can be used to implement the 
117
costs and effectiveness. This diversity can be used to implement the 
            
118
most cost-effective measure for each AVC hotspot according to its 
118
most cost-effective measure for each AVC hotspot according to its 
            
119
characteristics. Given the extensive road network, for many road 
119
characteristics. Given the extensive road network, for many road 
            
120
sections we should select relatively inexpensive solutions that do not 
120
sections we should select relatively inexpensive solutions that do not 
            
121
increase barrier effect. Measures must also take into consideration 
121
increase barrier effect. Measures must also take into consideration 
            
122
animal behavior; some species often run quickly and perpendicularly to 
122
animal behavior; some species often run quickly and perpendicularly to 
            
123
the roadway, entering it suddenly and without any response time for 
123
the roadway, entering it suddenly and without any response time for 
            
124
the driver. In this sense, measures such as vertical road signs, aimed 
124
the driver. In this sense, measures such as vertical road signs, aimed 
            
125
at reducing speed, could meet these requirements. The problem is that 
125
at reducing speed, could meet these requirements. The problem is that 
            
126
the measure loses effectiveness over time because drivers become 
126
the measure loses effectiveness over time because drivers become 
            
127
habituated to the sign. We can try to reduce this habituation by 
127
habituated to the sign. We can try to reduce this habituation by 
            
128
focusing the warning only at certain critical moments, and, for this 
128
focusing the warning only at certain critical moments, and, for this 
            
129
purpose, we can take advantage of the fact that AVC respond to quite 
129
purpose, we can take advantage of the fact that AVC respond to quite 
            
130
marked temporal patterns. In line with this idea, we are developing a 
130
marked temporal patterns. In line with this idea, we are developing a 
            
131
new road sign that informs drivers in real time about the probability 
131
new road sign that informs drivers in real time about the probability 
            
132
of an animal invading the roadway and, only if a certain risk 
132
of an animal invading the roadway and, only if a certain risk 
            
133
threshold is exceeded, emits a warning signal. The risk levels are 
133
threshold is exceeded, emits a warning signal. The risk levels are 
            
134
obtained from temporal models that include the time of year, time of 
134
obtained from temporal models that include the time of year, time of 
            
135
day, moon phases, weather conditions, winter maintenance and hunting 
135
day, moon phases, weather conditions, winter maintenance and hunting 
            
136
activity. These models communicate with the road sign via a mobile 
136
activity. These models communicate with the road sign via a mobile 
            
137
data system integrated into a VPN. We are testing this prototype on 
137
data system integrated into a VPN. We are testing this prototype on 
            
138
several sections of the Junta de Castilla y Le\u00f3n road network 
138
several sections of the Junta de Castilla y Le\u00f3n road network 
            
139
(Spain) with frequent AVC with roe deer, red deer and wild boar. The 
139
(Spain) with frequent AVC with roe deer, red deer and wild boar. The 
            
140
prototype has three positions corresponding to three risk levels: low 
140
prototype has three positions corresponding to three risk levels: low 
            
141
(off), high (orange) and very high (red). If proven effective, it 
141
(off), high (orange) and very high (red). If proven effective, it 
            
142
could become an inexpensive and widely used mitigation measure. The 
142
could become an inexpensive and widely used mitigation measure. The 
            
143
prototype is being patented.",
143
prototype is being patented.",
            
144
    "es": "Numerous types of mitigation measures aimed at reducing 
144
    "es": "Numerous types of mitigation measures aimed at reducing 
            
145
animal-vehicle collisions (AVC) are available. These measures are 
145
animal-vehicle collisions (AVC) are available. These measures are 
            
146
oriented both to the driver and the animal and show very different 
146
oriented both to the driver and the animal and show very different 
            
147
costs and effectiveness. This diversity can be used to implement the 
147
costs and effectiveness. This diversity can be used to implement the 
            
148
most cost-effective measure for each AVC hotspot according to its 
148
most cost-effective measure for each AVC hotspot according to its 
            
149
characteristics. Given the extensive road network, for many road 
149
characteristics. Given the extensive road network, for many road 
            
150
sections we should select relatively inexpensive solutions that do not 
150
sections we should select relatively inexpensive solutions that do not 
            
151
increase barrier effect. Measures must also take into consideration 
151
increase barrier effect. Measures must also take into consideration 
            
152
animal behavior; some species often run quickly and perpendicularly to 
152
animal behavior; some species often run quickly and perpendicularly to 
            
153
the roadway, entering it suddenly and without any response time for 
153
the roadway, entering it suddenly and without any response time for 
            
154
the driver. In this sense, measures such as vertical road signs, aimed 
154
the driver. In this sense, measures such as vertical road signs, aimed 
            
155
at reducing speed, could meet these requirements. The problem is that 
155
at reducing speed, could meet these requirements. The problem is that 
            
156
the measure loses effectiveness over time because drivers become 
156
the measure loses effectiveness over time because drivers become 
            
157
habituated to the sign. We can try to reduce this habituation by 
157
habituated to the sign. We can try to reduce this habituation by 
            
158
focusing the warning only at certain critical moments, and, for this 
158
focusing the warning only at certain critical moments, and, for this 
            
159
purpose, we can take advantage of the fact that AVC respond to quite 
159
purpose, we can take advantage of the fact that AVC respond to quite 
            
160
marked temporal patterns. In line with this idea, we are developing a 
160
marked temporal patterns. In line with this idea, we are developing a 
            
161
new road sign that informs drivers in real time about the probability 
161
new road sign that informs drivers in real time about the probability 
            
162
of an animal invading the roadway and, only if a certain risk 
162
of an animal invading the roadway and, only if a certain risk 
            
163
threshold is exceeded, emits a warning signal. The risk levels are 
163
threshold is exceeded, emits a warning signal. The risk levels are 
            
164
obtained from temporal models that include the time of year, time of 
164
obtained from temporal models that include the time of year, time of 
            
165
day, moon phases, weather conditions, winter maintenance and hunting 
165
day, moon phases, weather conditions, winter maintenance and hunting 
            
166
activity. These models communicate with the road sign via a mobile 
166
activity. These models communicate with the road sign via a mobile 
            
167
data system integrated into a VPN. We are testing this prototype on 
167
data system integrated into a VPN. We are testing this prototype on 
            
168
several sections of the Junta de Castilla y Le\u00f3n road network 
168
several sections of the Junta de Castilla y Le\u00f3n road network 
            
169
(Spain) with frequent AVC with roe deer, red deer and wild boar. The 
169
(Spain) with frequent AVC with roe deer, red deer and wild boar. The 
            
170
prototype has three positions corresponding to three risk levels: low 
170
prototype has three positions corresponding to three risk levels: low 
            
171
(off), high (orange) and very high (red). If proven effective, it 
171
(off), high (orange) and very high (red). If proven effective, it 
            
172
could become an inexpensive and widely used mitigation measure. The 
172
could become an inexpensive and widely used mitigation measure. The 
            
173
prototype is being patented."
173
prototype is being patented."
            
174
  },
174
  },
            
175
  "num_resources": 1,
175
  "num_resources": 1,
            
176
  "num_tags": 2,
176
  "num_tags": 2,
            
177
  "organization": {
177
  "organization": {
            
178
    "approval_status": "approved",
178
    "approval_status": "approved",
            
179
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
179
    "created": "2026-06-23T14:36:08.942021",
            
180
    "description": "",
180
    "description": "",
            
181
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
181
    "id": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
182
    "image_url": "",
182
    "image_url": "",
            
183
    "is_organization": true,
183
    "is_organization": true,
            
184
    "name": "iepnb",
184
    "name": "iepnb",
            
185
    "state": "active",
185
    "state": "active",
            
186
    "title": "",
186
    "title": "",
            
187
    "type": "organization"
187
    "type": "organization"
            
188
  },
188
  },
            
189
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
189
  "owner_org": "bca483f7-26e2-4ed8-99e8-65f5b3c7a26e",
            
190
  "private": false,
190
  "private": false,
            
191
  "provenance": {
191
  "provenance": {
            
192
    "en": "",
192
    "en": "",
            
193
    "es": ""
193
    "es": ""
            
194
  },
194
  },
            
195
  "publisher": [
195
  "publisher": [
            
196
    {
196
    {
            
197
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
197
      "email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
198
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
198
      "name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
199
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
199
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
200
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
200
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
201
Demogr\u00e1fico",
201
Demogr\u00e1fico",
            
202
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
202
      "type": "http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
203
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
203
      "uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
204
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
204
      "url": "https://www.miteco.gob.es/"
            
205
    }
205
    }
            
206
  ],
206
  ],
            
207
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
207
  "publisher_email": "buzon-bdatos@miteco.es",
            
208
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
208
  "publisher_name": "\u00c1rea de Banco de Datos de la Naturaleza. 
            
209
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
209
Direcci\u00f3n General Biodiversidad, Bosques y Desertificaci\u00f3n. 
            
210
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
210
Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto 
            
211
Demogr\u00e1fico",
211
Demogr\u00e1fico",
            
212
  "publisher_type": 
212
  "publisher_type": 
            
213
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
213
"http://purl.org/adms/publishertype/NationalAuthority",
            
214
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
214
  "publisher_uri": "https://iepnb.es/catalogo/organization/iepnb",
            
215
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
215
  "publisher_url": "https://www.miteco.gob.es/",
            
216
  "purpose": {
216
  "purpose": {
            
217
    "en": "",
217
    "en": "",
            
218
    "es": ""
218
    "es": ""
            
219
  },
219
  },
            
220
  "reference": [],
220
  "reference": [],
            
221
  "relationships_as_object": [],
221
  "relationships_as_object": [],
            
222
  "relationships_as_subject": [],
222
  "relationships_as_subject": [],
            
223
  "resources": [
223
  "resources": [
            
224
    {
224
    {
            
225
      "access_url": 
225
      "access_url": 
            
226
5e91-bf16-e25550060bb0/resource/4a3ab5f9-2645-4d23-806e-f3eda0acd757",
226
5e91-bf16-e25550060bb0/resource/4a3ab5f9-2645-4d23-806e-f3eda0acd757",
            
227
      "availability": 
227
      "availability": 
            
228
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
228
ications.europa.eu/resource/authority/planned-availability/AVAILABLE",
            
229
      "cache_last_updated": null,
229
      "cache_last_updated": null,
            
230
      "cache_url": null,
230
      "cache_url": null,
            
231
      "created": "2021-09-23T00:00:00",
231
      "created": "2021-09-23T00:00:00",
            
232
      "dataset_id": "fd66915e-e5c3-41ac-b5a1-b3085d2a6f09",
232
      "dataset_id": "fd66915e-e5c3-41ac-b5a1-b3085d2a6f09",
            
233
      "datastore_active": false,
233
      "datastore_active": false,
            
234
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
234
      "datastore_contains_all_records_of_source_file": false,
            
235
      "description": "Art\u00edculo en libro",
235
      "description": "Art\u00edculo en libro",
            
236
      "download_url": 
236
      "download_url": 
            
237
"https://icoet.net/2021/program/presentations/15",
237
"https://icoet.net/2021/program/presentations/15",
            
238
      "encoding": "UTF-8",
238
      "encoding": "UTF-8",
            
239
      "format": "HTML",
239
      "format": "HTML",
            
240
      "hash": "",
240
      "hash": "",
            
241
      "id": "4a3ab5f9-2645-4d23-806e-f3eda0acd757",
241
      "id": "4a3ab5f9-2645-4d23-806e-f3eda0acd757",
            
242
      "issued": "",
242
      "issued": "",
            
243
      "language": 
243
      "language": 
            
244
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ENG",
244
"http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ENG",
            
245
      "last_modified": null,
245
      "last_modified": null,
            
246
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
246
      "license": "http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
            
247
      "license_id": "cc-by",
247
      "license_id": "cc-by",
            
t
248
      "metadata_modified": "2026-06-23T15:49:16.716100",
t
248
      "metadata_modified": "2026-06-23T15:55:28.534186",
            
249
      "mimetype": 
249
      "mimetype": 
            
250
"https://www.iana.org/assignments/media-types/text/html",
250
"https://www.iana.org/assignments/media-types/text/html",
            
251
      "mimetype_inner": null,
251
      "mimetype_inner": null,
            
252
      "modified": "2026-06-23",
252
      "modified": "2026-06-23",
            
253
      "name": "Acceso al recurso",
253
      "name": "Acceso al recurso",
            
254
      "package_id": "fad76f12-fdd0-5e91-bf16-e25550060bb0",
254
      "package_id": "fad76f12-fdd0-5e91-bf16-e25550060bb0",
            
255
      "position": 0,
255
      "position": 0,
            
256
      "protocol": null,
256
      "protocol": null,
            
257
      "resource_type": null,
257
      "resource_type": null,
            
258
      "rights": 
258
      "rights": 
            
259
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
259
.europa.eu/metadata-codelist/LimitationsOnPublicAccess/noLimitations",
            
260
      "size": 0,
260
      "size": 0,
            
261
      "state": "active",
261
      "state": "active",
            
262
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
262
      "status": "http://purl.org/adms/status/Completed",
            
263
      "url": "https://icoet.net/2021/program/presentations/15",
263
      "url": "https://icoet.net/2021/program/presentations/15",
            
264
      "url_type": null
264
      "url_type": null
            
265
    }
265
    }
            
266
  ],
266
  ],
            
267
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
267
  "schemingdcat_xls_metadata_template": false,
            
268
  "source": "",
268
  "source": "",
            
269
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
269
  "spatial": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
270
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
270
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
271
27.64]]]}",
271
27.64]]]}",
            
272
  "spatial_coverage": [
272
  "spatial_coverage": [
            
273
    {
273
    {
            
274
      "bbox": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
274
      "bbox": "{\"type\": \"Polygon\", \"coordinates\": [[[-18.16, 
            
275
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
275
27.64], [4.32, 27.64], [4.32, 43.79], [-18.16, 43.79], [-18.16, 
            
276
27.64]]]}",
276
27.64]]]}",
            
277
      "centroid": "{\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-6.92, 
277
      "centroid": "{\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-6.92, 
            
278
35.715]}",
278
35.715]}",
            
279
      "text": "Espa\u00f1a",
279
      "text": "Espa\u00f1a",
            
280
      "uri": 
280
      "uri": 
            
281
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
281
ttp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a"
            
282
    }
282
    }
            
283
  ],
283
  ],
            
284
  "spatial_resolution_in_meters": "",
284
  "spatial_resolution_in_meters": "",
            
285
  "spatial_uri": 
285
  "spatial_uri": 
            
286
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
286
tp://datos.gob.es/recurso/sector-publico/territorio/Pais/Espa\u00f1a",
            
287
  "state": "active",
287
  "state": "active",
            
288
  "study_variables": {
288
  "study_variables": {
            
289
    "es": ""
289
    "es": ""
            
290
  },
290
  },
            
291
  "tag_uri": [
291
  "tag_uri": [
            
292
    
292
    
            
293
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
293
tp://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/environment"
            
294
  ],
294
  ],
            
295
  "tags": [
295
  "tags": [
            
296
    {
296
    {
            
297
      "display_name": "accidentes-y-atropellos-de-fauna",
297
      "display_name": "accidentes-y-atropellos-de-fauna",
            
298
      "id": "629c6d17-b04f-404c-900a-8c31fae0ecc4",
298
      "id": "629c6d17-b04f-404c-900a-8c31fae0ecc4",
            
299
      "name": "accidentes-y-atropellos-de-fauna",
299
      "name": "accidentes-y-atropellos-de-fauna",
            
300
      "state": "active",
300
      "state": "active",
            
301
      "vocabulary_id": null
301
      "vocabulary_id": null
            
302
    },
302
    },
            
303
    {
303
    {
            
304
      "display_name": "fragmentacion",
304
      "display_name": "fragmentacion",
            
305
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
305
      "id": "627f9c0a-a199-4c69-b563-0c8d626e3194",
            
306
      "name": "fragmentacion",
306
      "name": "fragmentacion",
            
307
      "state": "active",
307
      "state": "active",
            
308
      "vocabulary_id": null
308
      "vocabulary_id": null
            
309
    }
309
    }
            
310
  ],
310
  ],
            
311
  "thematic_area": [
311
  "thematic_area": [
            
312
    "especies_silvestres"
312
    "especies_silvestres"
            
313
  ],
313
  ],
            
314
  "theme_es": [
314
  "theme_es": [
            
315
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
315
    "http://datos.gob.es/kos/sector-publico/sector/medio-ambiente"
            
316
  ],
316
  ],
            
317
  "title": "Bringing science and technology together: Real-time road 
317
  "title": "Bringing science and technology together: Real-time road 
            
318
signs based on temporal AVC models.",
318
signs based on temporal AVC models.",
            
319
  "title_translated": {
319
  "title_translated": {
            
320
    "en": "",
320
    "en": "",
            
321
    "es": "Bringing science and technology together: Real-time road 
321
    "es": "Bringing science and technology together: Real-time road 
            
322
signs based on temporal AVC models."
322
signs based on temporal AVC models."
            
323
  },
323
  },
            
324
  "topic": 
324
  "topic": 
            
325
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
325
"http://inspire.ec.europa.eu/metadata-codelist/TopicCategory/biota",
            
326
  "type": "dataset",
326
  "type": "dataset",
            
327
  "url": 
327
  "url": 
            
328
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/fad76f12-fdd0-5e91-bf16-e25550060bb0",
328
//iepnb.es:443/catalogo/dataset/fad76f12-fdd0-5e91-bf16-e25550060bb0",
            
329
  "version": "",
329
  "version": "",
            
330
  "version_notes": {
330
  "version_notes": {
            
331
    "en": "",
331
    "en": "",
            
332
    "es": ""
332
    "es": ""
            
333
  }
333
  }
            
334
}
334
}